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汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

马头人车库 02-28 17:28 关注

创作立场声明:主观观点,欢迎指正和交流。

关于汽车保养,车主大多都比较熟悉更换机油三滤清的知识,因为它们都属于高频次的保养项目,而有两个低频次的项目大家则比较陌生,那就是更换燃油滤清和变速箱油,今天我们就来具体聊聊一般人不知道的冷知识。

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

内置的燃油滤清到底要不要更换?

目前市面上大部分家用车的燃油滤清分为内置型和外置型两种,其中内置型根据厂家要求往往是免维护的,那么为什么内置滤清就能做到终身无需更换呢?其实这是厂家玩的一个文字游戏,所谓的“终身免维护”其实指的不是车主的终身,而是燃油泵的终身。

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

内置型的燃油滤清是集成在油箱燃油泵上的,虽然内置滤清的设计寿命很长,但并不意味着它可以永久使用,因为再厉害的滤清也有被杂质堵满的一天。之所以厂家敢于宣称终身免维护,是因为油泵电机的设计使用寿命要短于滤清的寿命,换句话说在滤清堵满前电机就会提前报废。而油泵又是一个不可维修的总成件,因此车主只能整个更换,也就等于变相地更换了燃油滤清,看到这里,你是不是有种被套路的感觉?其实这种文字游戏在汽车行业里很常见,基本上所有号称“终身免维护”的东西,言下之意都是在需要维护之前它肯定会坏。

外置的燃油滤清多久更换?

说完了内置燃油滤清再聊聊外置的,外置燃油滤清说白了就是一个机油滤清器变种,内部会设计回流油道以及单向阀等等。由于它和燃油泵是分体设计的,所以使用寿命也和燃油泵的寿命无关,外置燃油滤清需要完全按照自己的使用寿命进行更换,但它的更换周期一直都具有争议。

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

很多车型的保养手册上都会标明外置型燃油滤清更换周期为2-4万公里,但一些4S店却要求车主每一万公里就更换,理由都是如果不换会造成喷油嘴堵塞,维修费用更高。虽然更换外置燃油滤清的价格并不算很贵,但对于4S店来说也能获取不少额外的利润。

真实的情况是,不管滤清器使用多久,都不可能有让大的颗粒成为漏网之鱼去堵塞喷油嘴,因为真正导致滤清需要更换的原因不是它的过滤性变差,而是通过性变差,就算我们长期不更换,滤清的寿命完结,导致的结果最多就是滤纸被彻底堵死,造成正常的燃油无法通过,影响发动机供油,导致车辆熄火而已。所以那些说堵塞喷油嘴的人根本就没搞懂燃油滤清的原理,真的是让人笑掉大牙。

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

目前国内的燃油品质虽然参差不齐,但是洁净度还是不错的,并不会有那么多的杂质需要过滤,燃油滤清的寿命有限但是使用周期确实可以很长,完全就不需要提前更换。现实中十万公里再换燃油滤清的人比比皆是,也没见喷油嘴堵上,你品,你细品!

变速箱油到底是重力更换还是循环更换?

燃油滤清说完我们再聊一下更换变速箱油,现在市面上最流行的就是循环更换变速箱油,很多人都会纠结循环更换到底好不好,今天我告诉大家结论,循环更换是没问题的,但是对于大部分车主来说没必要的。

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

为什么这样说?因为既然是家用车,那么用车成本应该是越少越好,循环更换导致的最大问题就是变速箱油的用量至少要翻倍,养车成本提高了很多。民用车不是赛车,不会一直用于激烈驾驶,变速箱内的磨损杂质并不会非常多,正常产生的杂质立刻就被变速箱油滤清过滤并吸附,并不会影响变速箱的运转。再加上目前的变速箱寿命已经很长了,而且重力换油已经可以更换掉大约六七成的油量,完全可以达到养护的作用。

其实更换变速箱油中真正的猫腻在于变速箱油滤清,由于更换滤清大多需要拆下变速箱油底壳,重新更换密封垫,所以很多4S店和汽修厂为了偷懒,会直接省略这个步骤。滤清器的作用与油液同等重要,所以不换滤清的换油都是耍那啥,给你用再多的变速箱油循环,只要不换滤清器都约等于啥都没换!

