稳——豪爵UHR 1个月使用体验小结(附配件加装清单)
〇、前言
江湖传言,摩托佬的最终归宿,就是踏板
摩托车中的踏板和跨骑,各有特点
跨骑享受的是手动挡的激情和驾驶乐趣
而踏板的CVT自动变速则对上下班通勤有很大的便利性
况且踏板还有比跨骑多很多装东西的空间(裸车)
什么?全都要?本田小翅膀NC750 DCT版考虑下?
说回正题
之前晒过的力帆KPT200,已经到了第5个年头了,车况下降得离谱,驾驶体验很不好
所以考虑换个省心的摩托
已经过了激情燃烧的岁月,所以主要看的还是踏板
但是感觉100、125踏板又很没意思,一个个干吼不走的
所以目光定在了150级别的踏板
就目前国内市场,选择说多吧也不少,但其实筛选过一遍之后也剩不多
首先最重要的,就是明确你的需求,看中哪些地方,而哪些可以妥协
比如我自己考虑的点:
150水冷踏板
2个达不溜以内
质量好,不喜欢修车
前后双ABS,保命
相对省油
这几点过下来,能选的就不多了
比如2W以内的话,本田雅马哈就不用考虑了,贵太多
其他的一直对3个阳字头的有偏见,不太喜欢
最终纳入考虑范围的,其实就豪爵UHR150和无极SR150GT
无极说实话光看参数,确实打动人,在价格略低的情况下还给配备了前置摄像头、TCS等功能
但是最终还是选择了豪爵UHR150,没其他的,稳定压倒一切
一、等车经历
2021年底本田PCX160发布价格的时候,其实已经是给豪爵UHR150定了一个上限——超过本田是不可能的
然后大家就都在等豪爵的动作,豪爵估计也怕自己搞得高不成低不就的,就一直拖拖拖
到了今年2022的二三月份才公布官方指导价,然后还是预售,想要现货是没有的
摩托车,尤其国产摩托车,买首发,就和买国产手机首发一样,就是给厂家测试积累的样本
所以决定观察一段时间
5月底,听说一哥们定了车了,我倒想看看多久能到,结果一晃7月中,人家车来了,试了一下,针不戳
遂跟车行老板说,就这个,蓝色的,给我也安排一个,麻溜的
然后就是漫长而又煎熬的等车时间了
从建军节,等到中秋节,然后都快到国庆节了,终于在9月底,老板说车来了,来理手续吧
足足两个月零几天,没想到一个国产通路踏板也这么折腾
这一点,要给个差评
二、加装件及使用感受
俗话说,摩托不改,不如推下海
相比家用小汽车,摩托车可以理解为男人的大玩具
作为自己心爱的玩具,肯定会有自己的想法想要装点一番的
1.反光贴
比如,我就喜欢往摩托车身上糊贴纸,还得是反光贴纸
因为作为机动车辆交通参与者,摩托车的体型与可视度本来在机动车道中就是不占优势的,特别是蓝、黑等深色系的车型
某些非蠢既坏的4轮司机可能还有意无意来挤你,之前就有过这样的案例
所以反光贴纸我认为是有用且有必要的,起码增加可视性,毕竟安全最重要
2.油箱贴纸
油箱部位的塑料壳也有贴了贴纸,不过这个可有可无,纯当是装饰作用吧
不过这种贴纸,以及反光贴,都是靠背胶粘贴的,可能会出现翘边,配合助粘剂有奇效
3.钥匙套
建议直接买这种两片TPU两片贴合的,别浪费钱买什么全包软壳的,那种很乐色
4.牌照架
这个可有可无,不过之前我的跨骑断了两次车牌了,还是买个装上安心些,毕竟这玩意装上就拆不下来了
再者,不是说UHR、PCX傻傻分不清吗,厂标都给show你了
5.挂钩
在别人的文章分享中看到的,确实很实用也很好用,解决了挂饭盒挂小玩意的问题
个人感觉比那些装在龙头上面的挂钩好,那种可能会干涉转向,需要安装的配件也多了很多
6.后视镜球头
可以安装手机支架,运动相机支架等
球头大小是通用的,正常都能卡上固定住
铝圈及螺丝是别人买多余给我用的,具体尺寸不详
在毫无存在感的前挡上,还装了个运动相机固定底座,和一个N年前买了之后没怎么使用的小加高风挡
对于改装大风挡,我是没体验过,但就个人来说
