19款斯巴鲁傲虎车机升级

19年初购入19款斯巴鲁傲虎运动导航版，这车跟我的诉求匹配度接近完美，唯一需要升级就只有诸多问题的车机，但由于车型冷门，市面上没有现成的解决方案，几经曲折最后才找到一位成都车友在鼎微方案基础上，自助开发的控制转接，大半年使用下来，不管是外观还是功能几乎完美（此方案同时适配15-20款傲虎、21款森林人/XV）

先上个总体效果

需求痛点：

1. 开机慢，着车到后车影像出现，需要十几秒。

2. 用车机导航时有电话接入，导航会被屏蔽，看不到。

3. 偶尔会死机，或蓝牙连不上。

4. 倒车时音乐会停掉。

5. 手机来电，有些姓名不显示（可能是存在sim卡）。

6. 互联carlife、welink等体验很差。

个人诉求：

1. 稳定。

2. 开机快、后视显示快。

3. 导航不被屏蔽。

4. 美观，看不出有改装最好。

5. 带dsp。

可选方案：

1. 通用车机，一两千，通用车机对于热门的车型是非常成熟，但是傲虎比较冷门，厂家很少研究，基本都是改装店自己摸索的，而且屏幕外形跟原车不好匹配。

2. 飞歌，两三千，品牌比较成熟，有官方售后，配置偏低，会卡，功放芯片一般，但是飞歌客服反馈因19款有右侧盲区，所以不能装，但论坛上又有车友反馈能装。

3. 松下、建伍、索尼等日系机，五千到六千，很多改装店没装过傲虎，不熟悉接线可能会搞很久甚至要破线，目前能确定会安装的店离我有200公里，而且没有现成面板，收口不好看。

4. 四川车友的方案，四千不到（我当时装得是T9，4+64G，现在已是T10 6+128G），顶配的安卓机配置，很多车友在用，转接用原车机屏幕。主要问题是非品牌开发。

决策思路：

实际只能在3/4选，最后个人使用需求和一体性，且周边又找不到可靠的改装店，最后选方案4。

使用效果

1、原车桌面，这个不重要，因为可以装第三方桌面

2、加装某车机桌面解锁更多功能

3、搭载某HUD，感觉高端多了

4、接电话不会挡住屏幕

5、后视、盲区跟原车一模一样，可以通过原车按钮控制视角。这个很重要，市面上很多成品车机都说不能用回这个功能。

6、结合OBD搞了个自认为很高科技的桌面

7、娱乐系统很强大，能装一箩筐APP

7.1上班的时候看朝闻天下

7.2下班的时候听评书（手机回家还会接耳机继续听，所以直接用蓝牙续播就好）

7.3出行的时候给小孩看的纪录片

7.4调音系统，均衡、环绕声、声场该有的都有

8、USB接后摄像头当监控用，理论上放前面还可以做AR导航

9、还有AV in*1，USB*1，4.1声道输出，sim线*1，暂时用不上，所以没装

总体评价：

1. 原车无损安装，不需要破线。用原车屏幕，外观看不到改装痕迹。

2. 开机快，从着车到有图像大概5秒，蓝牙出声音在10秒内。

3. 功能扩展强大。

4. 目前未见不稳定现象。

5. 导航时电话进入不被挡住，倒车时音乐继续播放。

6. 确定可以用carplay，android auto有车友反馈能用，本人未有需求，故未确认。

7. 因为是安卓车机，安卓车机能做的，他都能做，包括分屏显示、语音控制等等。

写在最后：

傲虎这款车，IIHS美国碰撞同级别最高评价，水平对置发动机，全时四驱，自适应巡航，车道偏离，盲区辅助，综合油耗8.5L，213mm离地高度，瓦罐的造型，2.6米轴距，全进口，除了书面动力弱一点（实际我觉得够用），落地33万。21款，改SGP，闻说更安全，车感更好，车机终于国内外同款，换大屏了，功能更强大，感觉更值得购买。