快速充气，便捷使用，得力充气泵为生活加点力

一、引言

入冬了，气温从零上也来到了零下，热胀冷缩，胎压从2.3，也自然冷缩到了2.0。

记得之前去任意轮胎店补气基本都不收费，有些则象征性的收2元。但是近年来已经很少遇到补气不收费的店了，更多的则是写上，打气5元，附带一张收款码贴在门口。

还没到深冬，气温还有下降的空间，期间不免再要补几回气，到不如备一台车载打气泵在车上，以备不时之需。

为什么不买无线的？因为资方不同意啊！！！

二、外观与设计

我对得力的印象还停留在各种各样的文具以及路边文具店的牌匾上，没想到还在电动工具上施展了拳脚。

小巧的身材还是挺方便携带的，放在后备箱里并不会影响到空间，毕竟它不比一瓶4块钱的冰红茶大多少，重点也很轻，我甚至觉得比冰红茶还要轻。

类肤的材质手感还是很不错的，就是有点容易弄脏，不过好在清理起来很简单，湿巾一擦就干净了。

随机附赠了三个气嘴还有一个保险丝，这个突兀的保险丝不会意味着这东西容易把车的保险给烧了吧？

三、使用体验

由于我这个数显款不是指针款，有预设胎压的功能，当充气到预设的胎压后自动停止工作。实际使用时。我发现每次充完一个轮胎后都需要手动把开关拨到关机再拨回开机才能启动下一个轮胎的充气。如果能设计成自动归位就更好了。

我把胎压设置到2.4Bar，四个轮子基本都是从2.0Bar打到2.4Bar，平均一个轮子用时2分10秒左右，速度还是可以的。

至于噪音，在室外是完全可以忽略的。温度在充到第三个轮胎时底部有点热，充完第四个后估计得有40度左右（和发烧的手感很像），当时室外温度大概是零上6度，看来这个小家伙还是挺卖力的嘛！

电源线的长度到是绰绰有余，只是这气管的长度有些捉襟见肘，图上的高度已经是气管的极限了，要是再往上一点就需要把气泵拿起来才够的到了。

气管收纳时要尽量严丝合缝，否则可能会需要大力出奇迹（别问我怎么知道的）。

四、总结

第一次用，目前也就用了一次的感受来说还是挺好用的，打分的话90分吧，扣分点一是无法自动归位需要先手动关机再开机才能启动；二是气管长度有些短需要将打气泵拿起才能充到较高的位置，至于价格，嗯，有些尴尬，咬咬牙可以上无线的了，再咬咬牙可以买带应急启动电源的了。

总的来说这款得力车载打气泵还是个不错的小帮手。