充气比吸尘好用——巨木车载吸尘器众测报告

上回的众测报告里吐槽了设计不合理的悬浮床，这回申请到这款巨木车载吸尘器，一开始我还有点期待，但收到货使用后，我知道这篇又避免不了要吐槽了...

首先包装上就挺随意，吸尘器本体用气柱袋包裹作为减震措施，其它配件散放在包装内。不过考虑到巨木是传统车品品牌，为了控制成本包装不如一些互联网品牌的吸尘器这也无可厚非，并且双层包装+气柱确实也能保护本体不会因外力损坏。

包装内容物一览。

吸头组件，主要就是一个刷头和一个用来吸缝隙的扁吸头，其它两个是延长管的前后转接头。

几种吸头组合方式，延长管是不可以伸缩的，而且直挺挺的质地较硬。

刷头的刷毛比较硬，而且一簇簇刷毛之间的间隙挺大，增加了无效吸入量，降低对清洁表面的吸力。此外这些组件的材质做工确实也是肉眼可见的不精细。

比如这个扁吸头吸嘴边缘都没有做磨圆处理，真拿它插到真皮座椅缝隙里去吸其实心里挺膈应的。

充气软管和三个接头，可以给汽车、自行车等轮胎及各种球类充气。

充气软管两头都是铜螺口。

与机身尾部充气口连接状态。

流线型的机身侧面，前面是吸尘区、中间是把手及按键区，后方是充气区，两侧面是排风散热孔。抛开充气功能，吸尘器的大致结构和家里老式的手持有线吸尘器非常像。

吸尘器在按键区盖了一个盖板并用美缝纸固定，用来防止运输中受挤压刮蹭误开启。

滑块式开关，往前推吸尘，往后推充气，下方LED灯开关，滑块式开关没什么阻尼，从吸尘推到中间关闭经常会推过头到充气，反之也一样，如果放在行驶中车辆后备箱内受到其它物体挤压、剐蹭就会有概率误开启，而厂家附带的防误开启盖板又是不能固定在按键区上面，不用时还必须用胶带给粘回去，我想一般人都不会这么做。如果只是灯光误开启倒还好，最多只是下次用时亏电，但如果吸气或充气被误开启，在密闭空间内，电机长时间持续运行发热，又循环吸入热空气，就会有安全隐患了。所以建议厂家改进防误触盖板，使之能固定在机器上。

把手上带个运行指示灯。

按压机身两边按键释放储尘仓。

内部一个金属滤网和滤芯起到双层过滤，把垃圾粉尘阻隔在储尘仓，过滤后的空气进入电机仓后再从出风口排出。

金属滤网不锈钢材质，可水洗。

产品页面只提到金属滤网可水洗，所以这个滤芯大概率是不能水洗的，当然非要拿水冲下也不是不可以，但会降低性能和寿命。

机身顶部在与储尘仓结合处还隐藏了一个LED灯，能调两档亮度和闪动警示，但亮度不高，日常照明凑合用，但不能用这个作为唯一的警示灯使用。

尾部充气区带有独立的按键和显示屏。

点击上方设置按键点亮显示屏，屏幕上不仅显示有电量，还可点击设置键切换Psi、bar、kPa、Kg/cm³四种胎压单位显示，通过+、-键调节预设胎压值，一般乘用车冷胎压在2.2~2.5bar。

尾端上方是充气管螺孔，下方是充电线接口。

底部是两条泡棉缓震垫。

外观部分就是这样了，机身整体就是外面洗车店里卖的普通车品的质感，也不能说它做工粗糙，因为这个材料和设计做出来的只能是这个质感。

使用

吸尘

车载吸尘器机身尺寸为390*115*125mm，这个尺寸如果是家用吸尘器那还算正常，但作为车载用品来说，就显得非常大了，我是怎么判定这个标准呢？就是人坐在车内使用这个吸尘器方便不，显然这个尺寸是非常不便的，单机身390mm的长度就很难灵活操作，再加上吸头、延长管，就更加碍事了。

比如前档下方的区域，靠最里位置就探不进去，靠外位置操作也变扭，得拿着这么大的机器来回刷。由于前后档下方及车内很多地方都是朝上的面，只能用这个向下的刷头才方便清洁，但这个刷头又由于刷毛簇间隙大产生空吸而导致吸力不好，来回刷半天吸了个寂寞，还扬了不少灰，远不如湿巾一抹省事。

