上海车展重磅新车前瞻（下）| 20余款重磅车型来袭！

距离4·18上海车展越来越近，前瞻上集过后，相信大家都意犹未尽。所以，小小值又为各位值友总结了20余款重磅车型。此次合集多达20余款车型，涵盖了保时捷、广汽传祺、起亚、大众、劳斯莱斯、蔚来等多个品牌，相信总有各位值友期待的那款车！看到这值友们是不是已经迫不及待了呢？那么就一起来看看本集上海车展前瞻吧～

1、广汽传祺E9：开启预售

广汽传祺E9将在4月18日上海车展上亮相，并开始预售。据悉，E9是广汽传祺的全新旗舰MPV产品，采用了多种先进的核心动力技术，如2.0TM混动专用发动机、P1+P3双电机2挡DHT、广汽弹匣电池等。

外观方面，E9的侧面呈现出“Z”形线条，突显了车身造型的锐利和气势，同时更注重传达“亲和与优雅”的感觉。前进气格栅上的贯穿式前灯也展现了科技前卫和新能源属性，而大灯两侧的羽翼式灯组设计更加突显了其独特之处。

E9的内饰采用了云山珠水设计，并配备了半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视和后风窗气囊等高端科技。作为广汽传祺推出的第一款升级版科技产品，E9将为传祺豪华MPV市场的未来发展带来新的动力，并有望对混合动力MPV市场造成新的冲击。

传祺E9采用了自主研发的2.0TM混合动力专用发动机，这是插电混合动力MPV市场首次采用2.0T混合动力专用发动机，以解决目前1.5T新能源MPV在高速公路上动力不足的问题。

除了强大的动力表现，广汽2AT平行轴串并联混动模式也使得E9的能耗表现非常优秀。据数据显示，该车在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.05L（NEDC 5.8L），且其纯电驱动模式下的续航里程超过100公里，综合续航里程更是超过了1000公里。此外，该车还采用了广汽弹匣电池，具备5层安全防护。

2、起亚赛图斯：正式上市

旗下旗下小型SUV起亚Seltos赛图斯将于上海车展正式上市。官方表示，自从起亚进行全球范围内的品牌更新以来，不仅使用了全新的LOGO，还制定了全球统一的产品命名标准。按照这个标准，起亚的所有电动车型都将以“EV+数字”命名，而SUV燃油车型则使用以字母“S”开头的单词命名。

新车的外观设计延续了海外版起亚Seltos的造型，前格栅尺寸更大，内部采用立体感更强且横向布局的格栅纹理。进一步观察，可以发现格栅内部和前大灯中部区域的LED日行灯采用了横向展开的设计，点亮后形成一条直线。

新车的尾灯设计采用了贯通式尾灯，使其极具辨识度。海外版Seltos的组合式设计也被照搬。此外，车尾底部增加了回旋镖式样的灯组，黑色饰条和银色护板的面积也增大，使得整个车尾看起来更加“野性”。

新车的动力系统搭载1.6T和2.0L两种汽油发动机以及1.6T柴油发动机，它们的最大功率分别为177马力、149马力和136马力。新车的传动系统将根据不同地区市场提供CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

3、奔腾T90：正式亮相

此前，一汽-奔腾汽车官方发布了奔腾 T90的官图，新车基于无限方程FMA架构下的全新A2平台打造，并配备了1.5T和2.0T两种涡轮增压四缸发动机。

奔腾T90是一款中型SUV，其外观采用了奔腾家族第四代“劲、纯、臻”设计理念。该车使用了“山容海纳”无边框前格栅，配合全新数字化LOGO和贯穿式天际线大灯，使车头具有更加宽敞的视觉感受。在尺寸方面，车身长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm。

从侧面观察，新车的腰线呈现向上的流畅趋势，而且与三角窗的线条巧妙地结合在一起，显得十分优美。此外，新车还采用黑色车顶设计，更加增添时尚感。整体而言，车尾设计稳重大气，采用了许多横向线条，使得层次感非常明显。此外，下包围还采用了双边共两出式排气装饰，增强了运动感。

奔腾T90的内部设计采用了全新的设计语言，营造出精致、现代的家居风格。该车采用了HUD和悬浮式的全液晶仪表盘，以及纵向布局的悬浮式触控屏，简化了物理按键，整体风格更加科技化。除此之外，车内还配备了无线充电板。

新车将搭载两款涡轮增压四缸发动机，分别为1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为252马力。传动方面，将匹配爱信8速自动变速箱。

