网传|日产或采用东风平台研发及生产电动车
据相关媒体报道,日产或将使用东风公司“量子智能电动架构”中的S纯电平台来研发和生产日产旗下的纯电动车。据了解,“量子智能电动架构”将配备800V高压快充技术,续航里程能达到1200公里以上,并且还支持共享换电。不过截至目前双方并未对此事做出回应,更未透露相关细节。
今年4月,东风汽车发布了”量子智能电动架构“。据官方介绍,该架构搭载了中央集中式SOA电子电气架构,覆盖车端、云端、生态端,能够软硬解耦、快速迭代。同时,该架构还能够兼容多种动力,包括纯电、增程、插电混动,支持前驱、后驱、四驱模式,尺寸方面同时支持小型、中型、大型汽车,车型同时支持轿车、SUV、MPV等多种款式。
8月16日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。此举是为了加快实施“转型升级三年行动”,顺应汽车行业新能源快速发展的重要布局。
根据规划,2024年东风自主乘用车主力品牌全新车型将实现100%电动化。到2025年,实现新能源汽车年销量突破100万辆,其中,“东风”品牌三大产品系列新能源突破70万辆。海外出口方面,东风自主品牌出口销量目标占比不低于10%。
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使日本的产品真正隐藏在产品中,而以为是民族品牌,悄然变国货
现在依然是这样
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