跑鞋矩阵不迷路 篇五：US9 250g以内的无板速度训练跑鞋推荐(500元内) 

一、前言

上期介绍了碳板跑鞋的原理、分类和选购，这一期来聊聊训练鞋中关注度比较高的品类——速度训练鞋。相比于碳板跑鞋，它不仅能上速度，还能锻炼跑者自身腿部力量，而且价格便宜还皮实，自然是香饽饽。

二、好的速训鞋标准

在我眼里，一双好的速度训练鞋要满足以下几个条件：

①鞋重控制在US9 250g以内。跑速度对鞋重还是有比较高的要求的，鞋重偏大会直接拖累提速，我把上限定在US9 250g，差不多是赤兔5pro夏季版的重量。

②鞋身包裹良好。跑速度追求鞋脚一体，松垮的鞋面会影响穿着感受，对落地稳定和发力都有影响。好的鞋身包裹包括鞋面包裹，鞋带系统锁定和脚踝锁定。

③大底抓地优异。都说钉鞋在场地有优势，核心原因就是抓地力强。大底抓地力好的鞋子，前掌蹬地时会有很强的向前牵引力，落地也会稳不少，对跑速度是很大的帮助。C202 3.0的抓地纹路就是典型代表。

④触地反馈良好，有一定回弹。以往的薄底速度训练鞋最重要性能之一就是触地反馈，薄脆的中底可以缩短触地时间，提高跑步经济性。现在在新中底材料的加持下，极致薄脆的触地反馈不复存在，而触地反馈和中底回弹组合发挥作用，能够降低使用门槛，带来更出色的运动表现，马赫2.0就是典型代表。

以下是我推荐的12双比较合格的速度训练鞋：

三、速训鞋推荐

①匹克 速风gt

鞋重：41码 212g

上翘幅度：不明显

中底材质：超临界态极(EVA混合peba和p4u)

中底厚度：19-27mm，落差8mm

大底材质：耐磨橡胶

速风gt是匹克今年推出的定位全场景速训的跑鞋，填补了匹克这个领域的空白，它的最大特色是轻量、舒适、软弹。

鞋面分为前后两段。前半掌鞋面采用的是单层打孔的贾卡鞋面，外侧做了压胶，通透度和强度都很不错，鞋仓跑动会进风，特别适合夏天。

后半段从鞋舌到脚踝采用的是一体织袜套领口，延展性和贴合度很好，可以一脚蹬，而且鞋舌上有很多打孔疏散热量。鞋带是很毛茸茸的材质，摩擦力很强，美中不足的是，鞋带系统位于脚背正上方，会对高脚背造成一定的困扰(如果变成创2.0pro那样的偏移鞋带系统就会好很多)。

后跟填充和港宝硬度没有问题，但是后跟的形状做的太直了，和脚后跟略微向后突出的形状不太符合，有点别扭。鞋楦宽度调整的刚刚好，鞋面包裹属于中上水平。

图源：卡洛斯马

中底是这双鞋争议比较大的部分。一方面，中底采用了了超临界态极材质，厚度大且重量降低，缓震形程长回弹力度大，脚感很澎湃，另一方面，由于中底回复速度不够快，导致初上脚的时候会感觉跑四分半内的速度有点卸力，好在经过一段时间磨合后，态极“自适应"的特性会展现出来，回复速度会变好，可以胜任四分半内的定速巡航，慢跑也可以驾驭。此外，由于中底缓震极限低，对后跟和大体重跑者不太友好，加上前掌足弓内侧没有上翻包边，前掌蹬地的时候容易内侧泡棉过度形变导致外翻，容易崴脚。由于上翘幅度不大，没有明显的滚动感，更像传统训练鞋。

足弓支撑片模仿足底筋膜的形状，虽然强度不是特别高但是位置比较靠上，能够有效限制足弓过度形变，提供一定支撑性。同时，得益于前掌十字开槽，弯折点也落在跖骨正下方。

大底采用耐磨橡胶，厚度3mm。前掌深颗粒注重抓地，后掌粗纹路注重耐磨。在干或湿的柏油马路上能够感觉到前掌颗粒嵌进路面，抓地很好，但是在比较光滑的路面比如雨后的石砖路，这双鞋的抓地会相对减少。

