汽车 篇四：聊一聊这些年我买过的车（二）

继续接上一篇，上篇讲了之前使用的3台汽车，分别是现代手动1.4低配瑞纳、现代伊兰特（06款）、本田缤智1.5自吸SUV，现在继续聊聊后面开过的2台小车。

第四辆是日产的颐达，也就是三厢版本的骐达了。我买的这个是09款的中配颐达，为什么会买这车？主要是因为我年初工作变动，每周得奔波一百多公里回来和家人团聚，当时本意是买个便宜的小车用个几年再换车。这样子的话每年折旧也不算大。颐达这车子，在空间上也是和缤智有得一拼，坐在后排，头顶距离车顶最起码有2个拳头以上，后备厢同样非常能装。至于动力嘛，1.6L自吸，纯粹是舒适型，平顺，但加速能力弱，红绿灯起步也要比同一线的车要慢一拍，可以说是慢悠悠的起步，慢悠悠的加速，但座位的确是非常舒服，比瑞纳、伊兰特、缤智，包括后面的雷凌都要舒服，的确不愧是“移动大沙发”。可惜我买的这车不知道是不是与我八字相冲，虽然车子买回来就已经整备过了（换了机油、机脚架、波箱油、轮胎等），但仍然在到手后的四个月内在半路上耍性子拉跨，直接死火（分别换了油泵和电池），幸好当时都是在刚下高速，要不然就麻烦了。话说如果在高速上熄火了，叫个拖车多少费用？不会是天价吧？

这部车的空调是相当的猛，开个2档冷嗖嗖的，和之前伊兰特、以及后面的雷凌是大致相当。比起本田缤智，是要高一截，不知道是啥原因，难道是减配吗？只是12年的老车，不能制冷，甚至连传送发动机的热气也不行，在广东2022年2月份，那几天在车里冷得发抖，幸好只冷了一个多星期就回暖了。后来问过师傅才知道，一般这种老车都是由于热水箱的传送管堵塞直接剪掉，所以传送不了发动机的热气过来。还好，这功能在广东用得不多，一年最多也就一两个星期，所以我也就没管它。

还有，这车子的前挡风玻璃，由于长年清洁不周，满是油膜，不下雨还好，一下雨就蒙逼了，特别是傍晚下雨，油膜厚得看不到外面，只看到五彩缤纷一片，好像油画一样，用过好几种除油膜的化学剂都没用，这也是我下决心卖掉的原因，毕竟安全第一。

外观挺丑，还是2厢版的骐达更好看

后排空间真不错

眼看着这车不太靠谱，担心还会出其他事情，老婆干脆让我再换一台车子，这次就不打算入二手了，直接搞了个丰田雷凌的双擎，刚好国家的购置税减半，另外丰田的燃油车系列被国产新能源车打得抬不起头，被迫大降价销售，于是12.3W 入了台中配的双擎，车子到现在开了大半个月，走了1700公里左右，也算是有点熟悉车子的。车子感觉起动迅速，低速非常平顺，加速也很快，悬挂也挺不错，比较舒适，但隔音不好，比起已经开了十几年的伊兰特还差。但幸好油耗真的低，按照我的开车习惯，这车居然能做到油耗4~4.5L/百公里，其他车最少也要6.5L以上。

虽然只有一个月，但也顺便吐槽下这车子：

首先是汽车异味。这车子特别是双擎系列，在广东卖得比较火，排期2个月，9月18日才从生产线下来，9月23日就到了手上了。所以当时也没担心车子是库存车，只是车子的新车气味，在开了整整一个月都还没散去，我还特意的放在太阳底下开窗口暴晒了几天，味道也只是稍微的淡了一点。老婆是相当的敏感，每次坐我车都要开窗，要不然就说非常头晕，看看过两天继续再暴晒一下，多通下风，希望能早点散完味道。

其次，车子空间太窄了，白浪费了2700mm的轴距，前排调好座位，后排只余下大约1.5个拳头的空间。更令人崩溃的是，头顶空间真是太差的，坐在里面，身子不能坐直，一坐直，就会明显的有个头顶着车的感觉，只能够半躺着，但关键是，半躺着的话，腿部空间又不够了。所以，这车子真的只适合坐2个人，后排空间只能偶尔用用。对比我之前的那辆老车：日产颐达真是相差巨大。

坐在里面，感觉是头顶天，脚踏地

天窗进一步占用了头顶空间

再次就是车子的储存空间是真的不多。四门的侧门处基本上就只能够放瓶水，中控台正面只有一个浅浅的储物格，用来放个公司的门禁卡、证件、加油卡。中央扶手箱空间也小，也只适合放个证件、油卡等小物件，还有2个杯架用于放个水，然后就啥都没有了。更要吐槽的是，全车仅有一个点烟口，还要装在扶手箱内，有小伙伴的手机如果是放在中控上作导航时，手机的充电线还要从这个点烟口处伸出来到手机上，线乱得很。要么就只能进行改造，把中控台正面的储物格改造成充电格。

中控下及扶手箱没啥可用空间

如无意外，这台丰田将陪伴我接下来十年的日子，希望能够更好的利用好车子，每天舒服上下班。