轮毂比手机壳还多！小米YU7申报信息揭秘：26款样式+20种颜色自由配

小米YU7在最新一批工信部申报信息中，展现了极强的个性化定制能力。新车提供26种轮毂样式，涵盖五辐花瓣形、六辐刀锋式等多种造型，其中低风阻轮毂更支持20种颜色选择，包括紫色、白色、蓝色、绿色、红色等色系，满足用户对运动感与时尚感的双重需求。此外，轮毂配套的刹车卡钳颜色也可自定义，进一步强化了视觉冲击力。

小米YU7的动力配置成为最大亮点。其双电机四驱版本采用前后电机组合，最大功率分别为220kW和288kW，综合功率高达508kW（691马力），最高车速可达253km/h，匹配三元锂电池组，性能表现直指高端纯电SUV市场。

单电机后驱版本则搭载235kW电机，最高车速240km/h，配备磷酸铁锂电池，兼顾续航与经济性。此外，低功率双电机四驱版本的综合功率为365kW，覆盖不同用户对动力与能耗的平衡需求。

新车延续小米SU7的轿跑SUV设计语言，但细节更具攻击性：前脸采用水滴大灯与夸张散热口，车顶集成激光雷达，尾部配备透明U型尾灯和双层扰流板，风阻系数进一步优化。

选装配置方面，用户可加装碳纤维后扰流板、鸭尾、开孔前机盖等运动套件，侧门处的“Hyper Autonomous Driving（HAD）”标识则暗示其高阶智驾能力。同时，车标支持黑化处理，车窗饰条、前后车灯装饰件等细节均可个性化定制。

小米YU7的续航版本存在多个申报数据，包括770/760/675km（CLTC工况），与此前曝光的更高续航版本（如820km）形成差异。分析认为，这可能是不同电池容量（三元锂与磷酸铁锂）或驱动形式（单/双电机）导致的续航差异，用户可根据需求选择侧重性能或长续航的配置。

根据雷军此前透露，小米YU7将于6-7月正式上市。结合申报信息和行业预测，其售价或对标特斯拉Model Y，主销车型预计落在25-35万元区间，顶配版本可能接近40万元。

车身尺寸方面，新车定位中大型SUV，长宽高为4999×1996×1608mm，轴距3000mm，空间表现值得期待。

小米YU7通过丰富的选装配置、激进的设计语言和强劲动力，精准锁定追求个性与性能的年轻消费群体。其26种轮毂样式与691马力的顶配性能，不仅强化了产品差异化，也展现了小米汽车在电动化赛道上的技术积累。

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