总而言之，速风gt是一双可以适用于柏油路、公路、微湿路面等多场景的轻量化训练鞋。相比于马赫2.0它的脚感更偏软一些，速度属性会弱一些，适合小体重、步幅跑者进行定速巡航或慢跑，对于后跟落地、大体重、外翻跑者不是很友好。

选码建议：国产品牌码数-1，内长=脚长-10

价格：369，这个价格对这个用料来说不算贵，但是稳定性方面的一些问题还是给它减分不少。

推荐指数：7

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②匹克 翅影

鞋重：41码 204g

上翘幅度：不明显

中底材质：氢弹(EVA混合peba)，密度0.11g/cm3，回弹超70%

中底厚度：19-29mm，落差10mm

大底材质：耐磨橡胶

翅影是去年匹克在速训鞋领域的试水之作，主打快速反馈。氢弹科技在上市之初是对标李宁超轻系列的存在，轻质是最大特征，现在用于速训领域也算是一种低成本较高性能的解决方案，翅影系列也可以看作氢弹002的专业速训版本。

鞋面采用了比较厚实的网布材质，鞋面强度较高比较硬，舒适度一般，鞋面没有打孔，透气性也不太好，保暖反而不错，适合冬天穿着。鞋舌比较窄，宽脚会有部分脚背露出来，有点不舒服。后跟填充和港宝硬度在速训鞋中中规中矩，起到较好的锁定作用。鞋楦相比于态极2.0相对较窄，要选大一码。

鞋垫采用普通的高弹EVA材质，反馈更灵敏。中底采用的是氢弹科技（EVA混合peba），密度很低，缓震行程较小，回弹速度快，同时保留了较好的触地反馈，脚感类似斯凯奇的hyperburst，在四分左右的速训中能跟上节奏不拖沓，跑变速也没问题，鞋重也是毫无负担感；但是不足之处在于，限于EVA材料本身的物性，这双鞋的缓震对中小体重只能是够用级别，回弹相比于超临界发泡材质会弱一些，在低温天气下也容易变硬。中底的缓震极限较高，同时在后跟处也是做了很多条纹处理增加支撑性，因此对大体重和后掌落地跑者比较友好。

中足没有抗扭片，但是得益于中底比较硬厚，抗扭性能还不错。同时跖骨下方有开槽，弯折点十分合理。

大底在前掌和后跟外侧覆盖了相当厚度的耐磨橡胶，都是碎钉状纹理，在干和略湿的柏油马路、操场上抓地较好，在光滑的石砖路上抓地一般。

总而言之，翅影是一双脚感利落的速度训练鞋，适合四分左右的速度训练也能拉长距离，场地训练也能驾驭，对于大体重和后掌跑者也比较友好。但是夏天穿着会比较闷，泡棉的缓震性能相对还是没有特别出色。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长-5

价格：二级市场200左右，非常具有性价比。

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推荐指数：9

③飞电discovery䨻丝

鞋重：42码 238g

上翘幅度：不明显

中底材质：䨻(超临界脂肪族tpu)，密度0.15g/cm3，回弹超75%

中底厚度：22-31mm，落差9mm

大底材质：TUFF RB耐磨橡胶

飞电Discovery䨻丝版是飞电家族的三弟，主打备赛训练。去年的非䨻丝版鞋重偏重（US9 265g），脚感有点软大于弹会卸力，而今年的䨻丝版完全修正了这些问题，最大特色是轻量(US9 238g)、透气、韧弹、快慢皆可。

鞋面采用了李宁最新的䨻丝科技，原料是和䨻科技一样的尼龙材料，具有高强度，高韧性，轻质的特点。官方官方数据宣称比头发丝轻17%，比传统mono纱轻24%。同时采用了传统的沙罗织法，让鞋面的强度和韧性得到了进一步提升，透气性也得到了保证。内里的合成革支架也增强了鞋面的支撑性。

鞋带采用了比较粗的材质，有点类似飞影pb 2.0的鞋带，摩擦力还挺强的。鞋舌和领口采用一体式的袜套设计，贴合度很好，脚踝的包裹和锁定也是优秀水准。但是鞋带系统的存在感还挺强，能够带来更好的鞋身锁定，但也意味着不能简单的一脚蹬。这一点就跟创2.0 Pro不太一样。鞋带系统在跑前一定要调整好，不能因为他是一体式袜套口就为所欲为。否则会出现掉跟问题。

