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旅行其实很简单 篇四百三十一:了解到这些信息不对称,你也许就不会坐家门口的邮轮了

嬉游 19-11-15 关注

好久没写邮轮了,今天来码一篇。

在双11的时候,很多读者让我推荐些邮轮,我都说不需要那么急着购买,双11会是买旅行产品性价比最高的时候,但邮轮肯定是例外。

另外,我虽然喜欢邮轮,但对于国内母港出发的大众邮轮航线,还是会怒其不争。很多时候并不是船不好,而是人为的把它们做烂了。

今年上海母港运力下降40%,好船新船不进来,就是很好的例子。


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今天,讲讲邮轮行业中的信息不对称,也许在你看完文章之后,你可能就不会去选择国内母港出发的大众航线了,因为真的是毫无性价比可言。

互联网的本质是消除信息不对称,但旅行行业太线下,太传统,恰恰是最具信息不对称的地方。


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先来丢几个国内母港邮轮的价格,相信大家会觉得诧异的。

荷美韦斯特丹号14天的,香港-厦门-上海-冲绳-石峘岛-台北-高雄-马尼拉-香港,只需要699美金一个人,差不多4900人民币吧,自己算一天才多少钱。吃喝玩乐全包的哦。


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同样14天的上海-青岛-天津-大连-釜山-福冈-济州-长崎-上海,只要999美金,平均一天也只要500人民币。


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也许你会说荷美,我都没听过,是不是这船不行啊?不要以为荷美就很普通,它的定位处于豪华轻奢系列。如果按照酒店星级来说,荷美属于四星和五星级别邮轮。恩,歌诗达3星半,皇家算4星,公主可以给5星。

所以,荷美其实完全不差。

同时,荷美也是全球运营环球航线最多的邮轮公司了,每年都会有90-110天的环球航线出现,让它的身影遍布每个角落。只是贵族风格的装修可能会让一部分人不适应,很多人称荷美为没落的贵族。


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比皇家、歌诗达、MSC好,还便宜。不会因为是中国母港而人数爆炸,自助餐靠抢。我觉得如果你要在国内母港坐邮轮,选择荷美挺合适的。上面我只是贴了2好航次,其实荷美航次挺多的,去官网上查查就行。

荷美就吃亏在国内市场运营太少,也没有旅行社包船、切位,更没有人做营销,大家都完全不知道它而已。


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说完荷美的中国航线,我再来说说冠达和公主。

如果你日本玩,你会安排怎么样的线路?自由行的一般第一二次大阪、东京进出,之后去各个村村通的日本小城市。跟团基本是关西+关东为主。

其实,日本旅行有一个非常小众且高性价比的方法,叫做邮轮环日本。

基本上晚上开船白天游玩,一天落地一个城市进行打卡旅行,还真的挺适合懒人们的。


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还是举几个案例,冠达大家都知道,中大型邮轮里面它们是排名Top1的。

冠达2020年在日本有3个环日本的航线,10天9晚的样子,价格1万出头(下图的10700是内舱不含税的,实际上会稍微贵上一些)


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去的城市也比较的丰富,东京、青森、秋田、金泽、釜山(釜山是因为邮轮行程必须要出境所以落一下韩国)、清水,很多城市都挺小众的,跟团游基本去不到,深度游才会去的一些地方,还蛮有意思的。

而且这个航次,你在青森、秋田还能看到樱花

而且性价比真的很高,大部分10天日本跟团游的价格就超过1万了,而且是不可能有像冠达一样吃好、喝好、睡好的那种。


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插播一下,月底我会去趟英国、西班牙、葡萄牙、直布罗陀,走的就是冠达的航线从南安普顿上船,里斯本下船,我还是挺期待的。

冠达这种在大中型邮轮中排名Top1的,都如此便宜,看来以后大家去日本旅行时可以多一种新的选择。


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环日本除了冠达,还有星风和公主,星风小型船比较贵(基本3w+,10天),但公主环日本的性价比其实很高。

公主我一直有好感,最近好感度又+1了,因为教母请了Selina,反正比安吉拉baby+小明哥好。


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拿钻石公主为例,一个9天环日本的行程,加上税1万1千多港币。

