绿源电动车INNO5:让你的出行更环保更省钱!

2023-07-27 09:45:01 25点赞 20收藏 39评论

试了试AI的自动生成的标题,有点夸张,我就起了个:绿源电动车inno5一月使用体验…… 进入正题

侧面侧面

购车过程

电动车618京东购买,0-4秒付款抢了返500元,比较合算。购前就不提了,购买后第三天发的货,到的也挺快的。德邦快递,卸车后直接拆木架,也没说收费啥的。开箱没发现明显损伤,详细看了下,后座蹭掉了一点漆,车头显示器下面有点划伤,跟客服说了,赔了三十块钱。骑行120公里了,没事写一下测评。

木架木架拆箱拆箱

然后试骑500米,极其别扭,后轮异响,一看后胎没气,打气…气门嘴漏气…找客服…让去修理店…打气…高德…冲向修理店…换气门嘴…十块…客服报销…心里极其不爽,新车就去修!

换气门嘴换气门嘴新的换的旧的新的换的旧的

一个月了,没充过气,不漏。

上牌

我在河北唐山非市区,这边看到还有不少电动车也没牌,不多,查的应该是不严。确认收货后,申请发票,开票很快,好像几个小时电子发票就出来了。百度了下这边可以线上申请电动车车牌,然后关注公众号提交信息,拍了几张照片,然后完事了??直接就审核通过了。不知道怎么邮寄牌…公众号里有地图各个电动车上牌点,然后就去了,跑了好几个点都是假的,最后到了个买电动车的店铺,这一片都是电动车店然后好多上牌点,随便找了个大店进去说上牌,店员有点爱答不理的,玩手机游戏呢,后面让我拿证件要给我拍照登记,拍了一张一录信息说你这个已经登记完了?我说我自己填了,然后直接给我一个车牌,跟我说好了??这么简单?我还带着工具准备拆后座呢……

使用体验

本人200斤,第一次充满电跑了60公里。其中有三分之一还是带着老婆跑的,续航很给力,比较满意。测试了下电动车的里程和高德的,基本差不多的,但是跑短途,低于一公里的,多次累计好像就不太准了。soc还是比较准的,低于30%电量下的就比较快了,第一次16%一下掉到6%,不知道是不是我的错觉。骑行方面,还蛮舒服的,坐垫比较不错,骑着不咋累。续航满意,颜值满意,本来想买魔幻绿,没货,买的幻影灰,越看越顺眼。小程序无感解锁非常方变,特别好用。

说下缺点:

1、小程序方面,无感解锁,人靠近自动解锁,但是不能自动设防?人来解锁,人走可以上锁,但是不能设报警,想不带钥匙还不行。

2、后减震偏软。自己一个人骑是正好的,但是我经常带老婆,碰到大点的坑,震得就特别厉害,然后我让老婆带了下我试试,我坐后座差不多触底了,随便小坑都触底。老婆110多斤。

3、刹车有点松,后轮刹车异响,链条特别紧。紧了点刹车,响的就大,松了不咋响,但是刹车太松。最后拆掉链条异响消失了…自己买的拆链器,大力出奇迹,链条直接干断了…

报废报废

购买的配件

这个车比k5配件少的挺多的,说说我买的的吧。没买后备箱。

1、屏幕贴膜。拼多多几块钱,看评论说屏幕特别容易花,直接买了贴膜,买的整张的,自己贴了割的,很完美。

2、座套。也是拼多多几块钱,完美。

3、紧链器、拆链器。链条拆报废

4、脚蹬堵头,拆了链条拆了脚蹬,买上堵头。拼多多两块钱,完美。

5、遥控器。拆了遥控器,是433频率的,拼多多几块钱买了俩,完美对码,功能好用。还买了个好几十仿车钥匙的,钥匙遥控器二合一那种,不好用,连按的功能键不好使。原装遥控器拆了几次,塑料不好,一摔就碎。碎了好几节,502粘着能用。扔抽屉了。

6、电瓶锁。两块铁板拧在电池仓,上面加一个锁,防君子防不了小人。买来太长了,自己锯短的。

7、手机支架。十几元凑合用。

8、头盔。老婆买的,自己暂时没用

遥控器电路板遥控器电路板多种遥控器多种遥控器贴膜和支架贴膜和支架座套座套电池锁电池锁

最后

有很多费用可以找客服报销的,像去修理店安装配件、车辆维修、损坏报赔。大家自行发掘绿源电动车INNO5:让你的出行更环保更省钱!

