为何埋单酒店篇 篇一：免费班车前往酒店，你要不要考虑用一下？

酒店并不只有过夜，还有更多服务和配套溢价，当你考虑定哪家的时候，不光看价格还得衡量提供的配套服务。

接驳车服务也称Shuttle Bus Service，是酒店到指定地点或线路的班车接送服务。这项服务大概是我用过最多的酒店服务，对旅行在外的游客交通是头等难题，尤其日本美国欧洲等发达国家交通是非常高昂一笔开支。

成田机场Mystays酒店接送车

定向流量入口

提供接驳车服务的酒店，一般会分布在人流集中的景点乐园（迪士尼）、交通枢纽（飞机场、火车站）、购物商城（大型购物综合体，奥特莱斯）。试想以上这些地点周边酒店假如没有接送服务会损失多少生意。

这种定向吸引客流的方式，也曾见于宜家、大润发此类大型综合性商超，一般会在本地开拓一条免费公交线路往返于商场与车站，作为常态客流入口。这项服务就好比 酒店架设了一条通往巨型流量池的通道，线路运营成本和渠道带来的收益的博弈。

机场接送

一般全球大机场，例如东京、洛杉矶、上海等机场附近的酒店都会配备固定的班车往返于指定航站楼和酒店之间。

当你拖着重重的行李箱，坐了十几个小时的洲际线到达机场，这时酒店的接驳车无缝衔接入住休息。那是多完美的体验。或是当你赶早班飞机很难打到车时，酒店有班车前往机场是不是安心很多。

我体验过最远的接机服务大概是富国岛Premier度假村长达20公里的体验。

富国岛premier village机场接送车

乐园接送

最常见的莫过于环球影城乐园、迪士尼乐园周边酒店。去年住过的上海客来福诺富特酒店就提供上海迪士尼的班车，又靠近地铁站，对我们这样的外地客来说很棒了。还有奥兰多这种乐园能打卡好几天的地方，有接驳车每天往来乐园，省几天租车费挺好。

上海客来福诺富特酒店迪士尼班车排班

车站&商场接送

大陆如今的公共交通如此发达，打车也相对便宜，这类型接驳我体验最多是在日本。例如冬季北海道二世谷希尔顿，有班车衔接俱知安JR站到酒店真是省心省钱。名古屋希尔顿的JR站接驳让你少走十分钟路，还能送你到名古屋城玩一圈，美滋滋！

成田机场市区线路可送达购物中心

名古屋希尔顿接送车

查看服务并使用

首先在官网或预订平台查询酒店服务信息， 以携程为例，你可以搜索的时候就勾选上此项服务，你可以在酒店信息设施页面看到具体服务。

但是我一般会进一步确认，打电话问是最直接的方式。鉴于语言沟通的成本，我会通过评论区搜索"接机""接送机""送机"相关的关键词来查看是否有人已经体验过，运气好的话还能找到班车时间表。

如果有此项服务，却没有排班表，这时候再电话或者邮件确认一下是否是需要提前预约。

当一切安排妥当，你走出机场大门，寻找Hotel Shuttle Bus站点，查看时刻表等到自己酒店的车上车，这种行程的高完成度简直是强迫症的福音。

对了，如果是美国这类小费国家记得给小费，我一般会按一件行李1美金标准给，土豪随意。

分享我的一些玩法

看完上面这些，你知道了在哪些地方留意它，也会找到并使用这项服务。那么我再来分享一下我的一些特别香的玩法。

案例一：羽田机场至品川最便宜的交通方式也得490JPY，你以为买的多日地铁票就大丈夫（没问题）了？精明的日本人早就想到了把机场至品川这段排除在多日票线路里。这个时候你只要预定位于品川站附近具有接驳服务的酒店，用酒店接驳车省下每人500JPY（约32元）羽田机场到市区的单程交通费。

案例二：出去玩酒店距离景点近简直是完美选择，京都ANA皇冠就是这样的存在，位于二条城门口仅一条马路之隔。但距离京都JR站却有4公里的距离，用走是不可能的。每人220JPY乌丸线也只能到附近站点再走去酒店，这时候的接驳车就太管用了。

案例三：去年希尔顿100周年写过名古屋希尔顿，不光名古屋机场直达酒店，而且酒店提供了到名古屋JR站（车站）和名古屋城（景点）的一系列线路。

唠叨的说明

之所以写这个系列，除了秉承本人一贯的消费观。也希望你们能像老司机一样，在合理的情境为所需的服务买单并运用，从而实现价值最优。 而不是一个脑门写着人傻钱多正是在下的冤大头。

本文有不足的地方欢迎评论指正，本人虚心接受。

全文文字及图片均原创，转载请注明出处。