雅迪ZD1——通勤之路 轻便出行

坐标北京，公司离家不远一般上班都是骑小电驴，但是帝都11月1日起超标车不能上路了。想着选择一个小一点的新国标电动车，正好部门有个同事入手了雅迪ZD1，我小骑了一下，外观、性能、价格都还蛮符合我预期的，就果断下单了。目前已经骑了有两个多星期了，迫不及待来给大家安利~

整车图

首先，最吸引我的一点就是这辆车足够小巧、足够便携。北京的早晚高峰真的很可怕，但是这辆小车完全无压力，因为它足够小，随便有个缝就能穿过去，就很方便。其次就是它采用的是可提锂电设计，我家小区地下车库距离有点远而且充电口有限，所以给电动车充电就是一件比较麻烦的事情。但是自从买了ZD1之后，轻便一提就能随时随地充电，这样我也不用下了班就着急忙慌的去抢充电桩了。电池容量我买的是4820的版本，对于来回通勤大概10公里的我来说，简直是绰绰有余！有时候周末约朋友去郊区玩，虽然是开车过去，但是出去游玩，还是骑车比较舒服一点，ZD1就派上用场了，简简单单三个步骤就能折叠好，也不占地儿可以轻松放在后备箱。

三步折叠

还有这辆车骑着挺舒服的，作为一个小个子女生，骑着完全不吃力，能让我轻松够到地，而且座高、把高是可以调节的，这个设计就很贴心。因为它整体采用的是轻量化车架，对于力气比较小的女生也能操控自如，就算遇到一些突发情况，也能轻松驾驭。ZD1配置了前叉减震、座包减震以及轮胎减震，碰到一些坑坑洼洼的路也能轻松消化。最后一个可以媲美其他大车的优点是刹车系统，前后碟刹的设计很容易操控，每次遇到复杂路况都能稳稳刹停，骑车的安全感都是ZD1给的！

刹车细节图

ZD1还有很多小细节都值得表扬，比如它车身上的反光条、前大灯以及后尾灯，就算是晚上骑它也不用担心。还有就是仪表盘，虽然仪表盘就小小一个，但是关键的数据它都清清楚楚的显示，也不会看的眼花缭乱。

灯光细节图

经过了半个月的骑行体验，总体来说雅迪ZD1非常值得入手，无论是颜值还是骑行体验上，都要比同类型电动车来的更加出彩。如果大家需要一款轻便的小车，ZD1绝对是最优选择！

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