恕我直言，固态电池普及，才是买电动汽车的时机，要等3-4年

按照机构的数据，截止至去年底，国内新能源汽车保有量超过2000万辆，同时新车市场，新能源汽车的渗透率超过40%。

可以说，目前买新能源汽车，或者说买电动汽车，已经成为了一种趋势，当然这些新能源汽车中，真正的纯电车肯定不到一半，大多是混动车型，包括增程等。

可见，新能源汽车已经成为了趋势，很多人现在买车，首选新能源汽车，甚至是纯电车型。

不过要我说啊，如果这急着用车，买电动汽车，特别是纯电动汽车，真的要等等，大约等个4-5年左右，等固态电池普及，才是买电动汽车的最好时机，现在还不是。

为何这么说？我们知道电动汽车的核心就是电池。电池决定了其续航、充电、以及安全性。

目前主流的三元锂电、磷酸铁锂电池，一般情况下100度电池的续航，大约CTCL续航在700KM左右，实际续航在比较理想的环境下，可以达到500KM左右。

如果遇到0度左右的寒冷情况，或全程高速120-130KM/H跑时，打对折很正常，也就是350KM左右。

同时不管是三元锂，还是磷酸铁锂电池，其实不太稳定的，遇到针刺，穿孔什么的，还是容易起火，因为中间有电解液，容易短路。

但是固态电池就不一样了，不需要电解液，它采用了固态电解质，稳定性更强，不存在液态电解质容易燃烧和爆炸的风险。

同时固态电池的能量密度，可以轻松突破500Wh/kg，目前三元锂是150Wh/kg~250Wh/kg，磷酸铁锂是100Wh/kg~160Wh/kg。

可见固态电池的容量是传统电池的2-3倍，使用同样重量规模的固态电池，实际续航突破1000KM，很容易的。

又安全，续航又能上1000KM，估计就可以解决绝大部分的里程焦虑了，毕竟充一次电，可以开1000KM，足以满足95%以上的人的出行要求了吧，不管你是跨省，还是不跨省，1000公里可以开10个小时以上不需要充电。

而固态电池什么会量产普及？前几天有家车企称首个使用固态电池，那是“文字游戏”，是假的，电解质也并非100%的固态电解质，而是固态、液态混合电池，最多称之为半固态电池。

按照专业公司和机构的说法，如果进展顺利，那么真正固态电池普及可能需要3-4年左右，所以我说真正买电动汽车的时机，是3-4年之后，因为一旦固态电池普及，现在的采用三元锂、磷酸铁锂电池的电车，就完全是垃圾了。

当然，如果你急着用车，或者有钱不在乎，那就不用等了，早买早享受。如果你本来就有一台车开着，不是迫切的想换车，那么我觉得可以等，不说一定等固态电池普及，至少等半固态电池普及，续航也会更久，安全性更强，你觉得呢？

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