鞋楦宽度方面和一代差不多，都有着非常强的包裹性，上下和左右的空间都锁死，同时鞋头还留出了一指的空间，不会顶到脚趾。

中底采用超临界脂肪族tpu材质，相比于一代的tpe材质更加轻质高弹，实战中这双鞋的前掌相比于一代更加韧弹，缓震感明显但不多余，同时回弹力度有了明显的提高，相比于马赫2则是更软弹一些。整双鞋非常能够适应速度训练的节奏，步幅增益非常大，再加上出色的鞋脚一体感，让整双鞋的性能得以充分发挥。

这双鞋虽然定位速度训练鞋，但是在慢跑的时候也能有比较充分的缓震，这一点比赤兔5Pro要好很多(赤兔5pro纯速训，后跟很硬，慢跑震脚)。同时，中底的厚度也达到了25-39mm，这意味着较高的缓震极限，后跟宽度达到82mm(比飞电2.0elite加宽10mm），也提高了落地的稳定性，因此对后掌和大体重跑者也有较好的包容度。

关于落地方式的问题，个人感觉全掌跑法会比纯前掌跑法来的更舒服一些，因为这双鞋落差比较大，后跟非常厚，后掌很可能先于前掌落地。用全掌跑法可以更好的发挥后跟的承托作用，减小小腿的压力。

最后，虽然这双鞋子过渡非常流畅，但是美中不足的是由于前掌上翘幅度并不明显，导致这双鞋没有明显的滚动感，这可能是它和啡速最大的差异，也让它更接近于传统训练鞋。

大底采用的是tuff rb耐磨橡胶，耐磨性能有保障。

总而言之，䨻丝的飞电discovery鞋面锁定优秀、脚感韧弹、鞋身重量轻质，适合进阶跑者进行速度训练。同时也可以兼顾长距离慢跑，对于步幅跑者来说更加合适。适合轻微前掌、全掌和后掌跑者使用。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长

价格：二级市场450左右，如果到3开头非常有性价比

推荐指数：9

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④超轻19

鞋重：42码 203g

上翘幅度：不明显

中底材质：䨻(超临界脂肪族tpu)，密度0.15g/cm3，回弹超75%

中底厚度：20-30mm，落差9mm

大底材质：GCR耐磨止滑橡胶

如果说超轻18是超轻系列从"极致轻"向"轻得有脚感"转变的第一代，那么超轻19就是18的加强版本，相比于18代来说脚感更弹，稳定性更好，离严肃跑鞋更进一步。

外观上，超轻19和超轻18基本保持一致，但是有一点细节上的调整，就是19代取消了后跟的开叉设计，变成圆形，这一定程度上减少了后跟被踩掉粒的风险。

超轻19延续了18代双层鞋面的设定，内层柔软贴合，外层坚韧耐用，同时鞋面在脚背、足弓位置有明显打孔，有良好的透气性来应对夏季的高温。

鞋楦宽度和一代差不多，属于不松不紧，舒适的宽度。

鞋舌使用和上一代一致的网布鞋舌，透气度满分但是容易打皱压脚背，鞋带则是绒面高摩擦，稳定防脱落。脚踝包裹较上一代也没有明显改进，属于够用的状态。

19代中底部分看似没啥变化，实则暗藏玄机。首先，19代的䨻科技经过了全新的调教，纸面数据上回弹率比上一代提升了8.6%，实际上脚感受也会比18代更加韧弹，不会有跑久了软得卸力的感觉，而是一直保持着充足的回弹感，能跟得上四分半内的节奏。其次，20mm➕的前掌厚度也提供了相对充足的缓震极限，不会轻易踩穿。此外，超轻19的中足承托片强度有了明显提升，同时下层中底也安装了抗扭片，形成真弜系统，使得中足的抗扭稳定性能和结构缓震性能都有了显著提升，中足镂空带来的侧向不稳定感在这一代上有了明显好转，可以用于严肃速训，用于慢跑的话缓震和稳定性也很充足。

大底采用了GCR全天候耐磨止滑橡胶，官方宣称湿地止滑性能较上一代提升了25%，实际在湿滑路面的抓地也是毫不松动，较上一代tuff rb有明显提升。同时，后跟位置的橡胶明显做了加厚，充分考虑到大部分跑者的耐用需求。

