问界M7事故背后：请别吹AEB、自动驾驶、别用隐藏式门把手了

众所周知，近日发生了一件让人非常悲痛的事情，一台问界 M7的汽车，在高速上撞上了一台道路养护车，最后引发了大火，然后车上三人全部不幸丧生。

一时之间，这件事情引发全网关注，毕竟问界M7流量太高，最近一段时间以来，都是国产新能源车的大黑马，另外一方面，则是问界自带光环……所以一旦有什么消息，自然也是流量巨大。

当然，如果抛开其它一切背景，我们只看车祸本身，它并不复杂，甚至可以认为是一件相当典型的事故，最终交警会按照各方的相关情况，进行责任划分。

但是这件事情背后，我想说是，请大家别再去吹AEB、自动驾驶、隐藏式门把手了，真的，这会害人害己的。

AEB这个功能，其实是挺专业的，之前余承东和何小鹏互怼，也是为了AEB。它全称是自动紧急刹车系统（Autonomous Emergency Braking，简称 AEB）。

从这个名字也可以看出来，就是碰到特殊情况时，汽车可以自动刹车。 这个技术在很早很早之前，就在Volvo等车上使用，但当时使用局限较高，一般是8-40KM/H的速度下才有用，并且更多只能检测车头前。

后来到新能源时代，这个功能被不断升级，现在很多新能源车都表示，可以达到在150KM/的速度下刹停，不仅能检测前向，还能检测侧向等等。

但我想说的是，没有任何一个车企 / 供应商能保证自家的 AEB ，一定能够搞定所有紧急情况，所谓的测试，大多是在理想情况下的，事实上现实中比测试情况复杂的多。

所以AEB绝对不能被神化，大家一定要切记，更不能将自己的生命安全交给系统。

而自动驾驶也一样，目前能够商用上路的所有自动驾驶技术，都只是L2，即手不能离开方向盘，任何时候都不能，它只是辅助驾驶。

但目前很多车企，各种吹牛，自己的车全国无图开城，有路就能实现智驾，再加上一些营销号鼓吹神化自动驾驶。于是我们看到各大视频平台上，很多用户拿生命来测智驾，高速上，快速路上，城市道路上，手都是放开方向盘，表示这车的智驾太牛了……

还有测试各种停车的，特别是是测代客泊车时，很多人直接下车，让车自己进车库去停车，你说吓人不吓人？这些行为，同样的害人害己，将自己的生命交给汽车，我觉得你仅蠢，还很坏。

还有目前在新能源汽车上通用的隐藏式门把手，一样也不值得吹，说什么隐藏式门把手，可以降低风阻，不使用就不时髦一样。

但是一旦发生事故，门把手不弹出来，外面的人施救根本就没法开门，只能暴力破窗，这个难度非常大，因为紧急情况下，谁会随身携带带破窗工具？

生命只有一次，还是把握在自己手中较好，不要交给汽车，在当前阶段，汽车还达不到这么智能的程度。

更重要的是，希望厂商、各种营销号们，别再鼓吹这些技术了，要介绍也请一定注明各种使用条件限制等，别为了流量，害了自己也害了别人，真的，请大家做做好事吧。

大家一定要清楚的知道，在当前技术条件下，不管是哪家车企，不管AEB 和智驾多么厉害，驾驶者才是安全的第一责任人。

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