骑了一个月的五星钻豹G1体验
从购买到现在,这款天鹅灰的五星钻豹G1接近一个月的时间了,当时有值友说,希望你骑两个月的时候来再发一篇文章,说一下骑后感受。现在骑行已经表显已经三百三十五公里,也算出了磨合期。简单说一下我这一段时间以来骑行期间对五星钻豹的感受。
首先说一下空间,我最满意的就是五星钻豹G1的空间,坐桶很大,放下一个半盔的同时,还能放下很多东西。我放了这个五星钻豹电动车的充电器,五六瓶纯净水,再加上一个雨披,两个笔记本📙,加上一个头盔,还有闲余空间。
再加上后部这个与车身一体颜色的后备箱,所以能放东西的空间比较大。前部车把下方的储物空间很小,另外USB充电接口就在车把左侧下方,有防水盖设计,这,一点比较好。
我另一个满意的的地方就是这个天鹅灰的颜色,虽然是灰色,但是属于明亮的灰色,而且还带有炫光彩,强的太阳光或者灯光照在车身上,有一些眩光感。
灯光这一块也挺满意,亮度比较高,前大灯有关 开 加强 三个档位,还有远近光变换,左右方向指示灯,以及后尾刹车灯,更行驶更多安全保障。
很多值友关心的挂牌问题,我简单一说,这款五星钻豹G1属于电动摩托车范围,时速标称51公里,所以妥妥的摩托车黄牌,最少也得按照轻便摩托车管理给挂蓝牌。所以禁摩城市的值友们就要考虑清楚了,但是在一些地方,可能管理不严,挂不挂牌子的无所谓。
此处友情提示值友,不管你挂啥牌子挂不挂牌子,安全驾驶最重要,因为这款电动车只要出了事情,警察叔叔都会给你按照机动车来给你定性。
说一下速度,打上超车档位,瞬间跑过表显55公里,但是我感觉这款车的速度表偏高,另外就我个人使用情况来说,这款车刹车偏软,不建议速度太快,刹不住车。
人无完人,说一下这车缺点,60v20Ah的天能铅酸电池,标称续航70km(实际55km左右),这款车续航实际使用中,第一格电很持久,第二第三格电跑不了五六公里路就会到第四格电,第四格电使用时有发怠现象。
另外减震不算好,减震偏弱偏软,虽然它标称前后液压双减震,攥住刹车,身体用力下压,感觉减震不顺滑,很生硬。
这款车的座子比较容易塌陷,我个人建议可以设计一个支撑从内桶处固定托一下这个座子。
做工精细程度不行,外壳塑料比较薄,前把不滑顺,这也可能是它价格低的原因。
最后说一句,骑车是为了更方便更快捷,不是为了飙速度,这款车从做工到车型设计都不是为飙车设计的,为了安全,还是尽量不要高速狂飙。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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