A6铭牌的绝唱,全新奥迪A6 Avant曝光,造型更帅气,能火吗?
去年底,多个版本的奥迪A6伪装车登场亮相,尽管我们所看到的都是Avant版本,但奥迪最畅销的豪华中大型轿车的确正在不断逼近消费市场。不过,在曝光的多个版本中,获得了e-tron纯电动铭牌的型号似乎更加接近量产。正如我们将看到的第一张谍照,它就来自于奥迪A6 Avant e-tron,它已经卸掉了绝大部分伪装,甚至已经迎来了电子外后视镜。而现在,我们终于将要见到真正的新一代奥迪A6 Avant了,它就是奥迪A7 Avant。
到底是奥迪A6,还是奥迪A7啊?实际上,奥迪已经宣布将会完成产品命名的重新区分,纯电动产品未来都将会以偶数命名、内燃机产品则以奇数命名,也是因此,新一代奥迪A6 Avant将以奥迪A7 Avant的名字进入到消费市场,并同时拥有纯电动版本,也就是这里所看到的奥迪A6 Avant e-tron。
镜头中便是全新一代奥迪A7 Avant,车辆并没有像纯电动版本那样进行分体大灯打造,而是采用了集成效果更好的一体式组合,从目前的状态来看,转向灯并没有提供流光动态照明效果。而在大灯下方面,我们见到了纵向布局的导流气孔,它比起现在国内进口销售的奥迪A6 Avant会有更强类的独立性,而非包围在一个更大的包围结构内。
而车头最前端,进气格栅的尺寸有明显的扩张,它的下方与前保险杠之间的距离更窄,几乎就是一个扰流前唇面包板而已。不过,从这个正面角度来看,导流槽的周围的确会产生更多立体结构来参与动态扰流,而且还带有横向插入的鳍状扰流面板,运动感比现款要更足一些。
侧身来看,虽说它身上的线条目前不算清晰,但从中可以分辨出独立运动包围,而且车辆的腰线应该会产生小幅度分段,另外,车门上采用了半隐藏式车门把手,这似乎是在对数十年前的奥迪100致敬,也的确会产生降风阻的效果。更重要的是,这个角度能够看到更完全的车头结构,无论是引擎盖两侧的肌肉隆起,还是边缘所产生的强烈下倾斜,全新一代奥迪A7 Avant似乎都跟现款奥迪A7有几分相似。
奥迪A7 Avant的尾灯组绝对是让人最兴奋的部分,过去的锤状样式已经消失,取而代之的是完全重新设计的L型数字尾灯,密集的光带有强烈的尖锐立体感,而中央则完成了整体贯穿,这里还布局有后导流槽、单边共两出排气管等等,我们正在看到一台更具科技感、更有运动轿跑范儿的全新一代设计。
在这个角度上我们可以看到,包括C柱在内的整个车顶结构都产生了明显的内收缩倾向,上窄下宽的车身的确更常见于轿跑车辆,甚至会令我们想起保时捷。另外,后保险杠产生了可见的两重包围,两端还布局有传感雷达。
另外,我们已经获得了海外媒体发布的一些效果图,从这个版本来看,奥迪A7 Avant已经完全晋升为了一台轿跑旅行车,就跟我们在现款奥迪A7上所见到的设计类似,所有的立体线条与包围结构都会为运动感服务。
动力方面,现在能够确认的是,将会在今年晚些时候到来的奥迪A6 e-tron与奥迪A6 Avant e-tron会通过与保时捷联合开发的PPE平台实现800V高压快充,支持270kW充电功率,并有望获得100kWh电池组。
写在最后
奥迪A6 Avant e-tron、奥迪A7 Avant,奥迪无论是以哪种版本把新一代奥迪A6推向市场,都会让我们看到它身上朝着运动市场迈进的进取心。不过,就像多次曝光的内饰与已经亮相的奥迪Q6 e-tron所面临的问题一样,奥迪在新世代产品中的智能化程度对比市场预期还是有差距的,而在属于奥迪的800V高压快充、数字座舱以及最后的燃油轿车到来前,它与BBA中另外两家的迭代方向孰优孰劣,还不能太早下定论。