*级越野车积木模型，悦创积木丰田J40拼搭测评

FJ作为丰田的*级越野车系列，其出色的越野性能一经问世就得到广泛的好评，世界各地都能看到FJ系列越野车的身影，尤其在一些地形路况复杂的区域，挂有牛头车标的FJ系列车型更是比比皆是，作为力量的代表，他不知道征服过多少男人！

今天小编要分享给大家的是来自悦创积木出品的一款授权产品：丰田J40，这款积木不管是从外观造型，还是功能内饰，很多细节上都对原车进行了还原，虽然不能拥有真车，但拼搭和拥有这样一台积木模型也是让小编我美美的满足了一把。

让我们直接进入今天的主题：

包装盒正反对应的是高清实物劝败图，盒子正面的厂家LOGO和“丰田全球授权”字样格外显眼，相比于目前市面上的各种科技积木汽车而言，2101PCS的砖块数量应该算是中等水平。

拆开包装盒，里面积木不算太满，其中包含：

1-7个大步骤的积木包

为了最佳体验，这次给大家测评的是动态版，所以是含有动力包，其中包含：锂电池1只，伺服电机1只（绞盘驱动），2只L型电机（主动力）和1只M型电机（转向电机），和灯光组。如果购买静态版的积友，需要加购动力包。

独立包装的TOYOTA车标中网、发动机造型软管、金属万向节、碳纤维主轴、绞盘等零件。其中TOYOTA车标中网是独立开模，而金属万向节配合碳纤维主轴，就再也不用担心会出现主传动崩坏的情况了，可见悦创这次的诚意所在。

5组轮胎（含备胎1组）

2套转印贴纸

小编非常喜欢这种金属质感的转印贴纸，贴在光滑的积木表面那种亮闪闪的感觉会瞬间提高档次，不过为了避免撕下时贴纸留在百色底胶上，最好是先将贴纸压压紧再撕开。

厚厚的一本说明书共有170多页，前面两页是科普，给大家讲一讲FJ40的悠久历史，以及这台积木模型的主要功能。

虽然结构错综复杂但说明书中的拼搭步骤都采用了高亮显示，看起来还是比较容易，动态版和静态版的说明步骤也分开标注出来，为避免不必要的返工，大家一定要注意根据自己的版本选择拼搭步骤。

下面挑选了一些照片来展示一下这款FJ40的拼搭过程，2000多片积木总共花了5个多小时时间。

再来展示一些核心部件：

真实联动的6缸发动机，在空挡、快速档和高扭矩档位都可以有效联动

方向盘与前轮联动转向

前后独立避震采用了不同的设计，从动图上应该可以感觉的到，前轮避震较软

驾驶台是简单的平板结构，主要是靠贴纸装饰出来。两只座椅颜色还原了真车的设计，座椅中间的变速器可以在高速、高扭矩和空档之间手动切换

既然是越野车就在草地上测试一下行驶功能，以下是高速档位，完美过草地。

上坡则要却换到高扭矩档位，速度会比高速档慢不少。

遥控器分4个档位，第4档是行驶档位，第3档是绞盘模式，如果按照说明书拼搭的话，绞盘牵引时无法行驶，不过自己更改一下马达接口的话还是能够实现同步的。下面是一个简单的绞盘功能测试：

为了还原原车设计，前挡风也采用了可动设计。

可开合引擎盖，配了一只撑杆，方便展示发动机结构。

车门设计了弹簧锁，两只独立包装的弹簧注意不要弄丢。

非常喜欢配备的工兵铲和油箱，分别挂在对开的后门两侧，可独立开合。

整车的布线从两边座椅底下到后车厢比较简单，如果加安装灯光组的话会复杂一些，注意提前布线。

展示一下加装灯光后的效果：

最后，全方位、各角度展示一下这台FJ40，按照说明书的指示可以拼搭出A(敞篷)、B（旅行）两个版本：

总的来说，这款FJ40采用了优质的国产积木，拼搭体验非常不错，整车细节较多而且对汽车原型忠实还原，稍有不足的是，虽然推荐了HAPPY BUILD的手机APP控制软件，但是这款FJ40的控制程序却还未内置到软件，希望官方尽快上架。

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