下半年将上市的自主品牌新车 奇瑞欧萌达/捷途大圣领衔

2022年上半年，受疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等一系列因素影响，造成部分车企在新车生产上的步伐放缓或停产。因此，也导致不少新车推出计划被延期。进入2022下半年，随着国家推出的购置税减征600亿、地方购车补贴等政策，不仅为想要购车的用户带来了振奋人心的利好消息；同时，也进一步促进了汽车市场的经济复苏。本期内容就给大家盘点一下在下半年将要上市的自主品牌新车都有哪些？

●奇瑞欧萌达

7月12日上市

作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞在不断擦亮技术这一“金字招牌”的同时，也积极响应国家“走出去”的战略号召，开启了全球化的发展布局。为了加速奇瑞全球化进程，奇瑞推出了全新产品OMODA系列，而欧萌达正是该系列的首款车型。新车天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市五大全球基因，是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型。此前，奇瑞欧萌达正式开启预售，售价区间为9.29-12.89万元；未来，欧萌达将在全球30多个国家陆续上市。

作为奇瑞汽车打造的全新年轻化力作，欧萌达个性新潮的外观设计，极具视觉冲击力；为满足不同用户的个性化需求，欧蒙达将提供四十多种轮毂与车身配色定制方案，用户可根据个人喜好随心选择搭配，尽情表达自我。

内饰方面，为了满足新世代年轻人在智能科技方面的用车需求，欧萌达配备的24.6英寸一体式液晶中控大屏，内置Lion 5.0雄狮智云系统，可支持多模语音交互、在线地图导航、娱乐影音、苹果Carplay、华为Hicar等诸多功能，全面涵盖用户所需，可以让用户感受丰富多彩的娱乐体验。

不仅如此，新车在动力方面也十分硬核。欧萌达将推出1.6T、1.5T、混动DHT与纯电动EV等鲲鹏全域动力架构车型，以满足新世代年轻人多元的用车需求。同时，该车还拥有ECO、Normal、sport、super sport四大驾驶模式，为用户带来超丰富的驾驶乐趣；按下Super Mode按键，在超能赛道模式（super sport模式）上，打开明黄氛围灯配合鲲鹏动力助推，感受速度与激情推背感爆棚的同时，还有模拟赛道音浪，座舱也秒变赛车同款，满足新世代消费者最纯粹的驾驶欲望。

为了能与全球新用户“玩在一起”，奇瑞创建了汽车行业首个元宇宙社区——OMODA元宇宙社区，全新的生态体验，将为全球新世代群体提供一个独立、自由、更新潮的社区体系。而欧萌达的上市，也势必将助推奇瑞品牌加速向年轻化转型。

●北汽魔方

将于7月上市

北汽魔方是首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，同时新车的命名也是通过网络征集而来，其所象征的是智慧、灵活、进化的寓意，恰好与这台车的定位相契合。不得不说，北汽魔方的外形设计非常的新潮，车头部分采用“钻石星辰”设计理念，看起来很有未来感。而且，该车虽是一款燃油车，但是其无边界且封闭式的格栅造型，难免让人联想到新能源车。

除此之外，北汽魔方全系还配备四门隐藏式门把手、隐藏式雨刮器、分体式尾翼、光影雕塑曲面、贯穿式尾灯组等设计，也为其带来更高的颜值。此外，电子外后视镜的设计不仅能降低风阻，而且也让新车科技感十足。

在华为智能座舱的赋能下，北汽魔方将拥有全场景生态，为用户提供丰富的用车生活。除了网易云音乐、斗鱼平台、优酷视频等海量APP外，还能在车机和智能终端之间无缝切换，让汽车变手机。当然，北汽魔方所带来的科技体验绝不止于华为智能座舱。其所搭载的60英寸超大画面的AR-HUD，以前风挡作为显示屏，可将实景导航、ADAS辅助驾驶、行车信息等内容直接投射在驾驶员的视线中，方便又安全。

北汽魔方在动力方面搭载来自于北京汽车魔核动力平台的1.5T发动机，它是由北京汽车和德国Meta联合打造而来，使其拥有138kW最大功率、305N·m最大扭矩、7.8s百公里加速成绩，以及高达39.2%的超高热效率等强大性能优势。这样的一组数据，可与众多搭载1.8T甚至是2.0T的发动机，抑或是BBA或者日系品牌的新品相媲美。