总之，超轻19是一双可出街通勤，可日常跑步，也可严肃训练的多面手，脚感清奇，重量轻质，跑四分半速度毫不吃力，日常慢跑也有足够的缓震。但是不建议大体重跑者购入。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长

价格：二级市场350左右，值得一买

推荐指数：9

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⑤赤兔5pro 夏季版

鞋重：42码 239g

上翘幅度：不明显

中底材质：全掌lightfoam plus，前掌内嵌tpe䨻

中底厚度：20-30mm，落差10mm

大底材质：TUFF RB耐磨橡胶

赤兔系列是李宁跑鞋矩阵中的速训系列，而赤兔5pro夏季版是在去年防水版赤兔5pro的基础上，拿掉防水面换上透气网面的产品，定位速训，最大特色就是轻质、透气、快速反馈、前掌发力。

赤兔5pro的外观借鉴了飞电2.0elite的流线设计，鞋头的logo放置也是颇为凌厉，速度感拉满。

鞋面采用通透的网孔设计，虽然不是䨻丝但是也是肉眼可见的通透，每一个孔眼之间有细微的丝线连接，同时从鞋头到后跟有一条贯穿的合成革压胶连接，提高了整体的鞋面强度，虽然是单层鞋面但并不单薄，足以支撑速度训练的强度，不会明显形变。鞋楦属于正常，脚背上方基本锁死，包裹性很好但是又留下了合理的长宽空间，很舒服。

鞋舌采用的是赤兔4同款网布鞋舌，大网格肉眼可见的透气，但是没有赤兔4的半内靴设计，中足包裹稍逊。竖条纹鞋带摩擦力强，长度也足以维系备用鞋带孔，搭配上中等厚度的后跟包裹，鞋身锁定感强。

中底采用全掌lightfoam plus材质，前掌内嵌tpe䨻，厚度占前掌的一半。䨻材质调教偏软弹，单独用于整个中底有点卸力(超轻18)，而搭配上层硬质的lightfoam plus，前掌变得韧弹，响应明显变快，同时䨻材质也因为被包围压缩而爆发出更强的回弹，前掌的助推力无限接近于马赫2.0，对步频步幅均有增益，同时由于鞋重轻盈，在430以内的速度训练中还能显得游刃有余，前掌发力的特征对跳远和跳绳也同样有帮助。但是 由于lightfoam plus本身很硬，缓震和lightfoam差不多，所以对于后掌跑法和530以外的跑步来说，会显得比较震脚不适，这缩小了它的适用范围，在操场使用缓震会好一些。中足抗扭片位置靠上且强度极高，带来强有力的足弓支撑。

大底采用的是全掌tuff rb，厚度达到3mm，同时做了镂空以减少重量。干地抓地不错，湿地止滑很一般，而且过硬的大底跑久了有硌脚的感觉，我不太习惯。大底的耐磨度确实是很可以，50km后没有明显纹路丢失。

总而言之，赤兔5pro是一双以韧和硬为脚感特色的速度训练鞋，不屑于讨好的脚感，纯粹地服务于430以内的场地、公路速度训练，跳绳、跳远、体考1000m也可以用这双，对于前掌跑法非常友好，后跟跑者和大体重跑者慎入，因为缓冲一般。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长

