【趣听】消费类耳机评测 篇三十七：JEET 泰捷 X 入耳式蓝牙耳机体验测评报告

样机来源：厂商送测

样机类型：市售量产版

我们已经很久没有测评过蓝牙入耳式耳机了，上次测评该类型的产品，还是今年年初的事情。很多粉丝在后台留言想看到更多的蓝牙耳机测评，我们目前还在考虑如何才能更加客观、全面的测评蓝牙耳机，到目前为止，还没有一个确切的定论。

本期要测评的是一家来自深圳的蓝牙耳机品牌——JEET（泰捷），他们的产品在电商平台的销量很可观，厂商也给我们第一时间的送测了他们定位入门级的运动蓝牙耳机——X，型号非常简短。

定位运动场景的蓝牙耳机很常见，大部分蓝牙耳机都有考虑过类似的使用场景，因此本次的测评，不会像往常一样在声音方面过于侧重，反而对于续航、佩戴舒适度以及体积等方面，会格外的重视。

JEET X耳机本体

01.包装与配件

到目前来看，蓝牙耳机本身以及不单单是一款音频产品了，更多的它还是一个数码产品，因此你会发现，很多的蓝牙耳机的包装在用料和外观设计上都在向其它数码产品的包装设计看齐，这款JEET X也不例外。

包装盒正面

当你拿到耳机的时候，你就能意识到JEET X的包装盒非常的厚实，在手中有种沉甸甸的感觉。包装盒使用了磁吸翻盖式设计，打开翻盖就可以看到耳机本体被放置在一块厚厚的海绵缓冲层当中。包装盒整体以黑色色调为主，正面放置了非常显眼的耳机渲染图，此外再没有其它相关内容。

打开第二层包装盒，耳机本体被包裹在珍珠棉内衬当中。在耳机上面还放着一张和包装盒一样大的快速使用指南，当然详细说明书也有配送。包装盒的设计以及搭配都和常见的头戴式蓝牙耳机别无两样。不会显得寒酸，也没有明显的铺张浪费

打开包装盒

确实，在打开包装第一眼看到JEET X的时候，会有些许的仪式感在里面。但是不得不说，国产厂商现在对于包装的设计已经非常的成熟了，并且根据定位的不同所展现出的样式也各有千秋。

配件方面没有太多惊喜，让人有些意外的是这条耳机居然没有附送耳机收纳包或者收纳袋，像JEET X这样体积稍大的蓝牙耳机，如果再给搭配一个耳机收纳袋岂不是美哉？硅胶套一共附送了大中小三副，还有一条蓝牙耳机都会附带的充电数据线。

配件全家福

02.外观与做工

JEET X蓝牙耳机本体

虽然JEET X是一条定位于运动场景的产品，但是没有像大部分同类蓝牙耳机一样使用较为鲜艳并且有些花哨的设计，JEET X主题颜色均为黑色，只有线材的颜色可以在黑、蓝、红三种之间选择。

JEET在外观上最明显的莫过于那对耳挂，只不过耳挂本身是固定的并且无法拆卸的。耳挂采用硬塑胶材质，在耳挂内侧的合模线明显被打磨过，并不会产生明显的不适感，但是硬塑胶料材质的耳挂相对于软硅胶的而言，还会在舒适感上有一定的折扣。

金属材质的后盖

JEET X使用了一块面积较大的金属面盖，并且在表面上进行了阳极氧化上色，因此带来了比较不错的磨砂质感。JEET X支持ipx4级别的防水，因此在运动使用的过程中不需要担心汗水的侵入。不过现在市面上大部分的定位运动的蓝牙耳机都支持这个级别的防水，不算特别稀奇。

耳机的整体体积偏大，因此使用固定耳挂也无可厚非。体积是一个双刃剑，体积小可以换来更好的佩戴舒适度和方便性，但是对于蓝牙耳机最核心的一个续航问题却需要妥协。如果增大体积，则可以装入更大的电池来提升续航，但是耳机本身也会显得特别臃肿，JEET X选择了后者。

整体体积较大

耳机的整体做工非常不错，很难找到一些做工不足的地方。由于电池仓已经突出于耳机单元两侧，因此在线材上只安装了一个不算很大的线控，集成了充电接口。在JEET X上没有见到在运动耳机上常用的束线块，不过已经带有了耳挂，这个问题并不影响使用。

其实JEET X的外观设计和结构上与Beats PowerBeats蓝牙耳机的思路是一样的，都是基于固定耳挂且在单元后外观电源的方式。而我们还可以见到另一种在线材上外挂独立电池仓的，这样一来耳机本体的体积就可以做到比较小，但是对于运动场景来说，显然略显“累赘”的电池盒并不合适。