就算连接延长管也没方便到哪里去，由于这个延长管比较硬又不够长又不能伸缩，基本都得一手提着机器一手拿着吸头操作，反正就是各种不顺手各种碍事。

用来吸座椅缝隙里的灰尘细屑也不是很理想，主要是这个缝隙吸头没有磨圆处理，在椅子上蹭来蹭去怕把皮面给刮了。

鉴于这些不合理的设计导致我觉得没啥必要再测吸力了，产品页面里介绍这款吸尘器采用纯铜双电机，120W功率，能产生4000Pa吸力，轻松吸住两部手机的重量，但这个吸力表现是在吸尘器没有安装吸头附件、纯平吸口对纯平手机屏幕时测得的。而实际车内场景使用中，基本没有这样纯平的清洁面，真做起清洁来，像一些如座椅面、中控台、前后挡下方、手枕等大面积的地方，直接用酒精湿巾甩开膀子擦要比用这个大大机身小小刷头一点点来回吸要方便快捷的多，而且还带消毒。

而真正需要吸尘器清洁的地方是那些转弯抹角犄角旮旯的地方，比如手套箱内、车门储物格内、座椅缝隙内，却由于体积、吸头和软管设计等原因用起来不怎么顺手和清洁效率低下，甚至还造成扬灰导致车内空气污染，相比起不好用的吸尘器，我同样更愿意用湿巾来清洁。还有脚垫，在我看来是和车内其它地方属于两个清洁区，同一个吸尘器又吸座椅又吸脚垫我是接受不了的。再加车上的丝圈脚垫比其它地方更难清洁，比起吸尘器，把脚垫整个拿出来在地上摔几下抖几下让灰尘碎屑掉出来的清洁效率更高。

此外还有一个重要的原因，就是这个吸尘器工作状态下声音实在是大，而且还不是那种“呜~~~~”的低频声，而是“咔~咔~咔~咔~咔~”的中高频声，颇为滋扰，车停在小区单元门口测试时，把保安都吸引过来，估计他是以为谁家在装修，太尴尬了。总之除非是有小孩坐车吃零食掉了满座椅的碎渣，我才会用这个吸尘器来先大致清理下，一般灰尘远不如用湿巾擦擦。

充气

比起吸尘，充气的表现就非常不错了，比我在用的指针式充气泵有三个优点：

1、带电池和数显屏，无需启动车辆接车内电源，当前胎压数值显示更直观，我爸的老花眼在地库也能看清胎压了。

2、可预设胎压值，带记忆功能，充满一个轮胎再充下一个无需重新设置。

3、充到预设胎压值自动停止，不用盯着看。

而且实测充气速度也挺快的，从2.0bar充到2.5bar大概也就不到30秒。

在充电和续航上，吸尘器内置2200mAh高容量电池，4小时充满，充满可吸尘30分钟，充一次能打扫全车两次。

总结

不知道你们的车内是多久清理一次，反正我能一个月擦一次都算勤快的了，为何？因为麻烦呀！每次实在看不下去才想起来清理，就拿着家里的手持无线吸尘器到车库把前后先粗吸一遍，然后用湿巾把顽固灰尘污渍擦擦就算完成。

而个人觉得车载吸尘器的最大的意义就在于“随时随地随手”都能清理，比如回家停车后、停车等人时，利用碎片化时间小范围清理是其最大的使用场景，而这就非常取决于这款吸尘器的体积和重量，如果是非常小巧轻便的，平时就放在驾驶室车门储物格里，看到灰厚的地方，不下车就能拿出来清理下，这才是车载吸尘器正确的用途，才是懒人清理的神器。而这款巨木车载吸尘器的体积就决定了它的归宿是在后备箱等待下一次想要做大清洁时才被拿出来使用。

看产品页面介绍这款车载吸尘器还可以用来充当小型家庭吸尘器吸吸桌面、键盘等，但个人觉得这个不太便携的体积和较低的清洁效率，一般人用完后也就扔在后备箱了，除非得充电，不然也不会拿它放到家里。比起把它带回家使用，我反倒更愿意用家里正儿八经的手持无线吸尘器来清洁车内，体积相差不大，但清洁效率、使用舒适度要好的多。

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