我觉得,广东好像也不怎么需要这玩意吧,又不冷,全年如夏
然后据说太高了挡视野不协调,太低了作用不大,不高不低又有乱流呼呼叫
以上只是个人YY出来的结果,有机会体验一下别人的大风挡再看看吧,目前感觉是没需要
7.后视镜大视野镜片
讲真,刚开始觉得不便宜,两块小玻璃就要40多
但是用了之后,真香
因为UHR150的后视镜外形是不规则的,作为第三方加工有一定难度,而且到手发现做工还不错,匹配度挺好,关键是真的好用,视野大了好多,花小钱买安全,值得
8.尾箱支架及铝合金尾箱
装尾箱,两个原因,坐垫下面的马桶确实放不下我这个3/4盔,没得洗
而且家里本来就有一个没怎么使用过的铝合金尾箱,拿来装上,能放东西、头盔,载人有靠背也更有安全感
这个所谓的原厂尾架,接近300¥,要说做工质感多好吧也没有,后面四个螺丝孔有一个拧不上
况且别人家的第三方尾架QUNWEI之类的只要100多,价差属实不小
但是,正如标题说的,看中的就是原厂的口碑,求稳,但愿别失望
话说尾架标称承重3KG,可是我的成威45L铝合金尾箱加底板已经超过6KG了
9.马桶小灯
也是看别人的分享中提到的,这种是触摸开关,只有常闭、常亮两种模式
带有一块铁片可以贴在坐垫背面,需要充电的时候直接取下来本体就行
但是里面带软电池包,高温下的安全性能否接受就见仁见智了
10.手机支架?
最后,不建议在车头加装这种手机支架, 或者说手机支架都不建议使用,很伤手机带对焦的摄像头
我的NOTE10+跑了一次山路,后摄没事,前摄对焦毁了有重影
三、晒图环节
口罩病阴霾笼罩,加上家庭、年龄等等原因,现在已经不如刚开始工作那会动力充沛,每个周末都往外跑
不过,向往风和自由的初心还未曾舍弃,这也是为什么有了4轮之后还是想骑两轮
4轮适合载人载物赶路,而两轮,承载的是潇洒自由的灵魂,以及更高的通行效率和更加方便的停车
以下是前挡机位的运动相机拍摄视角,第一人称感觉还是挺强的
只是这原车灯光,拐大弯的时候……呃……
来一段跑山途中顺便捡松果的小视频:
豪爵UHR150-跑山内 捡松果
战利品展示:捡了一大袋松果回家,然后买了包多菌灵给它们洗了个澡
一个个害羞得收拢了起来,然后又慢慢打开,很有趣
四、总结
这车的原车灯光,其实我觉得相比别的小踏板之类的,已经算挺不错了,近光亮度、范围不算太差,但是远光照射范围就比较一般了,有可能的话还是加装射灯会比较好
石栏家买了两个便宜的小射灯,加上群伟的脚踏短护杠,已经在路上了,到货就来搞一搞
但是话说回来,踏板拆壳,是真的麻烦,板多不说,还大量的卡扣,环环相扣的
本来考虑的行车记录仪之类的也就只能先搁置了
说说这一个月来1500公里左右的使用经验吧:
坐姿舒服,脚踏舒服,后座宽大载人也苏胡,总之相比125小踏板可以说是质的飞跃
水冷150,10个出头的千瓦,日常够用,跑山其实也不算太差,毕竟慢一点,安全一点
一箱油大概260-280公里亮灯,开到300公里妥妥的,表显2.0的油耗,实际要到2.4左右,不过也算低了
原车灯光设定为开启示廓灯(小灯),强制把仪表亮度降为最低,可是我喜欢把示廓灯当日行灯用,这样一来白天开示廓灯的时候仪表了亮度最低基本不可用,赣
都说手把低,刚开始是有这样的感觉,但是习惯了也还好,半天跑过130公里左右,没觉得别扭或者不舒服
车重合适,挪车不费劲,试过车行的赛艇350和力刻318,大踏板重量在那,对于身高不是特别高的人来说,挪车、倒车费劲真的是一个十足的劝退体验 这一点UHR150表现就挺好
免钥匙系统挺好用,也自带防盗报警,但是从龙头锁到点火位置,要拧挺长的距离,很难一次性拧到位可能是我方式不对, 还请有经验的盆友指导指导
Ps.行驶证照片上面是带有后货架的,然而扶手板交车是只有两个塑料扶手,没有后货架的,我T...
