长城WEY摩卡购车及驾驶体验
购买理由
首先自己换车之前开的是斯柯达的速派280,1.4T,16年创行,同时也有一辆日产轩逸14款1.6排量顶配,换车理由如下:
1、动力:速派280的驾驶感受就是起步有点乏力,毕竟是小马拉大车,涡轮不介入的话很吃力。特别让我受不了的是1250转涡轮还未介入的时候全车共振,这个是传动系统通病,期间查了一下只要是EA211+DQ280,几乎都存在这个问题,虽然不影响驾驶,但是不爽,只有在涡轮介入以后才舒服一些。
2、可靠性:
一是众所周知的干式双离合的可靠性问题,速派已经开了5年6万公里了,已经明显感觉到有些问题,特别是在开了一两个小时,变速箱变热以后再深踩油门,会听到离合打滑的声音,类似“噌~噌”的声音。上网查了下应该是要换离合片了。
二是异响问题,冬天的时候,下支臂悬架异响,过减速和坎的时候咯咯吱吱,平常天窗也会异响,很烦人。这个时候我就决定要换车了,趁着车还没大修,赶紧出手。
3、舒适型:速派这个创行版有座椅加热,有后视镜加热,有电动后视镜,但是它竟然没有无钥匙进入!!!这个就太难受了,每次开车锁车都要找钥匙,特别是双手抱着一堆快递想办法打开后备箱的时候,简直太痛苦了。
说下为啥买摩卡,平时喜欢看车,几年前特斯拉刚出来的时候我就想要,但是随着电动爹的说法越来越多,我也发现我不需要电车,但是我又特别喜欢电车的那些智能驾驶之类,但是这种需求在前几年就很难被满足。油车都还没换代,少有的几个智能驾驶也都是智障级别,也就是比自适应巡航稍稍好那么一点。内饰也比较传统。就这样看了好久。
接着是偶然的机会,十一期间腰椎间盘突出睡不着,半夜2点在沙发上看电视,看油管看到了摩卡的评测。结果就一发不可收拾。一晚上几乎看尽了所有评测。后来看龙猪的自购车长测,整体感觉都很不错,有人说龙猪评测长城就没差的。反正我觉得龙猪很多都说到点子上,还是比较中肯的。我最终决定买车还是跟龙猪有关系。
一是品牌印象:我弟弟前两年买的就是VV5,当时WEY这个牌子我还是第一次接触,感觉国产车也就空有其表,没啥东西,开了开也没比我的速派强到哪里去,稍微踩下发动机就嗷嗷叫,NVH一般般。但是也不算差。不过两三年了他的车开起来也挺好,没出过什么问题,所以整体印象还行吧。于是WEY的摩卡也就好接受了一些。
二是智能化:看中了所谓的智能驾驶,L2级别的,还可以购买NOH(现在觉得只有高速才能用,平时没有卵用,所以也没买)。有AR-HUD,有大屏幕,有8155的车机(这个应该是真的,不是被偷工减料的)。
三是整体配置:我想要配置高的,20万多点的合资SUV实在是丐的不行,也考虑买二手的途昂、URV、冠道,毕竟我速派就是二手买来的,开着还不错,对二手没有什么抵触。期间CHH碰到一个车主卖URV,18年顶配,但是最终还是觉得传统车企设计思想还是过于老套,同时智能化太低,放弃了。
最终按照我的需求,好像没有太多的选择,期间也看了星越L,GS8之类,总觉得不是自己想要的感觉。期间我也在值得买上搜索摩卡的晒单之类,发现并没有,偶尔在评论里面提了一下要买摩卡,大部分的说法是,“都20多万了买合资车不香吗”。最终我考虑许久,还是在12月初提了摩卡。
外观展示
车内氛围灯(音乐模式等等都有,其实脚窝和门板都有氛围灯,没拍出来)
使用感受
1、NVH:这方面没得说,看过相关评测都知道,这个车的NVH得到的是一致好评。说下问题吧,通过我这段时间的驾驶感受,在倒车的时候明显听到发动机噪音,感觉是降噪问题,我猜测是倒车的时候会降低降噪喇叭音量,间接导致降噪效果降低(并非是听歌时候听到的噪声,我一般不播放音乐)。
2、加速性:2.0T加9DCT还是有效果的,龙猪测评实车百公里加速8.1s,加速线性平顺,动力说来就来,刚开始的时候油门控制不好经常窜一下。当然也不单是我说的,所有评测一直的评价。
3、智能化:目前低速的时候堵车用,自动跟车,不过对于加塞还是有些无力,虽然已经跟的很紧很快了,但是就怕那种先进来一个车头,然后一直往里面蹭的车。用的最舒服的就是高速自动领航(厂家这么叫)简称HWA,不过每2分钟就要动一下方向盘,否则就会报警退出,但是真的轻松太多,前段时间往返400公里的高速,开起来真的不累。
4、内饰:座椅、方向盘等等都是真皮,经常会接触的部分都是NAPA真皮,其它是普通的。整个内饰很少有硬质塑料,豪华感真的强。跟我的速派到处是搪塑比不知道强到哪里去了。