公主因为长期有船部署在日本,所以航线选择会比冠达更多一些,从5天到10几天深度环日本的都有。

而且,刚刚拿到的路边社消息,公主环日本可能只需要单次日签哦。


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除了日本,你还可以选择从新加坡上船。这个之前多肉小姐姐的文章,一次性打卡多个东南亚目的地,性价比还要高!这是办法中,有介绍过新加坡上船的邮轮旅行方式。

其实吧,新加坡上船的性价比也是超过,举个例子国内各种天价的皇家加勒比量子号,在新加坡同样5天4晚,连3000都不到,国内至少要4-5k打底吧。


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新加坡上船还是蛮有意思的,向西可以去西马、泰国;往东可以东马、文莱加印尼。然后上船的前后还能在新加坡浪上一圈。

哪怕加上机票钱,都比国内母港要便宜,知道这有多么的信息不对称了吧。


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再扯远一点,信息不对称不仅仅存在于家门口的邮轮上,欧洲河轮更甚

不管是莱茵河、多瑙河还是美茵河、摩泽尔河上,水晶都是最好的船。

乘客对船员比率1: 1.67(2位船员服务3位乘客,而维京是2位船员要服务6-7位乘客),你觉得谁家的服务会更好?

水晶全套房,每个房间有管家,也是全为国人订制的,哪怕如此人家卖的照样比维京便宜,这就是所谓的信息不对称,酒香也怕巷子深。


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所以,大家在选择邮轮,或者是其它旅行旅行产品的时候,不妨多留一个心眼。多去找找那些并不太重视中国市场,或是才开始慢慢重视起来中国市场的,说不定会有非常好的价格。

上面这些价格,官网都有,我就不放链接了自己动手吧。

最后,关于海外上船,我下次有空会好好写写环日本邮轮,我对它很感兴趣。


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全部评论 (36)
Rokr小清新
15
2019-11-15

好了学习到了可以删掉了[鬼脸]

御巽
14
2019-11-20

呃,单从价格上来看,作者的推荐也有值得参考的地方,国外或者香港地区游轮业相比国内起步早,成熟度高,所以价格上确实会有更优惠的可能。 很多国内不同港口的价格也差异很大,但选择就近港口游轮的人还是多数,更多是出于省心为目的,而且很多是有老有少,作者的文章更适合爱旅游爱折腾的年轻人。 所以如果是打算拖家带口,文章的参考意义就不大了。 另外像何美,作者貌似忽略了价格下方税费港务等费用。 其次这么多的目的地,涉及到的签证问题也是不能忽略的。很多游轮的线路设计会参考母港所在地的护照政策制定,像香港居民坐何美,经过的城市绝大部分都是免签或落地签,但国内居民的话则需要至少旅游签证,全部办下来,先不说时间,光费用可能就接近国内母港的一些尾单价格。 还有的就是交通问题,价格美丽的游轮,不一定能遇到价格美丽的航班。 最后一种潜在的可能,不同区域可能遇到的不可抗力问题,一般遇到这种情况,很多是可以改期甚至退费,但出发地遇到台风,而出航的港口万里无云,那除了机票,其他的费用就等同于打水漂了。 以作者丰富的旅游经验,下次不妨以某次游轮游来写,从我们这些没有坐过但又计划去坐游轮的小白角度,写写该如何计划,挑选,安排和游玩的过程,再分享些注意事项或者优惠技巧和出行妙招。期待您下一篇文章。[献花]

啊哈哈哈吼吼吼
7
2019-11-15

玩游轮就是度假,国内定价看起来高但是免掉折腾红眼航班转机一堆破事

黑皮拔丝呆
6
2019-11-15

如果不是中国母港,船上的各种活动应该就不会是中文了吧?比如环游日本的航线如果各种活动啊游戏啊是日语那真的是只能懵逼了,就算是英语的,对于只能基础英语交流的人,好多有趣的点也都get不到呀,真的就只剩下吃和泡水,赌场了

luis008
4
2019-11-15

适合有钱有闲不怕麻烦的人

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