试骑小刀电动车航天动力系大G：外观飒动力强，特适合年轻人

最近听说小刀电动车出了一款续航和速度都80+的电动车：航天动力系大G，作为一个对电动车感兴趣的年轻人，在得知这个消息之后迫不及待就去小刀电动车门店找了一辆试骑了一把，发现是针不戳啊，必须得买回家！

外观：

从整体上看，小刀电动车航天动力系大G采用硬朗的方正系列造型，线条流畅，运动感十足，漆面饱满，力量感层出，时尚又不失稳重。

从细节上看，小刀电动车航天动力系大G最引人注目的还是那拥有超大刹盘的12寸前轮，远远就能看出它的与众不同！另外，全包裹式车把、联排式内嵌高透大灯与一体式转向灯、logo基因灯、旋钮式蓝环呼吸灯开关、加宽加粗的铝合金单撑、可伸缩隐藏式后座脚踏、科技感十足的倒梯形曲屏仪表……每一处不仅体现它的品质感，也让我体会到了它的独到之处！

就观感上，小刀电动车航天动力系大G给我的感觉就是，不仅英姿飒爽，而且细腻入微！内外兼修来形容它再恰当不过！

性能：

小刀电动车航天动力系大G作为主打动力的车款，我对其动力性能是充满期待的。首先是起步，不同于普通电动车的起步缓慢，小刀电动车航天动力系大G起步非常迅速，提速很快，100米直路速度上升到50+非常轻松，再配合前反刹碟刹后对置缸碟刹的双碟刹装置，即便较高速度行进时也能做到即刹即停，非常的安全可靠。

其次是爬坡，相较于普通电动车爬坡有明显的阻力感、加速无力感，小刀电动车航天动力系大G即便是在爬陡坡是也非常的顺滑，甚至还可以在爬坡过程中加速，动力完全不是一般电动车可以比拟！

当然，除了动力性能以外，小刀电动车的其他性能也着实的让我眼前一亮，比如说续航、舒适性等。

相信有不少人和我一样“执着”的认为动力大的电动车必然耗电量也大，那么续航必然就不长。但小刀电动车航天动力系大G却给了我一个“大比兜”，它不仅动力强，而且续航也一点都含糊。我骑了50多公里，仪表电量仅在满把（油门拧到底）的情况下才掉一格电。谁说“续航”与“动力”不可得兼，小刀电动车航天动力系大G就把“强动力”与“长续航”完美的结合在了一起。

而在舒适性方面，有过长时间电动车骑行的人可能会知道，由于某些电动车结构不合理、座垫海绵塌陷或者减震效果不好等，长时间骑行会有很强的不适感，那简直就是“腰酸背疼腿抽筋”。而我在试骑航天动力系大G的时候就完全没有这种不适感，首先，航天动力系大G座垫与把手距离和踏板档距非常合适，骑行时候姿态自然舒展，久骑不累；其次，航天动力系大G配备有高弹柔软的大鞍座、大底座液压减震，即便是在颠簸路况，也如履平地，非常的舒适。

科技感：

小刀电动车航天动力系大G不仅颜值高性能强，而且也非常有科技感。作为小刀电动车与中国航天事业合作的阶段性成果，仅与中国航天联合研发的“航天动力”四个字就能给人一种科技感爆棚的感觉，另外再加上它还拥有NFC智能解锁、手机芯片解锁、蓝牙无感解锁等多项智能操控，可以说科技感超强。

小提醒：

虽然小刀电动车航天动力系大G各项表现都不错，非常值得拥有，但是由于其本身车身较大，且配备的大容量石墨烯电池（较重），所以整车偏重，如果在日常使用中有需要上台阶或其他需要抬车通过的情况，且本身是力量较小的女性用户，建议选择时可适当考虑实际使用时的情况！

体验感受：

就我试骑感受而言，小刀电动车航天动力系大G不仅外观飒动力强，而且续航、骑行感受都非常不错，更有智能科技、航天科技等诸多黑科技加持，所以我觉得航天动力系大G特别适合年轻人，是当下年轻人不可多得的理想出行工具。