新车速递：比亚迪宋PLUS上市售价区间11.58-14.38万元

9月16日，比亚迪宋PLUS（燃油版车型）正式上市。新车指导价区间为：11.58-14.38万元，共推出4款车型，新车提供了燃油版和纯电版车型，前者将率先上市。至于纯电版车型，小小值将会持续关注。

新车的定位介于宋Pro和唐之间，同为比亚迪王朝系列车型。因此，新车的前脸采用了全新的Dragon Face3.0版本，其视觉效果更加出色。中网格栅融入了中国的铠甲元素，视觉冲击力很强。

车侧方面，一条贯穿头尾的腰线让车身层次感分明。搭配大尺寸的轮圈（新车将提供18/19/20英寸三种不同尺寸），看上去非常协调，另外红色的刹车卡钳也凸显了其运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。

车尾的运动气息也营造的不错。从车顶延伸出了一个小型扰流板的设计，后包围两侧的开口造型与前脸呼应，并且搭配银色的尾部扩散器状的装饰，似乎都在力求突出更强的运动氛围，不过新车的排气布局却是隐藏式设计。

内饰方面，新车采用了对称的多层悬浮式设计，并且首次采用渐变色设计。我们熟悉的12.8英寸可旋转中控屏也依然有装备。搭配全液晶仪表，整体的时尚氛围不错，另外在整体的做工和用料方面，新车也保持了较高的水准。

动力方面，新车将搭载全新的高功率1.5T发动机，最大功率136kW，峰值扭矩288N·m。这台发动机在参数方面相比其它比亚迪车型搭载的1.5T发动机提升了大约20%，其热效率也达到了38%。传动系统方面，则是匹配了一台7速湿式双离合变速箱。

配置分析&推荐购买

先说结论，自动尊贵型车型（次低配）的性价比最高，最推荐购买；其次为次顶配的自动旗舰型。

我们从配置方面来看。外观方面，区别仅在轮圈尺寸上。入门款车型为18英寸，而两款中配车型均为19英寸，仅顶配车型提供了20英寸轮圈。如果从家用角度来说，19英寸刚好，20英寸的轮圈后期更换的成本必定不低。

此外在安全性配置方面，基础配置完全相同，但是像是车道偏离预警、车道保持辅助等在顶配和此顶配车型上完全一致，而次低配车型仅缺失了并线辅助。所以从安全性角度来说，全系除最低配车型外，表现都非常出色。

辅助配置方面，尊贵型车型与高配车型一样都装备了全速域自适应巡航。而在内部配置方面，两款低配车型装备的仅为5英寸的液晶仪表，并没有提供12.3英寸的那块全液晶仪表。此外，前排的手机无线充电也仅出现在了两款高配车型上。

竞品分析

宋PLUS的主要对手，还是集中在几款比较强有力的自主品牌车型上。比如刚上市不久的长安CS75 PLUS、全新换标后更年期的荣威RX5 PLUS等。从外观来说，各家企业的设计师也深谙颜值在这个时代的重要性，所以这些车都可以说各有各的特点。且它们之间的配置也不会有什么本质上的差距。

毕竟这几款车型在市场上的口碑真的都非常出色，所以小小值认为，宋PLUS燃油版在面对着这些强有力的竞争之下，或许不会非常轻松。

最后

宋PLUS的推出，从名字就可以看出，进一步的细分了宋Pro和唐之间的目标人群。比亚迪通过新车的推出将自家在紧凑级SUV的布局更加细化，不仅满足了更多消费者的需求，同时在强烈的时尚氛围烘托之下，能够更好的吸引年轻人的目光。另外，此前一同发布的纯电版车型也将在之后上市，并将采用比亚迪的刀片电池组，感兴趣的值友不妨持续关注小小值后续的报道。