4、大众ID.7：首发

大众ID.7被看作是帕萨特的电动继任者，未来将在北美、欧洲和中国销售，欧洲版将在德国埃姆登工厂生产，预计Passat将于夏季停产。据报道，国产版大众ID.7有望在4月18日开幕的上海车展上首次亮相，随后将于今年下半年上市并开始交付。该车采用了大众ID.家族最新的设计风格，对物理按键进行了简化，并展示了浓厚的科技感和未来感。从已知的信息来看，未来该车型将由一汽进行国产，目前国产车型已进行申报。

【一汽-大众ID.7 VIZZION的申报图】

外观方面，大众官方并没有提供除去伪装的图片，但是预计新车将会延续ID.家族的设计语言，贯穿式大灯设计或许不会缺席，中央的LOGO预计也为发光式。另外，得益于新车下包围和两侧雾灯区域的通风口设计，使该车的风阻系数仅为0.228Cd。

车身侧面，新车采用溜背式的车身结构，流线型的造型有利于降低风阻。车身尺寸方面，长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

内饰方面，新车同样采用ID.系列的家族式设计风格，悬浮式中控屏幕将变为15英寸，车机内置最新的HMI系统，增强车内科技感。据悉，新车将依旧把挡把集成在转向柱上，并进一步缩小仪表盘尺寸，前风挡玻璃上则会继续配备AR-HUD显示功能。新车在智能方面也将会有所升级，比如可以检测车外温度，当拿着车钥匙走近车辆时，可以提前开启空调系统预热或制冷。

动力方面，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，不过具体动力参数尚未公布。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。

5、一汽-大众新款T-ROC探歌：正式上市

一汽-大众新款T- ROC探歌将于4月18日开幕的上海车展正式上市，新车将全方位进行升级，并首次采用柠檬黄车色，带来更为年轻的即视感，此外，新车还将提供最新的1.5T发动机。

外观方面，新车将进行升级，更为精致与年轻化。车头部分，新车将采用全新的横贯式蜂窝状格栅造型，两侧大灯则与格栅融为一体，塑造出车头的整体感。此外，前格栅还将进行加宽处理，使其更具气势。前灯组将升级为LED大灯，获得更好的点亮效果。两侧的进气装饰、保险杠均进行了优化升级。R-Line车型将拥有专属造型、高辨识度的灯光组合以及一汽-大众首采的“柠檬黄”车色，使其更具年轻潮流感。

车身侧面，新车保持标准的紧凑型SUV车身结构，整体设计较为简洁。值得一提的是，新车将对后视镜进行升级，镜片面积增大约10%，能获得更大范围的视野，拥有电动调节、翻转折叠、单独加热等便捷功能，集显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助功能提示灯于一体，能够在行车时获得更好的观感，提升驾驶安全性。此外，新车将采用全新的轮圈样式。

车尾部分，新车将采用全新样式的贯穿式尾灯组，同时进行熏黑处理，融入融入“U”字形光源，点亮后更具辨识度。此外，尾部保险杠也进行了全新的优化，使其车尾运动感提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4336（4319）/1819/1592mm，轴距为2680mm。

新车内饰保持了大众家族的设计风格，采用环抱式软质材料包覆。内饰进行了升级，使用了10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏，中控屏集成了空调和多媒体功能。副仪表板的曲面设计柔化了前排空间氛围，30种可调透光饰板覆盖了副驾驶侧门板和仪表板，增添了浪漫气息。此外，车内空调和下方按键的造型也有很大的变化。

智能配置方面，新车搭载大众IQ.科技众多配置，通过IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家保障驾乘安全。配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，提升汽车生活体验。

就动力而言，新车将采用EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱。此外，还将提供1.5T Evo2发动机，最大功率为118千瓦，相比现款1.4T版车型略有提升。值得一提的是，未来迈腾和探岳也将搭载1.5T发动机。

6、保时捷Vision 357概念车：国内正式亮相

保时捷Vision 357概念车是356之后的作品，故命名为357，这款概念车基于718 Cayman GT4 RS相同的技术平台打造而来。

来看图片，保时捷Vision 357概念车的车身造型依旧是经典的保时捷式构造，外观则极具未来感，头灯及尾灯均采用隐藏式设计，十分富有特点，车身车采用凌空灰金属漆搭配格里沃拉灰金属漆进行涂装，同时带有象征身份的拉花，看起来很别致。

侧面来看，新车车身几乎没有异于突出的筋线，整个车身十分光滑，预计将有不错的空气力学表现，而轮圈也为封闭式的低风阻设计。车窗后方贴有“Air”字样的贴花，装饰位于这部分的进气口。右侧翼子板油箱盖上则有 “eFuel ”贴花，据悉，这是一种新型燃料，可用于传统内燃机。目前，保时捷已经在智利建立了eFuel的生产工厂，并于去年12月开始生产eFuel。

