没有什么是修不好的——记小米电动滑板车的起死回生
背景
今年疫情之前我家妞子就因为看到马路上有人骑电动滑板车,而被种草好久,之后一起去迪卡侬
维修经历
百度搜索了解了一下,官方售后对于小米电动车换电池,起码要700+的价格,要是淘宝买电池自己换,不是原装的也要300+,续航好一些要500+,既然可以自己买电池更换,那么试着找出故障点维修好起步会更好。
判断故障维修过程
根据妞子闺蜜的描述,这台电动的故障现象主要是不能充电,充电器上的灯红灯状态是充电中,绿灯代表充满,插上电源充电总是一直绿灯,无法充电。取回小车后试了试,确实如此,机器还无法开机。百度搜索了下,这种情况一般是电池低于电池保护板的最低电压,导致无法充电。于是,借来同事的钳形万用表,拆开量一量电池再说。
小米电动车底部有20个螺栓左右,拆开后即可看到主控板、电池保护板以及封装的锂电池。
正常的话电池保护板是有蓝灯闪烁的,拆开这个电路板啥等都木有,测量电压才3.2V(正常要37V以上)。
拆开锂电池的防水密封,逐个检查焊点(小米电池的焊点脱焊是常见故障)。
找到脱焊点,用自己土土难用的电烙铁和妞子焊了一个多小时才焊好,然后一切正常。
接上充电器,灯变成了红色,电动车也可以打开,蓝牙连上看电池还有60%电量左右。
准备楼下去骑着试试,结果发现前胎没气,迪卡侬买了转换头以后发现补不上气。
判断是因为前胎漏气,淘宝买了内胎及补胎拆卸工具,花了两个小时完全修复好。
终于可以完全恢复骑着跑起来了。
使用感受
完全修好以后,在路上一口气跑了6公里左右,最高限速25km/h,油门保持一个状态的话,听到一声“滴”后就变为定速续航,取消定速巡航的话捏一把刹车即可。过坡坎儿的时候最好还是要减速下,不然小轱辘,即使充气胎也是会有不小的颠簸。
总结
梳理整个维修过程,有几点心得:
没有什么是修不好的,除非主板、电源保护板损坏,当然板子损坏也可以通过更换板子或者维修板子修复,只是需要水平高一些;
工欲善其事必先利其器,像小米滑板车电池和轮胎的修理,万用表、螺丝刀、扳手、撬棒等等工具还是必须要对应的,不然只能望洋兴叹;
吐槽一下小米电动车前轮胎的反人类设计,不但用打气筒大气非常困难,而且拆装轮胎在有工具的情况也非常不便携,需要大力出奇迹。

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