2021HTC年终总决赛装备巡礼 篇二：索康尼 SAUCONY Endorphin speed 2 啡速2 跑鞋深度测评

在前面一篇文章的评论区，有值友对楼主所参加的这场2021BMW越山向海人车接力海南年终巅峰赛充满好奇，想了解这个比赛的参赛规则。顾名思义，这场赛道总距离长达156.4KM的比赛是团队人车接力赛，根据关键词来分别做介绍。

本次比赛的赛道设计，从海南文昌市的铜鼓岭景区一直到万宁市的石梅湾，不算驾车转移的路程，全长156.4KM

1、团队作战：这项比赛是以战队做为参赛单位的，每个队伍5名选手。根据选手的性别年龄等一共分为5种不同的组别：a)后浪组（AVG30）：队伍成员平均年龄都在30岁以下；b)前浪组（AVG50）：队伍成员平均年龄都在50岁以上；c)男子组（ALLMALE）：队伍成员全部为男性；d)女子组（ALLFEMALE）：队伍成员全部为女性；e)混合组（MIX）：队伍构成不满足以上任一条件。

2、人车组合：除了前面提到的5名选手，每个队伍还需要自备1辆车作为转运人员和提供物资补给之用。组委会对这辆车也有要求：车辆高度不超过2.2米，长度不超6米（推荐车型SUV/MPV）；与此同时，因为BMW是该项赛事的冠名赞助商，出于对其的保护，禁止除BMW以外的一切德系豪华品牌车辆驶入赛道（奔驰，奥迪不能进入赛道）。

3、接力参赛：可以在上图中看到整个比赛分为16段，除了中间有一段是全队上车转运到下一个起跑点之外，一共15个赛段，由5名选手接力完成。组委会会给每组选手两个GPS装备，一个全程随车，一个作为“接力棒”在选手间接力传递。所有选手不允许连续跑2个及以上的赛段。

GPS装备就在楼主替接棒选手绑在手臂上的臂包里

4、全路况挑战：因为比赛距离非常长，而且是人车组合接力，那就意味着路况不确定。以这次的海南赛为例，基本上全程都在开放的马路上进行，但是部分路段也是有修路情况，还有碎石子路段（但是都不多），有些路段上坡下坡都比较多，但是总爬升不大。据说在9月的崇礼站比赛，那才叫真正的“越山”。

因为路况多种多样，而且比赛也是在海南举行的，海南的天气特点就是太阳晒、温度高、湿度大，其实在这样的环境下跑比赛还是很不容易出成绩的。作为赛事的主赞助商，索康尼公司这次也算是投入重兵，邀请了多支队伍参赛，也提供了全套装备给对应的参赛选手。

因为组队时间比较晚，得到索康尼征召才临时找人，都已经是12月2日了，距离比赛只有不到10天时间。连海报都是用PPT做的

这次作为索康尼赞助队，每名队员获得的索康尼装备，除了图上的装备，还有一个背包、一个帆布挎包（设计超级好看）和一双跑步毛巾袜

其中，最值得关注的产品就是这双鞋——Saucony Endorphin Speed啡速2高端竞速跑鞋，这双鞋是索康尼公司最近两年炙手可热的Endorphin家族三兄弟中Endorphin Speed的迭代款。

Saucony在2020年推出了自己的主打产品线——Endorphin系列，包括为竞速而生的Pro啡鹏、定位竞速训练结合的Speed啡速 和 为日常慢跑准备的Shift啡迅，涵盖从日常慢跑到比赛竞速的多种使用场景，被跑友戏称为索康尼 内啡肽三兄弟。

竞速跑鞋也可以很好看、好穿——索康尼啡速竞速跑鞋测评如果你持续在关注马拉松赛事圈的话，你应该会了解中国马拉松赛事自年初疫情爆发以来，已经连续停摆了长达八个月之久，这期间无数已经做好一切准备的赛事都宣布推迟或者取消，进一步也影响到很多小的赛事公司的生死存亡问题。不过好在随着国家对疫情的管控取得实质性进展之后，2020年太原马拉松正式以线下精英赛+山西省行者1985| 赞58 评论88 收藏75查看详情

Saucony Endorphin Speed啡速1代跑鞋，楼主也曾在我站发过深度测评文章，确实对这个系列的跑鞋是发自内心的喜欢和支持。

Saucony索康尼21新品男款运动跑鞋比赛竞速EndorphinSpeed啡速21259元天猫精选去购买

天猫最近年货节，貌似这款鞋也有优惠，有需求的跑友可以关注下。

一如既往黑底白字logo，简洁明了

侧面的信息标， Endorphin Speed 2，荧光绿配色，10码

这里提醒下各位值友，索康尼的鞋型稍稍偏窄点，如果脚比较宽或者足弓比较高，或者肉肉比较多点的情况下，建议大半码。楼主这次也是在和队友44.5码的换着穿了之后确认，44.5舒服多了。。

打开盒子，线条的柔美一下子就映入眼帘

现在，一起360围观这款定位于“竞速训练结合”的Endorphin Speed 2跑鞋。

正上方视角

跑鞋外侧视角

鞋后跟视角

跑鞋足弓内侧视角

跑鞋鞋头视角

鞋底视角

接下来，我们一起从细节剖析这款重磅碳板跑鞋，还是先从鞋底开始。

鞋后处跟大底设计，橙色设计也是很好的装点

可以看到这款鞋中底是类似BOOST的爆米花发泡材料（基于TPU材料），然后结合索康尼的当家中底科技——PWRRUN PB技术（内置全掌铲型碳板），采用的是超临界流体发泡技术，大幅度提升起缓震的耐久性。在跑步过程中，可提供高达约88%的能量回馈，而它的密度比传统的EVA材质轻40%。

