爱车整备,更换全车贴膜,铺装全覆盖式脚垫
创作立场声明:分享自己的爱车整备小记,从自己的角度来看待,无法做到完全的客观,请见谅。
写在前面
HI,大家好,我是喜欢折腾的嗨小马。熟悉我的人都知道,平时我给车子加装点设备或者更换个耗材什么的都是喜欢自己动手来搞定的。之前给自己的车子升级过中控加装过倒车影像,行车记录仪也都是自己搞的,有兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片去看看我之前折腾过的文章。近来手又痒了,又想给车子整点东西了。这次准备给爱车更换两样东西,一个是给老车换个新的全车的隔热贴膜,毕竟老的膜用了差不多10年了,上面各种划痕,影响观感了。另一个就是给我老婆的车子换个全覆盖式的脚垫,现在有小孩子了,车子里经常被弄得一塌糊涂。但是这次我却没办法自己来更换了,只能找途虎这种门店来帮我弄了。
更换全车贴膜——途虎王牌陶瓷膜
其实我对隔热膜这方面了解不多,原车的也都是4S店送的。这次更换的膜是途虎自家的王牌纳米陶瓷膜,有深浅两色可选,价格一般有卷的话优惠下来900元(包含了工时费),如果需要旧车需要撕膜处理还得再加上100元的工时费,总体来说价格还是比较优惠的。
这里有个小插曲,在选择门店施工的时候发现了个问题,大部分的途虎工厂店都是不支持美容的,也就是没办法贴膜,本人所处的杭州一共就三家店能施工,路程都相对有点远,不过除了途虎外很多合作的第三方门店也是支持施放的,不过我还是比较信任途虎所以跑去了杭州唯一的途虎纯洗店去施工(只做汽车美容项目的途虎店)。
老车由于之前是有贴膜的,所以需要先把旧膜全部撕掉处理干净才行。到家的时候,店里的师傅都在忙着手里的活,店长直接亲自上阵先帮忙把旧膜处理起来,以节约时间。
以前的贴膜差不多将近10年了,因为老化的原因,内外已经分层了,非常的难撕,就算把膜撕掉了后,还是有很多残留的胶质物在车窗上,尤其是许多边角位置,就更加难搞了,需要借助美工刀小心翼翼地来处理。
车窗上的残留胶质物,还得需要借助泡沫清洗剂,进行多次喷涂,等把胶质物都软化后,再慢慢地用美工刀将它们刮掉,处理起来非常费时间。
车窗上面撕下来的旧膜,感觉颜色看起来有点怪怪的。
前挡的膜相当来说还是比较好撕的,基本都是可以一整张撕下来的,残留的胶质物也相对来说较少一些,师傅说一般前挡的膜成本会占到全车膜里面的一半左右,所以东西肯定是最好的。
后挡的膜就比较难处理了,因为有加热丝的关系,师傅撕膜的时候,必须非常的小心。
全部膜撕掉后,全车的玻璃还需要多次喷涂泡沫清洗剂来软化残留胶质物,等软化后再慢慢的使用美工刀将其彻底的清理干净。尤其是处理后挡的残留胶质物时,必须得非常的小心才行,而且还没办法用美工刀,费时又费力。
中途来休息室休息一会,休息室内还非常用心的准备了一些小零食(我是不会告诉你们的,上面的咪咪虾条都是我吃光的)。
在休息室待了一会后,等我回到施工间时,我的车子已经换到了最里面美容车位,正式要开始贴膜了,前面处理旧膜花费了差不多3个多小时,师傅们实在太辛苦了。
首先就是贴前挡的膜了,贴膜师傅先从外面把铺平了,然后用美工刀把大致轮廓裁切出来,最后在仔细的调整每个细节处。途虎的工具都用的挺不错的,像工厂店的工具基本都是世达的,像贴膜需要用的热风枪也都是得伟这种大品牌,汽车的美容用品也都是镁光的。
贴膜师傅事先把毛巾盖在了中控台上面,防止水流下来,弄湿车子的内饰,然后就在开始仔细清洗前挡了,确保前挡不会再有残留的胶状物和粉尘等。个人认为前挡应该是最难贴的了,面积又大,如果没有贴好,又或者有瑕疵、粉尘等,就会显得非常碍眼,不过贴膜师傅技术不错,干活起来手脚麻利又很细心。
在完成前挡的贴膜后,师傅开始处理前挡上边角处的各种边缝,防止膜翘起来,确保膜与前挡贴合平整。
前挡的膜处理好之后,接下来便是后档了,同样也是在外面铺好,然后把大致的轮廓裁切出来,因为是深色膜的关系,有些细节之后必须里面有一个人在打灯,外面的人才能把细节处裁切好。
同样也是把毛巾在后档下面铺好,防止弄湿车子的内饰,接着也是再次清洁干净后档,然后就可以开始贴膜了,师傅同样还是速度很快地就贴好了。再把各类边角和其他高位刹车灯等细节部分处理好,不会让它翘边,贴合平整。
开始贴四个车窗了,因为左右车窗的膜轮廓是一样的,所以贴膜一个先用废弃的膜把模板做出来然后照着裁切就可以了。四个车窗的膜贴还是挺快的,不一会就全部弄好了,个人认为车窗的膜最简单了,感觉自己就能贴。
因为车子主要是家里父母在开的,怕晚上视线不太好,特意让师傅把后视镜的三角位置留白了出来。深色的膜和没贴的膜的地方比较一下差距还是挺大的。
