汽车养护 篇二：汽车的保养时间到底应该听谁的？该怎么选择内容?

如果对车并不了解，建议按说明书保养，普通人，普通用车环境，就是主机厂设置的基本保养流程，绝对不会出错！比如现在很多车都是建议1年1万公里一次小保养！，简单粗暴，不会犯错！不会对车造车什么损伤，当然可能有点保守，说白了，浪费钱了。

但是我依然这么建议，特别是出保前，还是在4s店保养稳妥，虽然国家是有政策不在4s店保养也可以三包服务，但是为了避免扯皮，讲不清，给自己省点事情。当然在那之前请熟读保养手册，就是什么时间什么公里数，做什么保养，有的4s店会让你提前或者做一些过度的保养，完全没有必要，特别是前几年的新车！

对于车比较了解的，或者出保以后，你可以选择一家靠谱，信得过的修理店来保养，自己去判断要做什么保养，最基础的油液更换，只要保证机油正品没问题就可以使用，当然标号得看清楚，按保养手册的来做！其实换换这些东西，哪怕找个猫虎狗都能搞定，一般这种连锁和机油厂有合作，基本大问题不会有，举个例子，同全合成的美孚，品质可能差一些，渠道定制可能存在差异，但不会有假货的风险。正常用车完全能当全合成的使用。

最简单的轮胎，这种完全没必要去4s店，简单判断就是差不多五年，五六万公里得更换一下，轮胎会随着时间老化，就算不使用！防冻液，南方可以选择添加，一般两年更换，但是公里数不多可以适当延后一两年基本没问题，主机厂的建议都是留有比较大的冗余的，但是北方地区要提前！

我的操作是原本4s店用的半合成，出保后就全合成，一年一万公里保养，当然我也会蹲一下优惠，比如双十一，或者提前，或者延后，其实问题都不大，就是普通用车环境，而且强度不高。

火花塞这种一般先检查，外面的修理店当然希望你更换，但是简单判断还是可以的，间隙，燃烧程度，再考虑换不换。

除了常规的小保养，其实主要以检查为主，再去根据自己的驾驶环境判断要不要更换，或者还能用，下次保养一起换，不需要做一些没必要的过度保养。

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