而大底材料，则由于密度相对较大，在这款鞋的鞋跟上仅仅只是在鞋后跟外侧和鞋底周围有投放。这一点在“内啡肽三兄弟”上基本设计一致。

足弓处设计，只有两侧有大底橡胶覆盖

作为竞速系跑鞋，为了把重量降到最低，在大底覆盖上依旧极简设计。中间凹槽处凸字印刷了“SAUCONY”的品牌LOGO。

前脚掌的大底设计，。

为了提升跑鞋的抓地性，设计成了连续“V”型纹路，搭配两条纵向的导力线（注意看黑色导力线上的箭头）；其他位置依旧是镂空，可以看到中底的发泡材料。

接下来来看鞋面设计

鞋面设计，采用的是单层布面，气孔都经过重新设计

这款鞋的气孔设计很有特点，一共有大小不一的五块，分别在大拇指外侧、脚背正上方、小拇指外侧、踝关节内侧和外侧，分别是三处最容易产生汗气和摩擦的地方。细节处理很棒。

鞋面的轻薄和透气孔设计可以通过光斑看的清清楚楚；也可以看到鞋面鞋底的缝合线均匀且整齐

侧面是一只巨大的橙色间断LOGO，也做跑鞋的装饰流线线条。

橙色的LOGO热帖纹路细腻

可以看到整个鞋后跟的层次

而跑鞋后跟，T型港宝，采用了内置强度TPU，保证了鞋后跟的支持力量；鞋口部分采用的是蓝色的面料包裹缓震棉比较薄但是也很舒适。正鞋跟位置有一块荧光面料，可以增加夜间跑步的安全性，而在其正下方中底位置用荧光材料印刷了“PWRRUN PB”字样。

鞋面采用的是FORMFIT三层适用系统，保证鞋面的轻盈透气

鞋面就是Mono纱+贾卡双层材质（这一黄金搭档现在已经成为诸多轻便型跑鞋的标配，技术非常成熟），既保证了透气性，又提升了耐用性；鞋带是扁平设计，对比之前的圆筒设计，肉眼可见的能提高鞋带的防滑性，对于鞋带的稳定很有帮助。

这个角度可以看到鞋舌和鞋面是半一体的，之间通过双层网布连接

鞋带孔设计的是扁形孔，和携带的横截面匹配，防止在高速奔跑中的松动；在鞋带区的热贴膜上有橙色字体印刷了产品的名字“ENDORPHIN SPEED 2”

鞋舌也是布满透气孔，增加整只跑鞋的通透性

鞋垫，依旧是经典的双层设计：上层布面防滑，下层泡沫缓震

上脚效果图

因为这次的装备是索康尼公司为这次赛事特意安排投放的，所以我们都是在比赛前两天才收到，基本没有磨合的时间，直接穿上就上赛道了，这样的话，对跑鞋的要求就很高了。

赛前主舞台集结拍定妆照，“一起跑过就是我们”

本队颜值担当——Frank老师，也是活跃在一线的著名旅游博主

本队的速度担当、跑圈西南区一霸——迭戈老师，也是马拉松圈子著名的公众号“蜀道竞技研究院”的打理人，能跑又能写；在暴雨中都能保持4分多的配速完成了本队最长的参赛距离

这次的比赛，天公不作美，断断续续的暴雨下了很多场，在休息的时候，我们只能把鞋放在车顶上试图靠风的力量吹干水分

完赛后，战靴在历经风雨与曝晒之后的相聚

楼主在这次比赛中，共出场4次完成4段赛程，差不多一个全马的距离。算是和这双跑鞋“患难与共、风雨同行”了，对其性能也比较熟悉了。现在总结一下给关注的值友们做选购参考。

1、质量很轻。本身Saucony的鞋普遍就比较轻便的，再加上品牌方在涉及这款鞋的时候，也是力所能及的控制用料的密度，穿上比赛非常轻盈；

2、防滑性能特别好，这一点楼主要吹爆它，在这次的比赛中，楼主出场4次就被中到大雨淋了5次，尤其是楼主跑的最艰难的一段Ex11，从博鳌论坛游客中心出发的9KM几乎都是在暴雨中完成的，加上公路上车来车往，只能在马路牙子上跑，一脚下去，雨水四溅。就是在这样的情况下，这双鞋都能稳稳抓地，从不滑步。

完赛奖牌军功章也有跑鞋的一份功劳

3、能量回馈很到位，官方文件说能有88%的能量回馈，个人在比赛的第四段感觉尤为明显，那时候楼主已经非常困了，而且天都快黑了，前后都没有参赛选手了，一门心思赶超别人。能量回馈给了很大的帮助。

4、颜值出众，虽然说大家已经习惯了专业跑鞋都不好看的事实，但是这双鞋绝对算是颜值不错的。至少踩在了楼主的审美点上；

5、透气性很好，最明显的一个点就是在大雨中比赛湿透了放车顶上吹下就干了。

以上！

作者声明本文存在利益相关性，请大家尊重作者及分享的内容，友善沟通，理性决策~