不堵车的小摩托——三千公里本田踏板E影110使用体验

老家一直是弯梁车代步，已经六七年了，农村出行骑摩托车代步非常方便，在市里也一直想买一辆摩托车代步。其间也看了不少测评，一直在纠结买哪个牌子的，看了很久终于买了e影，入手三个月骑了三千公里，跑了几次周边的市，最长骑过两百多公里，一天不骑浑身难受

一.为什么选了e影

起初没想买本田，跟铃木雅马哈比起来，本田的车外观有点老气，万元踏板觉得ns110r比较符合我的审美，裂行吗。。。。我喜欢低调点 。在b站看了不少测评，最终在赛鹰和uu之间纠结了几天，然后又看到无痕测国三的e影，无痕说本田的车运行品质和骑行感受比雅马哈和铃木好，虽然动力不如他俩，但是我觉得动力这东西，够用就好，125级别的车也别指望加速了，而且网上都说本田110排量的发动机比125先进。于是乎就入坑e影了 ，至于这车外观吗。。。差不多的东西越丑越实用。为啥不选uy125呢，因为不是一个价位，剩下来的一千多升级轮胎减震买装备不好么。

二.外观展示

侧面

正脸

巢湖边上

3000多了，独标本田嘿嘿，不是液晶仪表的，八千块的价位可以理解，本田本来就是高价低配，到红线还有2l多，跑个七八十公里问题不大

屁股

马桶空间，放下一个瓜皮没问题

巢湖

油耗基本上也就2L左右，感觉还可以，本人180斤，带人也就是2l多一点，没超过2.2，要是轻一点油耗更低，别人开过1.7。

续航三百左右，前几天试了下跑了三百，不敢再跑了，不然就是车骑着我去加油站了，看了下邮箱还有300ml左右，应该还能跑十几公里，续航很满意，油箱是6.4L，不去西藏够用了。

三.升级小改

玛吉斯轮胎，到手一百多公里就换了前后玛吉斯，为啥呢，原厂诚远就是双滑板鞋，几百块买个安全，摔一跤就不是几百块钱的事情了

玛吉斯前轮胎，抓地力非常不错，试了下六十有水急刹也不打滑，当然有水拐弯还是小心一点，现在雨天有水信心也要足一点。希望能跑两万公里

永恒半盔，带墨镜，用着还行，咱也不骑快了，冬天再入手一个全盔

五匹手机支架，稳定性不错，小贵

护杠，自己某宝买的，安装废了老大劲了，感觉装上更犀利了，主要是防止小擦碰，好不好看见仁见智吧

飞旋脚踏，自己加装的，不太好装，本田真抠门，能省下的都给你省了。让后座的人能舒服点，虽然目前没有妹子带，希望快点有吧

wlh的尾箱，看着很大，也很能装，一个全盔无压力，还能装一些小东西

一个半盔，试过还能放一个瓜皮，很大，就是锁不是很好用

换了川南的后减震，原厂减震太软了，我一个人都触底，前面也很软，换了这个感觉硬了很多，大坑舒服点，小坑的回弹差一点，两个人350斤不触底了，有钱还是上昭和，朋友换的试了下感觉非常舒服，果然是一分钱一分货，减震的上面螺丝非常不好拆，弄了半天。前减震弹簧也买了还没到，打算把前减震弹簧也给换掉。

换了个不带透镜的led，亮度还行，但是不聚光，不怎么跑夜路，市区照明还可以不怎么开灯，过段时间换个带透镜的，顺便吐槽下，都什么年代了还是双爪的借口，买灯都不好买，各位有双爪的led推荐吗

四.骑行感受与优缺点

一.骑行感受

e影骑起来非常顺滑，60之前提速还不错，低扭也不错，四十之前的提速声音有点大，但是加速阶段车身震动抑制的非常好，怠速震动也很小，基本可以忽略，速度在五十码左右感觉自己骑的是辆电瓶车而不是摩托车，非常安静，车把上基本感受不到震动，但是速度上70就开始听到发动机嘶吼了，急速我只能跑到83km/h，八十左右车身震动有点大，发动机也很吵，不过大多数时间都在70以内，所以平时骑还是很舒服的，怠速和低速能听到哒哒哒的声音，不过这好像是通病，也不影响骑行，速度上来就听不见了。本人186cm,车子虽小但是坐垫长度不短，所以坐着感觉不小，脚踏位置也还不错，但是没有uu那么舒展。减震偏软，过坑很容易触底，感觉就跟铁棍一样，这点不是很满意。总体来说还是比较满意的，这个价位的东西没有十全十美的东西，如果都让你满意了，可能远远不止卖八千块了。减震轮胎这些东西都能换，但是发动机可换不了，所以还是选个运行品质好一点的车，毕竟这个价位，轮胎减震好像都不咋地，听说Uy125减震还不错，但是那个贵了小两千了，换个昭和的减震也就两百多，没有可比性

二.优点

1.发动机运行品质好，行驶品质很好

2.震动抑制好

3.省油耐用，车友的e影跑了七万多了还杠杠的

三.缺点

1.轮胎一般（这价位轮胎应该都差不多）

2.减震偏软容易触底

3.卤素大灯亮度一般