价格：二级市场320左右，新配色上市一个月内往往有270左右的好价，过了这个时间段价格就会回升，可以关注一下

推荐指数：8

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⑥马赫2.0

鞋重：42码 238g

上翘幅度：不明显

中底材质：全掌氮科技(脂肪族tpu）

中底厚度：20-30mm，落差10mm

大底材质：A-GRIP Pro耐磨橡胶

马赫2.0是安踏今年推出的定位速训的训练鞋，也可以说是今年国产速训鞋的标杆之作，经常被拿来做比较和对标，它的最大特色是透气、韧弹、快慢皆可。

它的鞋面采用了单层网布打孔，强度和韧性近似钉鞋鞋面，具有很强的稳定性和透气性。鞋楦正常微偏窄，包裹性强，脚背上方锁死。

中足半内靴设计，中足锁定感更上一步，鞋带采用竖条纹鞋带，备用鞋带孔的鞋带长也足够，鞋带系统能起到很好的锁定作用。后跟港宝和填充都在水准之上，鞋脚一体感强。

中底采用全掌氮科技(脂肪族tpu)，性能无限接近于peba材质，361的爆沫2.0、李宁的越影2.0也用了这种材质，但是马赫2.0的调教明显比上述两者更硬一些。缓震调教初上脚会有点硬，但是跑起来一段时间以后是韧弹的脚感，缓震行程适中，回弹力度强，步幅增益很大，中等偏上的厚度也带来了比较高的缓震上限，可以适配四分以内的速度训练。同时在后掌着地时，泡棉有缓震但不会过度形变，加宽的后跟也有足够的稳定性，因此对慢跑和后掌落地跑者也足够友好。

从大底上可以看到一块从中足延伸到前掌的tpu板，强度和硬度很高，这一方面加强了中底的刚性和稳定性，另一方面也增强了触地反馈，让提速更加直接有力，甚至还有一丝推进力。大底采用的a-grip pro材质耐磨度很棒，但是材质本身的问题再加上比较平滑的纹路，使得湿滑抓地不尽人意。

总而言之，马赫2.0是一款偏向进阶的速度训练鞋，但也带点万金油属性，大步幅跑者跑四分半以内速度会有很澎湃的脚感，但是慢跑也能驾驭，稳定性佳。对于气温屡超35度的夏天来说，马赫2.0在透气散热上也是一个很棒的选择。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长-5

价格：二级市场已经可以做到3开头，但是按踏子哥的特性双节二开头不是问题，不急的朋友慢慢蹲。

推荐指数：9

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⑦c202 3.0

鞋重：42码 189g

上翘幅度：不明显

中底材质：全掌氮科技(脂肪族tpu）

中底厚度：16-26mm，落差10 mm

大底材质：前掌kpu，后掌耐磨橡胶

C202 3.0和C202gt同期推出，是C202系列的直系迭代版本，定位于马拉松训练鞋，更薄的中底也让它能驾驭更多的更快的速度场景，如场地间歇、场地竞速等，最大特色是超轻、超弹、抓地超强。

鞋面采用cloudknit编制科技，是单层mono，更加轻薄透气。编制方式和C202gt类似，有加粗部分横条纹，增强鞋面强度。鞋面的包裹度中上，不如C202gt，个人感觉长度和宽度都偏大半码。鞋舌采用的是上代同款贾卡单层鞋舌，贴合脚面且不会像mono鞋舌因为过硬而卡脚打卷。还印有C202系列祖传羚羊logo，这个很有辨识度。鞋带则由上一代普通扁平鞋带进化为更具摩擦力的鞋带材质。鞋舌的半内靴设计提升了中足包裹性，提升鞋脚一体性。脚踝包裹较好，在最靠跟腱属于比较明显的填充，港宝硬度高。整体鞋身锁定感较强。

中底结构上没有什么特别设计，保持了薄底竞速鞋一贯简洁的单片中底+抗扭片的配置。中底采用的是安踏最新的氮科技，再细分属于KT7同类的脂肪族TPU，能量回归率最高可达80%以上。中底硬度44，接近160x2.0，脚感属于韧弹，缓震行程中等，回弹力度大，触地反馈好。中足抗扭碳板硬度很高，起到稳定支撑的作用，同时向前延伸的部分也加强了触地反馈。中底脚感在不同的速度区间有不同的体现。在慢跑状态下，基本全掌着地，与硬度计呈现的偏硬的参数不同，它缓震感会更明显一点，属于刚好够用，回弹比较轻微，属于合格的慢跑鞋水准。在中等和快配速情况下(400以上的间歇和4分左右的节奏跑），它的缓震行程会变长一些，缓震感更明显，但是缓震极限踩不到底，回弹速度很快，回弹也更加有力，能够更充分感觉到助力作用（比李宁天马缓震极限更高，比斯凯奇speed 6多几分回弹力道）；在极限速度下（200m间歇），配速越快，着地越靠脚尖，能感受到的缓震和回弹就越稀薄，踩穿的的感觉就越明显，不适合。在滚动感方面，C202 3.0没有太大弧度，更适合全掌和前掌落地。

