2.0的途锐那是真不如买M9！55.88万，大众2025款途锐SUV暂时仅推出“2.0TSI 锐影版”燃油车

2025年4月，大众汽车正式推出新款途锐SUV，暂时仅提供“2.0TSI锐影版”燃油车型，官方指导价为55.88万元。作为第三代途锐的中期改款版本，新车在外观设计、智能化配置及动力性能上均有所升级，旨在以高性价比策略冲击豪华中大型SUV市场。

新款途锐瞄准奔驰GLE、宝马X5及奥迪Q7等传统豪华竞品，同时直面理想L9、问界M9等新能源车型的竞争。尽管大众品牌在高端市场的号召力不及BBA，但途锐凭借更低的起售价和丰富的配置，试图吸引注重内在品质而非品牌溢价的高端消费者。不过，部分业内人士指出，若未来终端价格能下探至40万元区间，其竞争力将显著提升。

新车外观延续海外版途锐R-Line风格，采用增宽的进气格栅，搭配三条横向镀铬饰条，矩阵式LED大灯集成恶劣天气照明、转角照明等功能，并首次配备可发光大众车标。

车长增加11毫米至4889毫米，轴距保持2899毫米，空间表现与现款一致，仍为5座布局。换装贯穿式LED尾灯，搭配发光尾标，配合R-Line运动套件（含19英寸轮毂和车身同色包围），强化了科技感与运动气息。

座舱延续现款设计语言，配备12英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏及HUD抬头显示，支持三屏联动。车机系统搭载Discover Pro导航和Asterix娱乐系统，支持OTA升级、手机互联及“众行家”车联网服务。

Vienna真皮座椅支持18向电动调节、通风/加热及头枕4向调节，30色氛围灯、双区自动空调（带空气净化）及电动感应尾门进一步优化体验。

新车搭载2.0T发动机，最大功率195kW，峰值扭矩370N·m，匹配8AT变速箱和4MOTION四驱系统（托森差速器），0-100km/h加速6.8秒。底盘配备自适应空气悬架，支持5种模式切换，车身高度可调范围达110毫米（提升70毫米/降低40毫米），兼顾公路操控与越野通过性。

尽管途锐在配置和性价比上具备优势，但其面临的竞争压力不容小觑，宝马X5、奥迪Q7等车型终端价格已下探至50万元左右，品牌力更胜一筹。 理想L9、问界M9等凭借智能座舱、大空间及电动化优势分流潜在用户。

分析认为，途锐的核心用户群为偏好低调、重视机械性能的中产消费者，未来若通过降价扩大价格优势，或能在细分市场占据一席之地。