腔体滤网细节

JEET X的整体做工比较优秀，但是大部分的塑料材质加入确实在质感上会打一定的折扣。并且JEET X的单元腔体部分在使用不到一周的时间内就出现了一定的油光，这也是大部分这个颜色的塑料外壳都会经常出现的问题。

就外观而言，JEET X的设计风格依然比较朴实，没有太过浮夸的设计，在穿戴的时候也会显得比较百搭，虽然耳机的整体体积较大，但是实际重量也只有23.2g，这个是非常难得的。

整机重量23.2g

3.操作体验与续航

现在已经有很多蓝牙耳机产品开始为其附带智能手机的APP，很显然JEET X并没有独立为此开发应用程序。不过在硬件配置上，JEET X还是属于主流水准，最高支持蓝牙版本4.1，使用了CSR8645蓝牙芯片，因此也支持了aptX的音频传输协议。

JEET X的开关机键和接听键是一体的，这是现在大部分蓝牙耳机都比较喜欢用的方式，减少按键就意味着体积可以缩小。不过JEET X的线控也使用了软橡胶一体的按键，按键本身是金属弹片，按键本身的键程较浅，并且需要稍大的力度才能有明显的反馈。

耳机做工细节

另外JEET X也支持CVC 6.0的用于通话过程的降噪，这个功能不出意外应该是CSR 8645本身就提供的，这个功能在使用过程中是非常实用的。另外官方宣传称JEET X的实际播放续航时间是8小时左右，我们将其充满电并且持续以中等音量下使用，最终得到了7.4个小时左右的时间，和官方宣传的差异不大。

开机语音提示默认为中文，在线控的音量“-”部分有一枚双色指示灯，但是这个指示灯没有柔光罩，因此在低光照环境下会显得有些刺眼。

4.音质部分（耳机的声音表现结论较为主观，以下内容仅代表趣测网观点。如果有可能，建议结合其它媒体发布的内容一同进行参考。）

在声音方面我们一般对于蓝牙耳机本身都不会太强求，但是JEET X的官方宣传详情页面上写到“20位欧美国际声学专业名师调音”，并且是对比了300-1500元价位耳机进行了调试，那么很可能在声音表现方面，JEET X会有着不错的惊喜？

对比TFZ KING II大小

JEET X支持aptX、AAC以及SBC三种蓝牙协议，虽然不可能支持LDAC。机身内建了DSP模块，音质部分是以aptX协议下的得出观点。试听曲目参考《趣听耳机评测试音集》。

索尼Xperia XZ1智能手机

整体风格印象：JEET X的声音风格依然是明显的偏中下盘的表现，它的高频要相对暗淡一些。耳机整体的听感比较暖，整体解析力在这个价位的蓝牙耳机当中是比较优秀的。在实际试听对比后，它的声音表现与我们之前测评的聆耳NC25入耳式降噪耳机的表现很相似，实际声音表现倒是没有太大的致命伤。

JEET X有着相对较大的低频量感，但是低频的密度不错，因此虽然量感比较大，但是不会非常轰头，也不会过分掩盖中高频的内容。这样的调音风格非常适合那些电音EDM、爆棚舞曲等适合运动过程中听的音乐。中频方面，人声要更加靠前一些，中频有些偏薄，但是人声的密度还是很不错的，所以仅仅对于流行音乐而言，JEET X是没有任何问题的。

因此即使JEET X的声音风格显得有些“重口味”，也不难理解这是它的定位使然。如果说用WI-1000X这样定位*级的蓝牙降噪耳机的声音表现来比对这款产品，显得有些过分。但是要清楚的是，JEET X的声音风格仍然不是特别均衡的，明显量感过大的低频表现和较暗淡的高频，让它在声音风格的适应上并不具备广泛性。当然并不是就此否认这款耳机就不是“知名调音师”的作品，只是在音质表现上，可以看得出来JEET X的宣传显得有些自信了。

对比VSD1Si 体积大小

总结：就声音素质而言，JEET X的表现可能不会令人感到惊艳。但是我们认为JEET X这款蓝牙耳机是一个定位非常清晰的产品，针对运动爱好者或者日常运动场景，比如骑行、徒步，又或者是健身房，JEET X稳固的耳挂在使用体验上并不差。虽然耳机本体的体积较大，但是实际入耳的部分还是非常小的，电池仓本身并不与皮肤接触，因此在佩戴舒适性上没有什么问题，只是佩戴后的美观性，我们认为还是有些突兀的。

选购建议：考虑到JEET X只有229元的售价，在我们看来还是属于一款非常合格的、没有明显短板的产品，对于运动场景的使用是非常合适的，因此我们更建议经常运动的用户去考虑这款产品。由于它的体积较大，因此只是普通的上下班通勤或者在家使用的话，那么JEET X并不太合适。

优点：做工良好，续航较好，佩戴较舒适；

缺点：外壳尺寸稍大，线控手感一般，耳挂不可拆卸；