这样一台颜值、才华都在线，还有空间越级、双十佳动总组合+华为鸿蒙生态智能座舱+奔驰S同款的HUD+奥迪同款且是十万级SUV首搭的电子外后视镜的北汽魔方，它的上市价格会是多少才能够在同级市场掀起让所有人瞩目的浪花呢，我们拭目以待！

●哈弗酷狗

预计7月上市

定位紧凑型SUV的哈弗酷狗，虽然尺寸上要比哈弗大狗小一圈，但在价格方面要比哈弗大狗11.99万的起售价格要低一些，据悉，哈弗酷狗的起步价格在10万元左右，四驱版本预计在13万元左右，性价比还是不错的。

外观上，哈弗酷狗整车设计透露着越野范儿，既方正又棱角分明，中网与大灯组融为一体，灯体为圆形设计，内部为四颗LED灯珠，中网上有竖向的镀铬装饰，营造出了直瀑中网的感觉，整个前脸看起来力量感十足。车身尺寸方面，哈弗酷狗有着4520*1875*1745mm，轴距为2710mm，尺寸介乎于大狗和赤兔之间。

尾部的设计也是相当新潮，尺寸较大的隆起可能是为了营造出“小书包”备胎的效果，但我个人还是喜欢外挂的备胎或者储物箱，更有越野车的味道，也更实用。除此之外硬气的后杠、方正的车尾以及较为复古的尾灯设计，都凸显出了该车的个性之处。此外，除了图中所展示的原野绿之外，新车还将提供星夜黑、暗影灰、极境白和苍穹蓝等车身颜色；从此前的新车申报图可知，新车外观还将提供多种选装方案，满足用户个性化的需求。

新车内饰将采用悬浮式的中控屏设计，酷狗取消了中控实体按键，全部在中控屏幕上操作。新车采用了与坦克300同款换挡机构。

动力方面，哈弗酷狗搭载的是与大狗相同的1.5T发动机，最大输出功率为124kW（169PS），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。传动部分，匹配的是7速双离合器变速箱。0-100km/h加速时间应该在10秒以内，油耗预计是10L/100km左右。

●捷途大圣

今年三季度上市

捷途大圣是捷途“昆仑”架构下的首款产品，定位A级SUV，面向当下Z世代的年轻人群，也是捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试。大圣秉承了捷途汽车名为“徽城翘楚”的设计理念，并在此基础上进行了更加年轻化的调整，整体设计更偏向于机甲风格；新车还采用了切削式的20英寸密条辐轮圈，搭配肌肉感十足的轮眉设计，让新车展现出不一样的年轻化属性与个性化理念。

内饰整个中控台采用了层次感分明的对称式设计，8英寸仪表盘搭配了HUD抬头显示，双辐式多功能方向盘搭配怀挡设计也更具豪华质感；而作为视觉中心的中控多媒体触摸屏，则采用了15.6英寸无边框的超薄款式，其悬浮式的连接方式进一步提升了新车的科技属性。

新车还拥有“斗战模式”、“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”四种场景体验模式，以“斗战模式”为例，可通过方向盘上“SPORT”按键一键开启，随后仪表显示、排气声浪等便会自动切换。其它模式也同样支持一键启动或通过语音控制开启，可以方便快捷地满足多场景化需求。

动力方面，新车将提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T插电混合+3DHT四种选择。其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。1.5T插电混合动力系统匹配双电机，功率为326马力，系统扭矩为565牛·米，纯电续航里程为100km。捷途大圣现已全面开启预售，据了解，新车48小时订单即突破5017台，并将于三季度择机上市。

●风神皓极

今年三季度上市

作为首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的中大型SUV，皓极自全球首发亮相以来，凭借风语设计、舒享空间、极致动力、超低能耗等强悍产品力，赢得消费者广泛关注。尤其是其搭载的东风马赫双擎MHD混动系统，起步加速响应0.15s，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，油耗低至4.8L，相比同级车型省油一半，在油价居高不下的当前，绝对直击客户痛点，让客户在动力性能和省油节能之间不用再做选择题。

除了动力性能表现突出以外，内饰的设计则更具温度，环抱式座舱整体很温馨。车内配备的大尺寸双联屏显示非常清晰，功能也十分全面，并且全系标配了AR技术，在科技感的体现上非常到位。

据悉，新车预售4小时便斩获订单7018个，24小时订单再破万达到10237台；这样的预售成绩远超哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型同期预售表现。其中预售价为13.99万元皓极·敢梦版（双擎混动版）订单占比超过了50%，让皓极在新一轮的混动大战中先声夺人，相信该车正式上市后也将有着不错的市场表现。

