宝马X5日常养护之更换全车石墨刹车片

开进工位

上升降台，二话不说就拆轮胎

刹车总成

X5的大脚确实挺大的

小师傅在研究怎么拆么

松了螺丝，将刹车分泵掰上去，以便将旧刹车片拿下来

准备换上去的新刹车片

匹配度甚佳，稳稳当当的

再把刹车分泵复位

就这样子

远远再拍一张

后边的刹车也要换，师傅正在带徒弟嘛

继续捣鼓

活塞那里可不好弄

刹车片和报警线更配哦

后片也是石墨刹车片，耐磨士，西班牙的品牌，车友推荐的，刹车性能与舒适兼顾

OK 后边也完事了

装回轮胎

紧固螺丝

下升降台

四轮的刹车片都更换完毕

各方面调配好后，开着去试试车

以上就是更换全车刹车片的过程啦！为了使新刹车片尽快达到最佳的制动效果，可以找一个车少人少或者封闭的路段，提速到七八十公里，用适度的力量刹车至二三十公里，再提速至七八十公里，再刹车至二三十公里，以上步骤重复四五次即可！有助于刹车片更好更快地进入工作状态！

换完之后我特意开了10km，之前偶尔会出现的刹车吱吱吱声没有了，无论是急刹、连刹，制动脚感很踏实，很有信心！开车就是舒爽！城市通勤和周末自驾毫无压力，价格也不贵！换好刹车片！我的X5可以再战10年！