最后的最后,吐槽下选牌
是我老爷 没拜够吗
给的都是些神魔鬼
就酱吧,完结撒花
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
Zhuangyi
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啷个哩个啷啊
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ACUuuu
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怎么买划算
这车92和95一个油耗。我已经交叉试过多次了。反而92骑着居然更柔顺。没必要加什么95。
手把也不算矮啊。运动款不都差不多这样低扶手吗?
今天准备自己换机油。zdm上0~10块的什么马石油,金瑞克一大堆呢
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ZXMCE
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日暮苍山远丶
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奔跑在马里亚纳
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马刺情怀大于天
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doloroso
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寒江86
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百里长青
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开平图图
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麦田夜歌
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MOTO小子
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kbrother
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moninxu
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凸木水凸
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八小时双休如有如犯法
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海大辰星
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Raitoben
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happy已被注册
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值友8535317051
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glong
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值友1364755298
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vogrant
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乖乖隆地洞的
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果冻迪迪
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小豆豆儿
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Hay7
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玲儿是正义
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Renaultwen
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密码不对了
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xhmlb
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难能可贵好青年
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二斤老咸菜
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骑马找驴
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拿铁不是很铁
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Aaron_南宫
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水户洋平
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一个想法
发动机500公里就开始气门响,哒哒哒。还刺啦啦的,很响。忍到800公里去调了下。后面还有杂音,从曲轴箱里出来的,找了经销商和代理商,都说正常,没问题,我又不是傻子,找了一个差不多同样时间购买的uy,对比了一下人家的车子就很安静,我的就有杂音。而且开到现在,2000公里了,那个声音越来越杂,换了凸轮轴,还有摇臂还是会。涉及到曲轴,经销商不敢给我拆了,我直接找到厂家那里去,厂家一开始是定点了一个维修点,让我开过去,但是那边的师傅也没有说,我问他声音是不是从启动盘出来的,他就说那个杂音不是那个启动盘。然后后面他就不说了,我也大概清楚了,我问他能不能解决?他说没问题的,你可以正常开这个声音,没事的。后面厂家跟我联系,我说,他也判断不出来,因为这个车的话,你冷车启动那个声音跟新车是一样的,但是你开了几公里就知道那个声音,就非常的难听,很杂。
现在厂家给我的解决方案是,他们会在一个时间点过来我这边送货,然后顺道把我的车子拉回到售后那里去,进行拆解发动机,解决问题。
就是他们把那个杂音解决,把发动机的声音弄得跟新车是一样的,我同意了,我说要是问题是曲轴的话,那用不用换发动机?能不能换发动机?他的回答是,厂家没有提供换发动机的方案。新车才开了500公里,曲轴箱就出问题了,大概率是里面的轴承有问题。
卖了,直接亏本两三千,最多就8000多
所以现在是只能等厂家那边过来送货,然后顺便把车拉过去维修。
济南铃木的质量实在是参差不齐,有的开了几十万公里都没事,像我这种开了500公里的出问题的也不少。一开始买这个,就是冲着铃木的名气去的,现在不知道说什么。唉。烦死了
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