大底采用前掌人字形kpu颗粒全覆盖，场地抓地稳健有力，深深嵌入塑胶之中。后跟耐磨橡胶用料很足，耐磨性中等。

总而言之，c202 3.0是一双可快可慢的薄底训练鞋，比传统薄底多了一些新鲜脚感。这双鞋的适用群体应该是中小体重、全掌和前掌着地跑者，对步幅跑者增益更大。在单组400米以上的间歇和四分左右的节奏最能发挥实力，用来场地训练很合适，也可以用来1000米测试，慢跑也能使用。但不适合400m以内的短距离冲刺。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长-5

价格：449，在薄底训练鞋日渐式微的情况下算是为数不多且优质的选择了。

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推荐指数：8

⑧极风2.0mono版

鞋重：42码 238g

上翘幅度：较明显

中底材质：全掌改良EVA

中底厚度：22-31mm，落差9mm

大底材质：全掌CPU橡胶

极风2.0mono版是极风今年尔克的碳板跑鞋极风SP的无碳板版本，并且鞋面换成了mono纱而来，定位速训，最大特色是轻量、抓地、快速反馈、微防水。

鞋面采用了厚实的mono纱材质，相比于之前的编织版本明显变轻，同时有了一定的拒水性，在小雨天基本不会湿鞋，为之付出的代价就是鞋面几乎丧失透气性，夏天跑完会闷出脚汗的程度。鞋身内里有很多绒布框架增加支撑，鞋头也有一块三角形合成革防撞。鞋舌上的缝线毛刺换成了热熔材质不再扎脚，脚背上方鞋带孔间距更大不再压迫脚背，鞋带孔多了一对以增强锁定，这些都是细节上的提升。鞋楦相对于针织版本明显变窄，同样尺码感觉五根脚趾被压的分不开，合成革压胶更容易顶到脚趾，所以要比针织版本选大1码，长度略长，宽度正好。

中底采用改良EVA材质，静态触感韧弹，跑动过程中感觉缓震感偏弱，只能说是够用，在四分半以内的速训中反馈速度快，不拖累节奏，但是回弹力道明显欠缺，整体脚感比lightfoam plus微微好一些，但是不能提供到很明显的助力，在回弹方面还是带碳板的极风SP做的更好。鞋头上翘幅度明显，能带来一定的滚动感。对于慢跑来说，后跟的稳定性足够，但是缓震确实不敢恭维。

抓地力是这双鞋最出彩的地方。大底采用了全掌CPU橡胶，同时前掌还阳刻了很多箭头状纹路。

在湿滑的柏油路上有种嵌进地面的感觉，在湿滑的石板路上也有很强的粘附感，抓地很稳不松动。哪怕是在湿滑的下坡桥面一路冲坡的时候，也没有一点打滑，全程都很安稳，可以抓地力说在这个价位吊打一切训练鞋。

总而言之，极风2.0mono版是一双脚感中规中矩的速训鞋，但是尤其适合雨天训练，当雨鞋也很安全。

选码建议：正常国产品牌码数，内长=脚长-5

价格：2xx，除了中底以外其他部分无可挑剔，性价比很高。

推荐指数：8

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⑨绝尘炁跑鞋

鞋重：41码 214g

上翘幅度：较明显

中底材质：全掌氮科技(脂肪族tpu）

中底厚度：22-30mm，落差8 mm

大底材质：全掌CPU橡胶

绝尘跑鞋是今年鸿星尔克在专业跑鞋领域打响的第一枪，应用了全新的中底科技——炁科技，主打轻量缓震，长距离速度训练。实际这双鞋也非常能打。

鞋面采用高韧性的编织材料，一改尔克以往鞋面包裹松松垮垮的形象，这次包裹贼带感，基本锁死，一点也不输Nike的flyknit编织，是我穿过的训练鞋中鞋楦最贴合的一双。舒适度和透气度也拉满了。鞋带系统和后跟的锁定都无可挑剔，作为一双轻量速训鞋已经做到了极致。

中底炁科技是尔克家的脂肪族etpu，官方数据密度0.15g/cm3，回弹70%，实际脚感与马赫2.0的硬弹不同，类似260x和pebax䨻的泡棉软弹，缓震行程大但不会踩穿同时回弹力度很强，脚感澎湃，在速度训练中能提供充足且持久的能量反馈支持，对于步幅跑者尤其适用。更厚的中底泡棉也带来了更强的性能上限。鞋头有一定的上翘弧度，有一定的滚动感。

