东风启辰“星”:品牌升级与形象迭代之作
东风启辰在今年广州车展上正式对外发布了面向2020世代汽车消费需求而开发的全新A+级SUV启辰“星”, 新车基于VSA智能模块架构打造,内外设计语言全面进化的同时,其智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性等方面全面提升,并计划于明年一季度上市。
何为VSA智能模块架构?按照官方的表述,该架构是东风启辰传承“雷诺-日产-三菱”联盟优势,为中国消费者专属打造的智能化造车体系,架构涵盖了VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台矩阵,将以启辰“星”为起点,未来导入一系列全新车型。
而作为新模块化架构下的首款车型,启辰星首先在外观造型上颇有视觉颠覆感,与东风启辰现有的产品体系形成了差异化。车辆使用了“混元美学”设计理念进行设计,前脸的V-Galaxy星空格栅和两侧的LED大灯相连,有效地拓展了视觉宽度;同时车辆的侧身和尾部呈现出舒展的型面与蓄势待发的力量感,在设计上也满足了中国消费者对于车辆“气场”的需求。
而从车身尺寸来看,启辰星2756mm的轴距长度与1905mm车身宽度足以令它在A+级SUV区隔里建立起参数优势,加上其后排地台进行全平处理,配备零重力座椅,主副驾座椅加热、按摩、后排护颈航空头枕等功能,均营造出了不俗的内部驾乘空间。
东风启辰一向在车联网上不吝配置,启辰星则将这个维度的优势进一步放大,车内配置一块尺寸达到15.6英寸的全面屏以及12.3英寸全液晶仪表盘,内置了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项先进智能交互服务。值得一提的是启辰星使用了语音交互系统将率先实现具备粤语方言识别功能的四音区语音交互,支持全应用场景语音控制,并具备声纹ID识别功能,在便利性基础上充分保证了安全与隐私。
至于动力部分,启辰星将使用一台最大功率140kW的1.5T涡轮增压发动机,同时这款车也是启辰旗下首款搭载48V微混系统的车型。除此以外,受益于VSA智能模块架构前瞻性电子电气系统架构布局,未来该架构下的产品还将全面匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶以适配5G/V2X时代的自动驾驶功能,并逐步配置L2乃至更高级别的自动驾驶功能。
小结:
启辰星在产品力塑造方面“针对中国消费者需求专属打造”无疑是新车的关键性定义之一,全新的设计语言与全新的智能模块架构都展现出了东风启辰下一阶段的新面貌。事实上,随着中国汽车市场的日渐成熟,消费者对设计、技术、品质等方面的要求不断提高,平台实力和品控能力将是未来车企之间市场竞争的胜负手。
在车市下行的大背景下,东风启辰今年前10个月上险数累计达到了96,548台,市占率排名同比上升3位,能取得这样的成绩,自然与东风启辰一直强调的高品质与强智联双核驱动有密切关系,通过技术、产品、体验等多方面的升级来推动启辰品牌稳健向上。随着启辰星与VSA智能模块架构的到来,东风启辰也借此完成了整体产业链的全面升级,为品牌下一段的加速向前打下了扎实根基。
撰文|佘牟
图片|网络
编辑|白术
审校|兰青青