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再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA

匿名用户 04-02 23:14 关注

小编注:3月29日-4月28日参加#如果买车能重来#征稿活动,最高可得1000元京东E卡

追加修改(2021-04-18 16:23:31):
追加一些用车和读后的体会: 首先声明我不是水军,我是个经济适用女,花个几万做回水军,对我来说太不值当。当初匿名是一时手抖,我的id是肥宅朱小迪,欢迎围观。 标题选择miniev做对比是因为miniev风很大,这是真的。我本没有买车意向,因为miniev的宣传造势才去看的车,然后就起了兴头要买一辆代步车,其他的这些微型电动车了解的也不多。miniev正是由于太过火爆,4s店都没有像样的展示车,留个低配放着,销售态度也爱答不理,说实话真心有点挫伤我的积极性。这里提下我说的价格和续航。因为没想着主打写miniev所以也是带过了,引发了一些质疑和误会,miniev低配2.88w续航120km,中配带空调3.28w续航120km,高配带空调3.88w续航170km,我的科莱威只有一个配置4.39w带空调302km,算算拿价格差不多的3.88w比是不是几乎是两倍?当然今年miniev也推出了续航和配置更优的马卡龙,竞争力增强不少。大家的评论也打开了我的新天地,像提到的长安奔奔和吉利之前说实话我都没看过,甚至都不知道他们也出电车,所以我也不好说啥,只能说这些厂家的营销也请上点心吧。 就像我文章里提到的,这车也是买的非常突然和草率,只看了科莱威和miniev,最后买下来几个原因。 第一是考虑购买纯电动的代步车,我们小夫妻也只是小康,预算就在5w之内,纯电动主要是出于用车成本。对于没有开过电车的车主来说,偏见多少会存在,毕竟电车的发展史才短短十来年,而相比油车的发展早已成熟,这点毋庸置疑。但是作为16年比较早接触电车的特斯拉韭菜,我的体会是这五年来电车给了我足够的信心,相信如果再换车我依然会选择电车。说说真实的用车成本,家里车库安了特斯拉充电桩,一晚上利用谷电充满是16元左右,可以跑440km,每年保养就是空调滤芯和电机检查下,成本在2000不到,其他换轮胎啥的电油车一样就忽略不计了。同价位油车保养费加油费一年差别少说也要1w起步,加上也不算差的驾驶体验,这可能就是很多电车车主体会的再也回不去了。并且我也相信电车会成为将来汽车的趋势,当电池技术发展,配套设施完善,会有那么一天,电车能完全取代油车。 第二是相信荣威的品牌,科莱威算不上好车,肯定比不上15w+的车的质感,但是我相信它的安全性能是过关的。荣威也是拿得出手的民族品牌,我也对国产商品充满信心。我相信肯定有喷子又要说这么爱国为啥还买特斯拉,大哥当年国产电车真的不好找。 第三,至于二手车市场,对我这样的买车小白来说大概是屠宰场,因为不懂所以根本不敢买。再者,关于有值友提到的同价位二手油车的安全性的比较,也是谜之操作,为啥5w的二手油车要比5w的全新电车更安全?????? 总之,每个人购买汽车的点不一样,甚至不同年龄段买车的需求也不一样。购买这台车对我而言,就是应付一个人两个人城市代步的,电驴的遮风挡雨版,不会用它去载孩子上高速,所以它满足了我所有的需求,吹一吹我自己乐呵乐呵,各位看官也不必太当真,如果上汽的市场部看到了,想赏我点碎银金币啥的,我必笑脸相迎。

自从五菱宏光Miniev横空出世之后,国内的微型电动汽车市场像是被打了鸡血一样瞬间激活了,原本的'老头乐'如今成了8090后的'真香车',争前恐后去4S店抢货的热潮着实能把高姿态的BBA的眼馋红。

再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA

当然这也没啥好眼馋的,不同购车人的出发点不同,BBA 提现身份与质感,ev在乎的是便捷与经济,两者各有各的群体。

作为一个经济适用80后女司机,miniev不可否认地也点燃了我购车的欲望。3万出头的价格,电车优秀的加速体验和低后续使用费用,不算太丑的外形…

在去本地车展观摩一番之后,说实话我的心凉了半截,2.88w的低配感觉像买了一辆高配的残疾人带顶棚摩托…

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塑料感车身和内饰不是最要紧的槽点,200公里不到的续航,虽说城市代步,总也是少了点…但这也不要紧。最要命的是…没有空调??????what??????夏天要热死我?????冬天要冻死我???