不足之处在于，前掌刚性较高，而碳板强度太低，导致弯折点来到了足弓，比较损伤足底筋膜。此外，后跟虽然有加宽但是中底偏厚软，加上后跟大底开槽降低了横向的稳定性，整体稳定度不佳，对后掌跑者并不友好。

大底采用全掌CPU橡胶，用料很足，厚度得有3mm，按耐磨橡胶的量去铺设了，是李宁特步常规1.5mmCPU用量的2倍，诚意十足。尔克也是最舍得在训练鞋上用CPU的厂商了。

鞋重41码214g，轻量化做得很好，实穿跑速度无负担。

总而言之，绝尘跑鞋是一双脚感软弹迎合大众喜好，综合素质非常能打的速度训练鞋，适用于进阶跑者的速度训练，不适合大体重和外翻跑者。跑场地有点过软了。

选码建议:选小半码，内长=脚长-10

价格:419元，后期已经慢慢降到3开头了，这对于脂肪族tpu+CPU外底+二百出头的鞋重来说，是个非常具有性价比的价位。

推荐指数：8

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⑩远征者3.0

鞋重：42码 250g

上翘幅度：较明显

中底材质：全掌foam4+科技(改性EVA）

中底厚度：24-32mm，落差8mm

大底材质：全掌DSP颗粒

远征者3.0可以看做是惊碳的温和训练版，属于比较温和的速度训练鞋，最大特点是厚软、抓地。

鞋面采用双层材质，外层坚韧稳定，内层柔软透气，还覆盖了大面积合成革以增加鞋面强度。鞋带系统连着一根连接鞋身和中足的条带，增加中足锁定。后跟包裹中规中矩。鞋楦是偏宽的，对于宽脚比较友好，但对于正常足则显得空间有点过剩，无法获得极致包裹。

中底采用foam4+材质，相比于一般EVA更轻更软更弹更耐久，实际脚感也是和react比较类似，韧中带弹，缓震行程较长，加上足量的中底厚度，带来出色的缓震体验。中底轮廓偏宽，稳定性很强，慢跑可以来得很舒服，但是跑速度则会受到限制，在四分半到五分的速度训练会比较舒适，再快则会卸力，也会感觉到鞋重的负担。鞋头的上翘则让落地过渡变得非常顺畅。

大底采用的是全掌dsp颗粒，和惊碳同款，在场地和公路上都有很强的抓地力，但是耐磨度还有待考证。

总而言之，远征者3.0是一双脚感比较柔和的速训鞋，或者更偏向万金油的训练鞋，适合四分半到五分的速训和更慢速的慢跑，对宽脚，后掌落地跑者也比较友好。

选码建议：和国外品牌同码，内长=脚长+5

价格:319元，价格中规中矩，可按需购买。

推荐指数：8

必迈Pace厚道远征者3.0跑步运动鞋耐磨减震防滑透气跑鞋超轻跳绳469元必迈 远征者3.0，无缝贴膜mono纱材质鞋面，杜邦中底材料、DSP竞赛级大底、湿滑路面性能出众作为一双慢跑鞋41码重量235g，比一些竞速款还轻，宽鞋型设计小肥脚也不愁会挤脚天猫精选去购买

⑪必迈42k鱼跃

鞋重：42.5码 176g

上翘幅度：不明显

中底材质：全掌foam4+(改性EVA)

中底厚度：14-22mm，落差8 mm

大底材质：前掌dsp，后掌耐磨橡胶

必迈42k鱼跃是必迈42k pb的升级版，是今年为数不多的薄底跑鞋之一，定价在非常优惠的299，定位场地训练，主打轻质、反馈、抓地。

鞋面采用杜邦的codura尼龙纤维，具有很强的韧性，同时网眼也十分密集，很通透。鞋面有大面积合成革提升鞋面强度，但是观感上十分廉价，并且根据跑友反馈，还出现了脱胶的现象，做工还有待升级。