拆解的照片也给大家看下吧,作参考。

控制器控制器后座锁后座锁报警器报警器充电器充电器

​总结

在2800这个价位上我觉得挺值得。总体比较满意,值这个钱。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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39评论

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  • 评论区漏油,楼主不露吗

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    刚买来的时候看着像有点漏,擦干净之后一个月还没有明显的迹象漏油

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  • 这个座桶真大,还带座桶锁?高级

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    自己买的,然后上在坐桶上的,不结实

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    对了,这个坐桶,错觉很大,其实是下半截基本电池大小,上半截大了一圈,照片看不大出来,看起来总体大一圈,不是这样的

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  • 为什么我的没有遥控器?

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    你得是新款,我的是旧款。新款有nfc旧款没有。你提的那个敏感词拼多多上有,我也买了,六七十块钱,挺好用的

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    同款,多多买的79块遥控器,自己拆开座桶装上去,能跑35左右,表显25

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  • 我618买的车速跑到15公里以上车身就晃的厉害,去修电车的那边看,人家说修不了,哎。。

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    那可能是质量问题。15码那速度都抖没法用了

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  • 2800再返500到2300了?

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    加上报销的还要低一些

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    手速真厉害👍🏻,

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  • 河北的上牌真是迷,原来集中上牌可以就近去,后面收缩网点后,改推行销售点带牌卖车,网上搜了下都不太清楚都是些旧新闻,有实际帮助的信息很少

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    是的,看的稀里糊涂的,但是真的是简单

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  • 这个车我骑两年了,我是四千多买的。浑身都是毛病,全身都快修了一遍 [喜极而泣] 遇到问题如下:
    1、手把故障干拧不转,过红绿灯差点被撞死
    2、原装前后胎都莫名其妙寄了,换过一遍
    3、碟刹异响,刚买的时候老板跟我说磨合就好了,现在两年后越磨合声音越大,一拧刹车碟刹跟喇叭响了一样
    4、喇叭线也是自己断了,去店里修好
    5、后刹车不回弹,导致现在骑车的时候一直是轻微刹车状态,还没去修
    6、有次过弯的时候转弯半径小直接把脚撑挂掉
    7、骑行途中突然黑屏断电失去动力,一般一周出现一次
    8、不知道咋回事充电口挂了,现在只能提出来电池充电
    这个破车骑了两年是真糟心,当时就是看上颜值和aoc买的,其实也没卵用,我媳妇的爱玛便宜一半到现在啥毛病也没出过,绿源我是不敢碰了。

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    也有优点,一是车子稳当,比别的电动车稳得多骑着踏实;二是电池能打骑了两年衰减不明显,解速现在夏天还是能干60公里;三是比较耐旧,没有保养过,现在看着还跟新的一样,朋友的雅迪同期买的都快成伊拉克成色了

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    你说的这些问题我就第七条有,接近俩月发生三次了,不知道是不是跟解速有关

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  • 这个电池锁也就唬唬普通值友了 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    警示大于实用,就是起个警示作用,大力直接连坐桶都能扯下来

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  • 关于缺点第一条,无感解锁,你试一下小程序设防关锁,貌似右侧电源键关锁就是设防不报警,就得小程序里用设防关锁才报警。

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    其实还有个缺点,车把太轻转向有点灵敏,而且太直了,握时间久了手累,弯点符合人体工学

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    再掏手机去设防就太麻烦了。最长一次骑行16公里,感觉还是可以的,没有不舒服

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  • 这车的极速可以到多少呀,软解以后

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    35

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  • 这款好还是k5好吗?有没有漏油?

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    同价位的东西,感觉一样,这个应该稍微好点,贵200块钱

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  • 这个就是怕不能上牌,我也想网购一台,欢迎回踩。

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  • 可惜啊,有些地方的有关部门说推车都是犯法的,因为自行车必须要脚蹬!

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  • 厉害了,我的哥!绿源电动车 INNO5,让你出行更环保更省钱,瞬间成为骑行界的网红。

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  • 大品牌讲究的是续航(不将就速度),小品牌讲究的是速度,这就是为什么在深圳地区几乎所有的外卖全是买的深远的(m9类似小牛款)的电车的原因。

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  • 我老婆买了同款 也是返五百

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    手速这么快?

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    还行吧 到点直接买就行

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  • 可以

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  • 绿源的新国标就是太慢了,35满电35左右,没电就是30

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  • 老哥,报警器在哪里?坐桶里没有报警器。

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