新车速递:比亚迪宋PLUS上市售价区间11.58-14.38万元
9月16日,比亚迪宋PLUS(燃油版车型)正式上市。新车指导价区间为:11.58-14.38万元,共推出4款车型,新车提供了燃油版和纯电版车型,前者将率先上市。至于纯电版车型,小小值将会持续关注。
新车的定位介于宋Pro和唐之间,同为比亚迪王朝系列车型。因此,新车的前脸采用了全新的Dragon Face3.0版本,其视觉效果更加出色。中网格栅融入了中国的铠甲元素,视觉冲击力很强。
车侧方面,一条贯穿头尾的腰线让车身层次感分明。搭配大尺寸的轮圈(新车将提供18/19/20英寸三种不同尺寸),看上去非常协调,另外红色的刹车卡钳也凸显了其运动气息。尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距2765mm。
车尾的运动气息也营造的不错。从车顶延伸出了一个小型扰流板的设计,后包围两侧的开口造型与前脸呼应,并且搭配银色的尾部扩散器状的装饰,似乎都在力求突出更强的运动氛围,不过新车的排气布局却是隐藏式设计。
内饰方面,新车采用了对称的多层悬浮式设计,并且首次采用渐变色设计。我们熟悉的12.8英寸可旋转中控屏也依然有装备。搭配全液晶仪表,整体的时尚氛围不错,另外在整体的做工和用料方面,新车也保持了较高的水准。
动力方面,新车将搭载全新的高功率1.5T发动机,最大功率136kW,峰值扭矩288N·m。这台发动机在参数方面相比其它比亚迪车型搭载的1.5T发动机提升了大约20%,其热效率也达到了38%。传动系统方面,则是匹配了一台7速湿式双离合变速箱。
配置分析&推荐购买
先说结论,自动尊贵型车型(次低配)的性价比最高,最推荐购买;其次为次顶配的自动旗舰型。
我们从配置方面来看。外观方面,区别仅在轮圈尺寸上。入门款车型为18英寸,而两款中配车型均为19英寸,仅顶配车型提供了20英寸轮圈。如果从家用角度来说,19英寸刚好,20英寸的轮圈后期更换的成本必定不低。
此外在安全性配置方面,基础配置完全相同,但是像是车道偏离预警、车道保持辅助等在顶配和此顶配车型上完全一致,而次低配车型仅缺失了并线辅助。所以从安全性角度来说,全系除最低配车型外,表现都非常出色。
辅助配置方面,尊贵型车型与高配车型一样都装备了全速域自适应巡航。而在内部配置方面,两款低配车型装备的仅为5英寸的液晶仪表,并没有提供12.3英寸的那块全液晶仪表。此外,前排的手机无线充电也仅出现在了两款高配车型上。
竞品分析
宋PLUS的主要对手,还是集中在几款比较强有力的自主品牌车型上。比如刚上市不久的长安CS75 PLUS、全新换标后更年期的荣威RX5 PLUS等。从外观来说,各家企业的设计师也深谙颜值在这个时代的重要性,所以这些车都可以说各有各的特点。且它们之间的配置也不会有什么本质上的差距。
毕竟这几款车型在市场上的口碑真的都非常出色,所以小小值认为,宋PLUS燃油版在面对着这些强有力的竞争之下,或许不会非常轻松。
最后
宋PLUS的推出,从名字就可以看出,进一步的细分了宋Pro和唐之间的目标人群。比亚迪通过新车的推出将自家在紧凑级SUV的布局更加细化,不仅满足了更多消费者的需求,同时在强烈的时尚氛围烘托之下,能够更好的吸引年轻人的目光。另外,此前一同发布的纯电版车型也将在之后上市,并将采用比亚迪的刀片电池组,感兴趣的值友不妨持续关注小小值后续的报道。