5、配置:我选的曾经的两驱顶配(现在出了一个加装所有选配的NOH版本)。我觉得这个配置上基本上你能想到的基本上都有了,随便举例:全景天窗、AR-HUD、主副驾驶座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后视镜加热/折叠、自动雨刷、无钥匙进入(走近自动解锁,离开自动上锁)、矩阵LED大灯、360影像、流媒体后视镜、全车贯穿氛围灯(包括门板、脚窝)、Napa真皮座椅、L2自动驾驶、12个infinity音响、电动后备厢(带脚踢感应)甚至香氛系统等等~另外中网后面的进气格栅是低温关闭,高温自动打开,可能得益于此,现在冬天暖风出来的比较快,比我的速派快多了,还有引擎盖是铝合金的,很轻,关闭引擎盖都要用力往下砸一下,不然关不住,厂家对此没有任何宣传,可能是功能太多,给遗忘了。
我没有加装电控悬挂和激光大灯,主要大部分是城市铺装路面,提升不大,需要同时加装21寸轮胎,合计7500,最终考虑21寸轮胎胎噪加大和后期电控悬挂的维修成本,还是放弃了。激光大灯是被动开启,而且开启条件比较苛刻,平时用不上也放弃了。
6、油耗:不得不说2.0T的油耗,真的不会太低,市区14左右,高速7-8,目前为止1200公里,综合12L/100KM。我开车不猛,但是也绝不会不舍得踩油门,没有按照新车磨合期什么的开,都是按照往常的习惯驾驶,经常超车。我觉得现在的车不需要什么磨合期。
7、中控:我只想说,整体感觉还行,只能说还行,WEY完全没有把8155车机的优势发挥出来,界面流畅度有待进一步提高,听说1月中旬会发布新版本,参与内测的用户说提升很大,期待升级。
8、异味:第一天提车有异味,然后死掉所有塑料膜,2天以后没有什么味道了,我老婆对异味还是很敏感的,她也说没有闻到。这点在VV5上就不行,我弟弟的车,2年了还是一上车就闻到那种皮革味。也许真的是真皮的会好一些。
9、问题:白色车漆颜色有问题,车漆本身是金属漆,质感也不错,但是我想说,塑料件和金属件的色差也太大了,肉眼明显可见的色差,而且不是个例,我看了网上的,和4S的试车,全都是一样,塑料件稍微黄一些,在一些拼接的地方就很明显。例如保险杠和叶子板接缝处,门把手这些地方都很明显。不过这个情况仅限于白色,其他颜色就很好。
再说一个我感觉很有意思的点,刚启动车的时候,温差大,自动空调基本上都是最大风量,但是如果这个时候来了电话,在接通的一瞬间就会风量调整到很小,挂断的时候就恢复原样。也许是我没开过太好的车,不知道其他的车有没有这个功能,这些细节能考虑到真的不错。
总结
总体来说,我第一次买国产车,但是长城WEY现在真做的很好。整车不能说非常完美,但实在是找不到什么吐槽的点,当然也可能是我开的时间太短了,后续有情况再报告把。我只是看到全站没有一个摩卡的用户发帖,想着还是发出来给想买的人一个参考。
还有一个点我要吐槽。很多人,真的是很多人,几乎所有不那么懂车的人,看到我车的第一眼就是你买了个林肯!每次都要解释半天,不过车标和中网都有些像,只能无奈接受。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
月半月半狠
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so声
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值友5180583130
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值友3725270846
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Ragexe
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2020刚刚好
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lkhkirin
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Frank_Kong
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