爱生活的燃烧 篇十二：买特价票还是使用里程，怎样飞重庆更划算？

今年暑假，一家人去了次重庆。

短短的4天3晚，感受了8D魔幻的城市建筑，又辣又好吃的火锅和小吃，唠叨又热情的普通市民，非常满意。

游记就不展开写啦，借这次出行经验，结合以前的文章，聊聊如何飞重庆更划算。

1、买机票怎么去？

全国直飞重庆的航线很多，各家航司竞争激烈：

可以通过天巡网比较价格，比如从上海出发去重庆，8月暑假最低价1166元/人：

点“显示航班”，实际上出发的时间不是很好：

时间比较正的「午去午回」航班，往返价格在1500-1800元左右。北上广深以及沿海城市飞往重庆，价格差不多也是如此。

淡季会便宜不少，往返价格在900-1100元之间。比如9月深圳=重庆，1130元：

国庆是超级旺季，往返机票在2000-3000元之间。比如北京=重庆，2969元：

有兴趣买票的同学建议提前2个月左右关注机票价格，最好能结合OTA优惠、航司会员日或闪促活动。

如果有国、东、南、海航以及亚万里程的朋友，自然要考虑如何使用里程换票，以及里程票是否划算的问题。

2、使用国航里程

国航重庆航线：

国航里程国内航线兑换表：

结合航线、兑换表，在GCMAP上画个图：

上图中，部分城市往返重庆所需里程如下：

比如武汉=重庆，跨中秋还有很多票，往返15000里程+100元税费：

但是国航里程有淡旺季运价，而且，兑换国航航线只有平旺季，没有淡季。比如杭州，在2019年9月27日-10月8日期间往返重庆，是平价里程的3倍！

国航里程还可以换深航，由于深航只有淡平季，淡季的航线相对来说更划算。

深航重庆航线：

比如，南京在2020年4月1日-7日期间飞重庆的单程，是平价的6折，只要9000里程！

重庆回南京的单程淡季是2019/11/1-12/31，2020/1/8-14，也是平价的6折。

如果要查询更多深航淡季航线，可以登录「国航官网 - 凤凰知音 - 知音计划 - 淡旺季运价」查询。

国航里程优点：换深航、山航有淡季运价，所需里程打6-8折。

国航里程缺点：新户需要飞出4个定级航段才可以兑换，换国航、山航旺季所需里程为1.5-3倍。

3、使用亚万里程

刚才说到深航，自然离不开亚万的单程开口型往返。可惜的是，只有珠三角的朋友可以利用广州、深圳形成开口型往返。

广州-重庆（停留）-深圳，15000亚万里程：

比亚万兑换广州直接往返重庆节省5000里程，现在深航一般放3张以上经济舱里程票，一家三口能节省15000里程，挺划算的。

珠三角还可以利用香港的国泰/港龙航空，配合深航，来完成单程开口型往返：

或者香港直接往返重庆，也是15000里程：

虽然，亚万里程可以兑换国航，但是国航只能兑换单程或往返，且不能停留。不管是兑换单程或者往返，都不太合算，比如北京=重庆，需要30000里程：

除非用在国庆、春节这种超级旺季，或者刚需且无其他办法。

关于深航里程票的余票，可以登录国航官网或APP查询，两者共用票仓。

亚万里程优点：灵活利用深航/国泰开口型往返，所需里程少。

亚万里程缺点：可利用航线太少，需要护照登机。

4、使用东航里程

东航重庆航线：

东航里程国内航线兑换表：

在CGMAP上画个图：

上图中，部分城市往返重庆所需里程如下：

比如西安=重庆，国庆期间票量充足，往返只要12000里程+100元税费：

我发现东航在一二线城市放票基本都是5+2，但在三四线城市如无锡、常州放票量非常少（未必是规律）。

我只能从上海虹桥出发，好在有VISA的免费3日停车，还算方便。

东航里程优势：超短程有优势，里程票可以免费改签。

东航里程缺点：中长途所需里程较多。

5、使用南航里程

南航重庆航线：

南航里程国内航线兑换表：

在GCMAP上画个图：

上图中，部分城市往返重庆所需里程如下：

比如长沙=重庆，国庆期间票量充足，往返只要12000里程+100元税费：

南航换完常规里程票以后，会引入动态兑换，有时候所需里程会少一些，但是绝大部分时候里程会涨很多。

南航的明珠经济舱放票很慷慨，如果换不到经济舱，可以考虑加一点点里程，换常规里程的明珠经济舱。

南航里程优点：中长途性价比略高。

南航里程缺点：动态兑换所需里程太多。

6、使用海航里程

由于海航小弟众多，基本都有重庆航线，为减少篇幅，仅以海航举例。

海航重庆航线：

海航里程国内航线兑换表：

在GCMAP上画个图：

上图中，部分城市往返重庆所需里程如下：

比如上海=重庆，中秋期间票量充足，往返23000里程+100元税费：

海航除了传统奖励机票，还有全舱位的动态兑换，旺季所需里程不堪入目，淡季相对好一点，但是淡季机票也不贵。

海航里程优点：中长途传统奖励机票性价比高。

海航里程缺点：航线相对较少，热门航线热门时间放票少甚至不放票。

7、简单总结

选择几个不完全具备代表性的城市，把国东南海航兑换重庆所需里程列出来，对比一下：

看样子，短途航线，东航、南航都不错。中长途航线上，海航所需里程最少，其次是南航。国航虽不占优，但有淡季运价存在，用在深航、山航上往往有奇效。

广州去重庆，亚万的开口航线只要15000里程，但海航也才20000里程，还是直接往返。

里程票用在国庆、春节超级旺季上非常划算，每万里程能用出800-1000元的价值。

即使是暑假或者小长假，也比购买现金票要好点，尤其在许多朋友获取里程成本很低的情况下。

但里程票用在淡季时，除非里程票能打折兑换，否则建议多和现金票比价，也许现金票更便宜。

兑换国东南海航里程票时，还可以兑换2个单程形成开口，比如「上海-成都，重庆-上海」，除南航外，2个单程会比往返所需里程多一点。

好处是一次玩两地，省得下次再去（建议配备马应龙）。

文章写的比较匆忙，可能会有一些错误，欢迎大家指正