车尾部分，新车尾部重心较低，并采用直通车尾的竖直格栅设计，排气采用双边共两出的布局，此外，后轮前部也设有进气口，并贴有恐龙造型贴花，有人说，这是保时捷Vision 357概念车对于燃油能源的一种“调侃”，代表燃油车时代的结束。

7、新款捷达VS5：正式亮相

捷达旗下新款VS5将于4月18日开幕的上海车展上进行亮相，同时有消息称，新车将于5月份正式上市，作为年度小改款，新车预计将对外观、内饰进行小幅度的升级。

此前，新款捷达VS5曾现身工信部申报目录，新车对外观进行黑化处理，进一步提升新车的年轻气质。此外，新车配置预计将会有所升级。动力方面，新车搭载1.4T发动机+6挡手自一体变速箱的动力组合。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。

8、新款捷达VS7 ABT限量版：正式亮相

捷达旗下车型——捷达VS7 ABT限量版车型将于上海车展首发亮相，新车或对外观进行升级，并搭载ABT套件，其他信息官方还暂未披露。

【捷达VS7 大运版】

回顾该车型，捷达VS7定位中型SUV，目前在售款车型共有6款，官方指导价区间为10.49-13.59万元，此次上海车展上即将亮相的ABT限量版车型将再一次扩大其产品矩阵。

动力方面，预计VS7 ABT限量版将保持现款车型的动力配置，搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力（110kW），最大扭矩250牛·米，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

9、劳斯莱斯闪灵：正式亮相

劳斯莱斯旗下首款纯电动汽车——闪灵将于上海车展正式亮相，此前新车已上市，新车售价为575万元起，并计划于2023年第四季度末正式开启交付，目前该车已开始接受国内客户预定。据了解，新车CLTC工况续航里程为585公里，0-100km/h加速为4.5秒。

闪灵基本延续了劳斯莱斯家族式的设计语言，但因其新能源的身份，标志性的大尺寸前格栅变成了较为封闭式的结构，两侧前灯组的造型也更为细长。前发动机盖采用经典的双拼色，闪灵的风阻系数仅0.25Cd，是目前劳斯莱斯中空气力学表现力最佳的车型。新车车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径为12.7m，整备质量为2975kg，虽说看起来比较厚重，但其定位是一款双门四座轿跑车。

尾部则与车头呼应，同样使用了双拼色车身设计，溜背式的造型彰显了其轿跑的身份，尾灯凸出的立体设计极为亮眼，而内部纵向排列着LED发光灯带组合，渲染出未来、科技的氛围。新车将基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用全新的SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。

内饰方面，劳斯莱斯标志性的星空车顶没有缺席，劳斯莱斯的设计师甚至给闪灵新增了一副星光门内饰板，以此达到座舱内的和谐统一。作为首款拥有星光门内板的量产车型，该设计以4796颗柔和光点营造出星空效果，用户还可通过定制Canadel木质镶板作为背板。配色则“摒弃”了一贯的沉稳，新车采用了黑、白、粉、金的撞色搭配，用色十分大胆。车内多媒体系统采用了内嵌式的双联屏设计，车内的金属质感旋钮、钢琴烤漆面板、真皮等材质，无一不在彰显劳斯莱斯的豪华质感。

动力方面，预计闪灵的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力功率为430kW，扭矩为900牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。在交付前，闪灵还将继续数月的测试优化，在正式确认交付前数据仍有可能发生变化。

10、全新蔚来ES6：首发

全新的蔚来ES将与4·18上海车展首发，现款ES6依然是老平台的产品，全新的蔚来ES6将使用全新的NT2.0平台，与目前的家族新一代产品对齐。此前，全新蔚来ES6已现身工信部申报目录。

全新ES6采用了蔚来全新家族式设计，并在车头上方添加了类似激光雷达的装置，两边还拥有摄影布局，预计新车将与全新蔚来ES8/ET7保持一致，搭载蔚来Aquila超感系统，带来不错的智驾体验。

车尾部分，全新ES6采用了贯穿式尾灯设计，下包围中融入镀铬饰条，更显精致感。新车的尺寸方面，长为4854毫米、宽为1995毫米、高为1703毫米，轴距为2915毫米，提供了20英寸和21英寸多种不同造型的轮圈可供选择。

此前有相关媒体捕获了新车的谍照，新车基本延续现款车型的内饰设计，但在细节上有所区别，例如新车的空调出风口将改为隐藏式，使其的座舱内部更为简约。此外，中央通道区域的按键也将更为小巧。预计全新ES6将配备升级版的PanoCinema全景数字座舱、N-Box增强娱乐主机等配置，让其的智能、娱乐表现力更加突出。

