对比评测EraClean Keeper 汽车空调滤清器
用马勒活性炭版本对比评测EraClean Keeper 汽车空调滤清器
首先是包装对比,EraClean Keeper包装完胜,这个包装比很多手机包装都要精致,毕竟现在流行极简环保风,用加绒布衬托,最近几年接触到的包装好像只有ZX100用了加绒布做内饰衬托,而且EraClean Keeper还有几张说明书,还送了湿巾。
马勒的外包装就是简单纸盒,内包装就是密封袋。EraClean Keeper外包装有热缩膜封起来,没有加其它外包装就直接寄过来,不过快递过来时已经破损,所以里面也没有对滤芯主体进行密封保存,所以活性炭吸附异味的作用基本已经被消耗了。
EraClean Keeper比马勒要稍稍厚一点,强行塞进空调口也是没问题的。
在活性炭吸收了众多物质之后,EraClean Keeper比马勒要轻12克。然后我仔细数了一下折叠层数,EraClean Keeper有30层,马勒有36层,所以马勒与空气接触面积更大,通风量可以更大。
由于别克车型需要拆下手套箱才能换,所以就找了个快修点15块换了EraClean Keeper。
换了EraClean Keeper后外循环两分钟的PM2.5量。
外循环5分钟左右,基本就是保持在这个数,车上还有小米车载空气净化器常开。外循环二氧化碳浓度比较正常,车内甲醛是没有的,提车后开了半年的外循环,除甲醛效果还是不错的。
在地下停车场内循环两分钟,PM2.5继续降低。
地下停车场内循环5分钟左右,PM2.5可以忽略不计,二氧化碳浓度已经变高了很多。
这个是马勒上车两个月的测试,地库刚刚启动车内循环2分钟,前一晚停车之前应该有内循环两分钟,主要是熄火后,小米车载空气净化器还会工作几分钟,这个数值不算准确。
地库到是甲醛爆表
车上内循环20分钟左右,二氧化碳已经爆表,基本是在缺氧环境下了,需要马上切换外循环。
开启外循环五分钟左右,PM2.5升高,二氧化碳降低。
总结:在有车载小米空气净化器的环境下EraClean Keeper整体水平基本和国外品牌中国制造基本持平,不过马勒和曼牌在京东活动时可以做到标价的半价,EraClean Keeper整体看做工不错,但是没有注意细节,活性炭滤芯居然没有用塑料袋密封,还是会在一定程度上造成活性炭寿命缩减,而且外包装成本应该不算低,肯定是马勒和曼牌这种直接一个薄纸盒的数十倍。