汽车保养冷知识:燃油滤清真的免维护吗?变速箱油该怎么换?

在更换燃油滤清和变速箱油这两个项目上,其实大部分的修理厂或者4S都能做的很好,但是总有那么几个鸟屎就是想去坏了这锅粥,所以有车的小伙伴们在养车时可要睁大眼睛看仔细了,不然花了钱还没养好车那就真的太不值。

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全部评论 (83)
值友4929498185
5
02-28 18:16

燃油滤清器根据保养手册来就行。但是有人破拆过其实不脏。变速箱油循环换,重力换都行。按原理来说循环更好。没必要过度保养。反正过几年就换车了,别供着[傻笑]

秋名山院长
2
03-02 16:22
值友4929498185: 燃油滤清器根据保养手册来就行。但是有人破拆过其实不脏。变速箱油循环换,重力换都行。按原理来说循环更好。没必要过度保养。反正过几年就换车了,别供着[傻笑] 1

啥家庭啊都是几年换车

幸福家居布艺
1
03-06 14:29
值友4929498185: 燃油滤清器根据保养手册来就行。但是有人破拆过其实不脏。变速箱油循环换,重力换都行。按原理来说循环更好。没必要过度保养。反正过几年就换车了,别供着[傻笑] 1

你错了。循环换容易出问题。而且循环换用油多一倍。 何不把6万公里换一次换成8-10万公里重力换油2次。

哲后余生
1
03-06 07:08
值友4929498185: 燃油滤清器根据保养手册来就行。但是有人破拆过其实不脏。变速箱油循环换,重力换都行。按原理来说循环更好。没必要过度保养。反正过几年就换车了,别供着[傻笑] 1

循环换未必就比重力换要好,cvt就是如此。用循环换,有可能会造成铁屑堵塞变速箱冷却油路,烧坏变速箱,得不偿失。

kissamback
1
03-05 01:24
icavok: 变速箱不需要换滤清的,这是厂家工程师的答案 1

你让宝马车主怎么办……

happyguy
1
03-04 23:21
修道院住持王道士: 通用6at,不拆开变速箱就换不了滤芯 1
硅胶王子: 通用6at,一定要重力换,我的之前用循环机换,应该没换滤清,开了没多久把变速箱电脑干坏了 2
展开隐藏评论
修道院住持王道士: 3代6AT,循环机了2次目前还健在,倒不是说我推崇循环机,实在是做活动比重力换还便宜。滤芯应该是肯定没换的,要换得抬变速箱,一般店子也不会建议你这么干。前2代的变速箱,要坏还真不能怪循环机,我同学4重力换一样保内挂2个 3

保内换俩,肯定是人品问题了,通用的6AT是烂,典型的3,5,倒档出问题,波形弹片断裂,但温柔点开,坚持到开报废不是问题。10万前循环机还可以,10万后的就算了,搞不好油泥直接堵电磁阀堵流道,等着大修吧。

开裆裤兜风
1
03-01 11:41

我的变速箱油12w公里重力换的,爱信4at初装量11.5L,重力换不到4L,达不到六七成。

值友7610596841
1
03-01 09:07
大象骑猪: 老铁变速箱油能换品牌吗?重力换油只能换6成,不同品牌会不会起反应? 1

基础油一般都一样,添加剂就是比例有差别,原材也就那几样

shangxd
1
02-28 19:50

日产4s不给拆变速箱底壳,也不换变速箱的滤芯,只是重力换个油

修道院住持王道士
1
02-28 18:16

通用6at,不拆开变速箱就换不了滤芯

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