鞋楦给我个人的感觉比较正常，包裹性强的同时还能有比较合理的空间不顶脚。

后跟填充中规中矩，整体鞋身锁定优秀。

中底采用的是全掌foam4+材质，和远征者3.0同款材质，静态脚感韧弹，形变量较大。

但是在场地四分钟以内的速训中脚感偏硬，没有多余的缓冲，回弹也微乎其微，更接近于虎走这样的老薄底竞速鞋，因为中底太薄只有14mm，再加上本身材质的软，稍稍发力就会踩穿，更多需要自身的髋膝踝来完成缓冲。因此这双鞋需要使用者的体重不能过大(65kg内)，同时要有足够的腿部力量才能驾驭。同时，如果具有这样的能力，这双鞋触地即弹的特质会给间歇和速训带来很棒的节奏感。

由于中足抗扭片位置靠后且没啥硬度，这双鞋的弯折点靠后，来到足弓位置，这是一比较明显的缺陷，容易产生足底筋膜炎。

大底是这双鞋最出色的地方。前掌采用大面积dsp，厚度达到2.5mm，在场地上牢牢嵌入塑胶之中，抓地力可与我心中的场地抓地no.1——takumi sen6一争高下，有着很强的步幅增益。后跟的耐磨橡胶寿命也很可观。

总而言之，必迈42k 鱼跃是一双传统硬核的场地训练鞋，适应于中小体重，前掌跑法，有足够力量基础的薄底爱好者。它可以用于间歇和四分左右的节奏跑，对于中考1000m和跳远也有一定的帮助。

选码建议：和国外品牌同码，内长=脚长+5

价格:299元，在薄底竞速鞋重性价比很高

推荐指数：9

必迈Mile42K鱼跃专业马拉松跑鞋轻便缓震透气竞速跑步运动体考鞋369元天猫精选去购买

⑫征途2.0

鞋重：42码 216g

上翘幅度：不明显

中底材质：全掌EVA

中底厚度：19-27mm，落差9mm

大底材质：全掌耐磨橡胶

征途2.0是征途的迭代，定位不变，牢牢锁定在性能平衡，皮实耐用的训练鞋，同时多了一些速训的特质。

鞋面采用三明治网布，比较厚，舒适度好，透气度一般(通勤闷脚），鞋面强度尚可。42码宽度98(我脚宽94），鞋垫长274(我脚长265)，整体上包裹性不算极致，属于中等，前掌剩余空间较多，好处是不会顶脚，对宽脚比较友好；穿着时也脚不会晃动，但是追求更紧致包裹的朋友建议选小一码。鞋舌舒适度高不会卡脚背。脚踝填充勉强够用，不是很充足，偶尔会有滑动的情况。整体鞋身锁定较好。

鞋垫延续了上一代的换新服务，用到里程后可以扫码买原配鞋垫。

中底采用DWMOTE TR材质，加厚4mm且配方升级重量较一代减轻40g，比一代软了不少，脚感韧弹似react，缓震在速度训练中，整体缓震行程和回弹力度优于hanzo等传统EVA薄底跑鞋，和菁华更为类似。同时得益于大底厚硬且无开槽的大底和EVA本身45度的硬度，前掌的刚性不错，带来较好的触地反馈，是少有的韧弹而不拖沓的脚感，轻量化也做得很好。前掌缓震够用，但后跟的缓震会更明显，所以只要不是特别大的体重，快慢皆可。

42码单支215g左右，在同等厚度的EVA基底跑鞋中名列前茅。中足碳板加宽加厚，抗扭力度明显，防止力线不正，中足刚度也较强，弯折点来到前掌1/3处，符合跖骨弯曲的位置。但是有一个中底的缺陷就是，在从慢到快的变速过程中，泡棉的回弹速度会有点跟不上，鞋面也会显得不够紧致，带来加速时的卸力，所以这双鞋更适合长距离定速巡航。

大底厚度2.5mm～3.5mm，硬度78度以上，属于耐磨类，前掌还有小细纹，实战抓地属于中上水准。

总的来说，征途2是难得的EVA好鞋，是一双比较万金油的综训跑鞋，可以跑速训，也可以跑慢跑，相比于一代会有更软弹的感受，对于入门跑者也会更加友好。跑场地也可以，但是不太适合变速和间歇，不太适合大体重，可以90%平替菁华，也可以看作柏油路霸的轻量训练版本。

选码建议:正常选码，内长=脚长

价格:269元，实际性能对得起这个价格，性价比高。

推荐指数：9

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