全时四驱请勿拖车，究竟是什么意思？

汽车在半路上发生事故或者故障，无法启动车辆，那么我们就需要用到拖车。但是驱动方式以及变速箱不同，采取的拖车方式也有区别。因为拖车的姿势不对，弄不好就会搞废变速箱，究竟拖车有哪些学问，这就给大家分享下。

汽车只要上路以后，出现故障是常有的事，如果只是小故障可以自己动手解决，若车子直接抛锚跑不动了，那就只能叫拖车了。不过拖车也是有讲究的，不同的车型要采用不同的拖车方式。比如很多车辆的尾部都会标识“全时四驱，请勿拖车”的字样，你知道这是为什么吗？

想知道为什么全时四驱车型不能拖车，首先得知道什么是全时四驱。四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮。主要原理是通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。因此，分动器的构造决定着全时四驱的性能。

为什么全时四驱不能拖车呢？

全时四驱是由中央差速器联动前后轴进行四轮同时驱动的，因此，无论是前轮还是后轮都是主动轮。一般我们在拖车时，都会把前轮悬空、后轮着地，这样后轮就会与地面产生摩擦转动，那么前轮也会随之转动。这时另一组被架在拖车上的轮子无法转动，则会让差速锁直接拖报废。

那么全时四驱应该如何拖车呢？

其实，全时四驱也并非完全不能拖车，常见的拖车方式有三种，分别是：牵引拖车、托举拖车和平板拖车。那么全时四驱车型就只能用到平板拖车了，也就是把四个车轮全部离地进行托运，这样也就不用担心前后轮一起转动的问题了。

所有手动挡的两驱车，空挡时传动齿轮无咬合，不会逆向驱动变速箱。所以，三种拖车方式都可以用，拖车时挂N挡、松手刹就可以了。

自动挡两驱车型，就不能采取牵引拖车了，因为自动变速箱不启动时不能运转和润滑，牵引拖车会让变速箱温度过高、加剧磨损，这时候就要用两轮离地的托举拖车，注意一定要托起驱动轮。

四驱车则是不管手动自动，尽量采用平板拖车，因为其他方式都可能弄坏变速箱或差速器。

所以，全时四驱车型不能拖车指的是不能采用牵引拖车和托举拖车这两种方式。了解了这些拖车事宜以后，在这里就要提醒大家，我们不管是开车发生事故还是汽车抛锚，都要根据汽车的变速箱以及驱动方式选择正确的拖车方式，错误的话，非但不能救援，还会雪上加霜的。