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没有皮囊??????what???????出门感觉自己开着碰碰车???一点安全感都没有…这要有个万一…岂不是…没有生还的可能…

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不好意思不好意思,打扰了…

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购车

跳过此处的一大段内心OS与中间的弯弯绕绕,车展上荣威展位的上汽科莱威成了我最后的选择。之前大妈上也有人写过科莱威的购车笔记,但是上汽这款车的宣传与营销实在是被miniev吊打,身边几乎没有听说过这款车的人,我也是先见其车才闻其名,营销部可长点心啊…这么优秀的代步神器可就是这样硬生生被耽误了啊…

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就是它,clever科莱威,有点抬杠smart的意思吧再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA人家很巧妙的名字里带了ev,突出加大了ev字号。

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接下来是数据分析,科莱威最拿的出手的数据就是宁德时代电池组,302km的续航,几乎是miniev的两倍,而且充电时间仅6小时,比起miniev的9小时…emmmmm…21款科莱威仅一个配置,但是自带了车载导航,空调,安全气囊………

45999的官方指导价,实际我购买的裸车价为43999,落地5w元整,送了脚垫贴膜行车记录仪。大神砍价猛一点应该还有空间,我看过汽车之家论坛里有4w不到落地的,但是据说江浙沪这车优惠力度有限,大概不愁卖吧…其实和高配的miniev差不多,唯一的槽点就是两座,但是作为城市代步和家庭的第二辆车,其实这个也可以接受,毕竟巨大的后备箱空间和主驾副驾空间也只有牺牲了后座才能换来。

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两座可能真是劝退了很大一批消费者,但是对我来说其实大部分使用场景中都是我一人上下班或者购物办事,听说今年下半年会推出4座科莱威,那估计会变成宏光的劲敌吧。

用车

在开了350多公里充了两次电之后,也可以说说行车感受了。之前就有一台电车所以电车直线加速的快感我早有体会,这车0-60码的加速是很舒畅的,毫不夸张地说,电车,哪怕是宏光和科莱威这个价位,在红绿灯口起步要秒杀绝大部分油车都还是非常容易的,后程稍许有点吃力,上了100码之后再上去明显有点力不从心,车子小所以会有一些些晃。行驶胎噪还是有一些,需要来点音乐掩盖一下。充电还是很方便的,淘宝采购了2.5平方带地线的护套线和一个空调用的插座,二楼飞线下来插上就能冲,而且很省,充满大概也就20块钱,这性价比真是绝了,令人动容再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA

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美容

为了让我的科莱威看起来不那么像吉利熊猫,我也是稍稍给他做了个美容。因为科莱威本身自带黑绿色拼皮座椅,所以改造时候还是琢磨了很久,到底什么主题比较搭配这个菜青虫绿再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA(爬来一只绿色蜘蛛感觉和主基调浑然一体…)

空调出风口也是绿的…空调出风口也是绿的…

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最后决定还是用马里奥与路易再选一次,我还是会毫不犹豫地抛下宏光miniev选择TA

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美滋滋~~~~~

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全部评论 (491)
是你啊小姨妈
417
04-02 23:19

既然在意安全,还放手办干嘛?

奋战十二点
156
04-02 23:22

别的咱不知道,毫无疑问的是,上汽在各大相关论坛的水军是最多的,请勿对号入座[皱眉]

imgyp
99
04-02 23:20

5万和3万的车,差了2万块啊[不说话]

raspberry
80
04-03 00:11
是你啊小姨妈: 既然在意安全,还放手办干嘛? 1

年轻人不讲武德,你为什么要打脸

我买买买还不行吗
59
04-02 23:45
是你啊小姨妈: 既然在意安全,还放手办干嘛? 1

咱也不知道,咱也不敢问

saiss
51
04-03 00:38
imgyp: 5万和3万的车,差了2万块啊[不说话] 1
飘飘飘漂亮: 那是差一辆车 2

别乱说,续航300和200是差了将近一倍,5万和3万是差不多[不说话]

米樂的太陽
46
04-02 23:55
是你啊小姨妈: 既然在意安全,还放手办干嘛? 1

你一下子就问到了点子上

杀猫屠狗坑多多
42
04-03 05:41
悄悄有钱: 拿mini最低配去对比,是非常不公平的。五菱就是更了解人民的需要啊 1
肥宅朱小迪: 各有各的好处吧,我想这也只是代表了我的一个看法而已,总要百家争鸣求同存异对吧 2

我们看到的不是你所谓百家争鸣,而是踩高煲低,一边摸黑另一边洗白

值友9050907310
32
04-02 23:31

都五万了加点买个油车不更安全[邪恶]

杀猫屠狗坑多多
28
04-03 05:38
哒哒哒哒的马蹄: 明明有空调的款,怎么会没有空调? 1

?连miniev都不了解,谈何AB对比,也真亏她目害了眼才买了这啥车,一眼塑料感老头乐,连对比都没就下单的人,对自己都不负责还来毒害值友,居然能扯一篇AB文,搞笑,

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