虽然弄到了很晚,但是师傅还是在全车膜贴好后,帮忙把车子也洗了一遍。途虎王牌的这款膜采用了3小时速干(阴雨天为24小时),第二天就可以正常开窗了。不过师傅还是建议久一点比较好,这样贴合度会更好。
下雨天的侧窗展示下,其实对于我来说,这个深色的膜还是能接受的,晚上除非是没路灯的地方,平时的夜路可视度还是能接受的。
前挡可视度就更没问题了,官网参数为可见光投射比70%,说白话就和不贴膜一样基本上不会影响正常开车的,当然差距还是有点的,没有路灯的夜路,感觉视线还是受到了一些影响。这款膜的隔热效果如何就只能等到明年夏天才能知道具体效果怎么样了。
铺装全覆盖式软包脚垫
原本我是使用原厂的地毯式脚垫,有卡扣固定,贴合非常好。但缺点就是不耐脏,尤其是黑色的就更加显得脏了。地板绒面上都有这种白色的小点,怎么清理都清不干净。其他下雨天的时候,如果一脚泥水上了车,那真是一塌糊涂,而且没有立体包围也不防水,泥水很容易就流到车子的地毯上了,再加上现在有小孩子了,车里更是被弄得乱七八糟。
脚垫这个市场其实很混乱,市面上的产品参差不齐,价格从两位数的到四位数各种款式都有,五花八门,地毯式的、丝圈的、大包围的、3D立体的等等。不过大部分车主买脚垫应该都比较随意,要么就买爆款,要么就直接用4S店送的原厂脚垫。而我选择的是全覆盖式的软包脚垫,这款脚垫是根据车型一车一版定制的专车专用的,而且还需要拆座椅才能安装,这种脚垫是嵌入式设计的,节省空间,不翻边,不滑动,更不会卡油门刹车!我的车型脚垫是由3部分组成,分别是驾驶位、副驾驶位、后排座是整个一大块的。虽然也是途虎的脚垫,但是却只能去指定的第三方门店安装。
在安装脚垫之前,需要先清理干净车上的地毯。安装脚垫的小哥二话没说就开始拿吸尘器清理了,手脚飞快。
由于安装脚垫需要把前排座椅都拆掉,小哥立马拿来电动工具开干了,使用芝浦的锂电钻(毕竟我是一个工具党,很多工具品牌还是认识的),没有途虎工厂店来的高大上,都是使用大品牌的。
把固定座椅的螺丝拧掉后,断开连接的线,就可以把座椅拿掉了,可以看到即使清理过一遍了,座椅下面这种死角还是非常脏的。
前排座椅都拆掉了后,光秃秃的地毯上,可以看到都是各种白色的小点一样的灰尘,看来平时座椅下面这种卫生死角还是得想办法清理清理。小哥立马拿来泡沫清洗剂开始清洗脚垫,先喷上清洗剂浸泡一会,再用毛巾仔细地擦干净。
360软包脚垫安装到车内后,可以看到贴合度非常好,即使是车门边侧的位置也能很好地覆盖到位,安装上去后也没有松垮或者滑动的迹象。油门、刹车和休息踏板的预留空间也很宽裕,基本不会影响驾驶。
这种专车定制的脚垫最大的好处就在于和原车贴合程度很好,三个脚垫都放上去后可以看到贴合度非常好,脚垫下面的地毯完全没有露出来,而且该开孔的地方,都开了相应的孔洞。360软包是原车绒毯升级无损铺装,将边角塞入原车内真正全覆盖、全包围,中间的边侧保护得很到位,细节处的贴合度依然很好。
360软包脚垫把座椅下面出风口的这个位置也覆盖得非常到位,开的孔洞也很贴合。
等后座部分的脚垫完全铺装好,除了前后的连接处,看起来基本上就是完全是一整张的,铺装好后的效果还是很让人满意的,各种地方的贴合度都很好。
在把全部脚垫都铺装完成之后,小哥把所有的座位都装回去了。此刻安装基本就算是完成了,然后小哥就开始检查各个边角是否处理好了,非常仔细。
各种细节显示,安全带上凸起的螺帽也覆盖了,途虎的 LOGO、后保险箱的开关处都处理得很好,非常舒适,
这款车是卡罗拉混动版,后座有一个散热口,脚垫也可以铺在这里,细节和贴合度都很好,看起来真的是专车定做的。
可拆卸式设计的耐磨耐脏高弹丝垫,使用卡扣固定和魔术贴两种方式固定。双侧层可拆卸式的设计,非常耐用,而且又方便清理。
尾巴——小结
车子的全车膜其实换新了后,我的感觉并不明显,主要就是之前碍眼的划痕不见了,但是具体提升效果也不是一时间可以感受到的。但是这款脚垫确实不错,几天使用下来,感觉很是耐脏,完全不用担心,下雨天泥水什么的把地毯弄脏了,而且还很有档次感。而且这款脚垫四个位置全部都是可拆卸式设计的,清理起来很是方便。
当然这款脚垫也有缺点,其实也不算是产品本身的,就是目前这款脚垫,并不是在途虎自家的工厂店安装,还是去其他第三方合作的门店安装的,相比之下,第三方的门店比起途虎自家的还是差了点(贴膜也是自家门店支持贴膜的也太少了,我可是跑了近30公里去贴的)。个人觉得途虎工厂店如果能支持安装就更好了,而且门店很多,安装会方便不少。
希望大伙多多支持,大家的点赞,收藏,评论都是我写作动力的源泉。我是嗨小马,一个喜欢汽车 DIY,爱折腾的人,望以后带给大伙更多汽车保养,拆装相关的文章
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