●广汽传祺影酷

7月开启盲订，8月开启预售

作为广汽传祺史上最快量产的概念车型，影酷凭借前卫、科技、酷感十足的造型魅力，一亮相便吸引了大批年轻人的关注。由于该车搭载钜浪混动，影酷拥有一半电动车的基因，而其半封闭中网设计也呈现出电动车的感觉，令人耳目一新。影酷前脸呈现V字型渐开阵列、格栅运用精益化的V字型阵列设计。每一侧有12条共24条进气帘，镶嵌精致的钨钢色饰条，除了功能上满足散热需求外，更营造出了相当科幻的视觉感受。

在科技的负能下，影酷在内饰方面则使用温润简约的语言进行刻画，中控区的“轴式”出风口设计很有中国风，也是传祺新设计风格的代表作之一。在出风口上方配备大尺寸悬浮式中控屏，内嵌ADiGO 5.0智驾互联生态系统，另外其还搭载高通骁龙8155芯片，使新车内饰升级为超感交互智能座舱2.0。除此之外影酷的配置还极为丰富，诸如全液晶仪表盘、YAMAHA音响、前排座椅通风/加热、无极氛围灯等等，从设计、配置和用料几点来看，影酷有备而来。

动力部分，影酷提供了三种动力组合供消费者选择，分别是2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合系统、1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱。2.0ATK阿特金森发动机热效率达到42.1%，压缩比达到15.6：1，可实现多挡多模式驱动，从而实现更好的能效表现。另外，THS混动系统则是由广汽2.0TM发动机+丰田第四代THS混动系统组成，目前该混动系统已经在全新传祺GS8上使用。无论是设计、配置、空间以及动力层面也都是极有诚意，从各方面都很难挑出毛病，非常期待它的售价，敬请关注！

●第三代荣威RX5/eRX5

预计8月上市

纵观紧凑型SUV市场，荣威RX5绝对算得上是当中销量非常不错的产品，从初代车型至今，荣威RX5的市场地位有目共睹，出色的产品力使其拥有相当稳定的销量表现。如今，第三代的荣威RX5/eRX5也即将到来，新车除了采用全新的设计语言、更强大的智能化配置以及动力升级外，在空间和乘坐舒适性上也下了很大功夫。

全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用宽体豪华车身设计，拥有 2765mm同级最长轴距与1890mm同级最宽车身，整车高宽比达到88%，结合适度降低的车身高度，在塑造出“宽体低趴”型格的同时，也为用户带来充裕的横向空间。

动力方面，全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载运用多项豪华品牌同源技术的上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，搭配DM21 PLUS自动变速箱，动力响应积极，加速平顺线性，超车变道如行云流水般游刃有余。值得一提的是，全新第三代荣威RX5基于用户的高频使用场景，在30%-60% 油门开度区间提供了充足的动力储备，动力随叫随到，为用户带来酣畅淋漓的操控体验。

自6月11日启动盲订以来，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借“两大首创，三大进阶”的硬核实力，热度持续提升，10天订单突破2万张，彰显超高人气。7月，新车将陆续到店，开启用户试驾，并启动预售。感兴趣对朋友届时可往当地4S店，近距离品鉴全新第三代荣威RX5/超混eRX5。

●艾瑞泽8

将于年内上市

作为奇瑞4.0产品进化后的首款轿车，艾瑞泽8这款车型设计全方位贴近年轻用户需求，不仅将年轻人喜爱的大溜背造型、宽体低趴的设计等都恰到好处地运用到了该车上，还通过光影、曲线等元素的应用，进一步营造了年轻运动风范。不仅如此，该车还采用了“双前脸”造型，为消费者提供了更多的可选择空间，这也令其拥有了双倍的圈粉实力。它的推出让自主高端家轿“战队”如虎添翼，将助力自主品牌加速抢夺朗逸、思域等合资车型的市场份额。

除了外观引人注目之外，奇瑞这款定位“全优家轿”的车型还将高端风格自然过渡到了内饰设计上。新车内饰采用了奇瑞汽车最新的设计语言，大量的曲面、曲线及律动线条的采用，看起来层次丰富，豪华且不失运动感。曲面双联屏的搭载，也让车辆在科技感上更进一步。同时，车辆还搭载了全新的换挡杆，并采用皮质包裹，用以突出车辆的档次感。

综合来看，艾瑞泽8无论是运动时尚兼具的外观设计，还是豪华的内饰，对于年轻人来说都还是蛮有吸引力的，如若该车型还如网传那般轴距近2.8米，定位A+级家轿，其竞争力还将翻倍，期待它早日上市！

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