动力方面，新车搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，同时新车依旧支持换电功能。

11日产Max-Out概念车：首发

上海国际车展上，日产将展出包括日产Max-Out概念车在内的多款概念车型，日产汽车将“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）作为企业长期发展战略，满足消费者不同的出行需求以及社会可持续发展的需求。

此次展览是日产Max-Out概念车首次以实车形态亮相中国，该车是一款纯电动敞篷概念车，展示了电动化架构下跑车所具有的超轻量、低重心的设计风格。

该车的车身线条低矮，前脸造型别致，全车多处加入荧光绿装饰，展现极具未来感的设计元素。座舱内部设计科幻感十足，中控台前方呈现一体式显示屏，方向盘结合了科幻与运动元素。

车内座椅可“变形”，提供更多空间。此外，日产汽车还将推出专为中国消费者设计的纯电动概念车型和其他概念车型，以及多款搭载日产纯电动技术和e-POWER技术的电驱化车型，展现未来出行的驾驶、驱动和社会融合。该举措是日产汽车2030愿景的一部分，旨在满足可持续发展社会的需求，为消费者提供更适宜的出行环境。

12、福特探险者Timberline：首发上市

福特探险者Timberline将于上海车展进行首发，同时完成上市，此前新车已现身工信部申报目录。福特探险者Timberline是基于探险者打造而来，更具硬派越野风格，动力方面将搭载2.3T发动机，此前该版本车型仅在美国地区推出。

外观方面，新车前格栅融入蜂窝网状元素，并进行黑化处理，在视觉上极具越野风格。贯穿式LED灯组连接两侧大灯组，在视觉上拉宽车头宽度。此外，新车前包围还采用银色的下护板点缀，同时配备双边拖车钩展现其硬朗风格。

车身侧面，新车采用橙色与黑色的双拼色车身设计，并且在C柱区域带有Timberline版本的徽章，彰显其身份。车尾部分，新车采用渐变式的C形尾灯，中央区域是福特LOGO，形成贯穿式设计，车顶则配备扰流板，后备厢左下角也标有“Timberline”标识，后包围采用银色的后护板，彰显出新车独特的越野气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5066/2004/1797mm，轴距为3025mm，车身高度升高19mm，拥有更好的通过性。

【福特探险者Timberline 海外版】

动力方面，新车依旧搭载2.3T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，与普通版车型一致，最大扭矩425牛·米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

13、星途星纪元STERRA ES（内部代号E03）：首发亮相

星途星纪元STERRA ES（内部代号E03）是星途旗下首款智能纯电轿车，主打高端市场，基于奇瑞集团高端电动平台E0X打造而来。4月7日，星途官方公布了新车的中文名，并表示新车将亮相上海车展。从规划来看，新车将于2023年底上市，竞争对手瞄准比亚迪汉、小鹏P7等车型。

外观方面，新车采用了新能源车一贯的封闭式前格栅设计，贯穿式的LED日间行车灯组连接两侧灯组，看起来颇为科幻。车头还有外八通风口布局，配合动感的前包围，使其看起来十分动感。车身侧面则采用轿跑的车身结构，呈现出流线型的车身姿态，展现出张力以及动感。车门造型较为平整，配合隐藏式门把手设计使其更为干练。有消息称，新车车长4950mm，宽1960mm，轴距2900mm，定位中大型纯电轿车。

内饰部分，目前还没有明确的内饰官图，根据相关媒体披露，新车将拥有一块长方形的全液晶仪表盘，中控区域搭载悬浮式设计的大尺寸触控屏幕，并取消了物理按键，杯架和储物空间得以保留，整体塑造出不错的科技感。

动力方面，预计新车采用奇瑞NP2.0技术的电池包，采用纯电动力进行驱动。

14、猛士M917：预售

猛士917是猛士科技旗下首款产品，将于下半年上市，新车是一款纯电动豪华越野产品，定位全新中大型SUV，外观极具硬派风格。此外，猛士科技园区各车间产线已具备生产能力并正式贯通，这标志着猛士科技园区进入全工艺贯通的试生产阶段。

外观方面，东风猛士917延续了概念车的外观设计，梯形的进气格栅内部采用波浪造型，并进行了熏黑处理，前大灯则采用X型的交叉日间行车灯。前保险杠则使用了全新的设计，这也更符合量产车的设计风格，展现出越野车的风味，整个外观放眼看去极具机甲风。根据此前消息，新车将具备L3智能驾驶辅助系统。

车身侧面，同样继承了概念车的设计，硬朗且立体凸起的腰线展现出新车的肌肉力量感，此外，新车还加装了侧门踏板。车尾部分，新车采用侧开门的设计，尾部的“小书包”外挂备胎也没有缺席，经典的十字尾灯极具辨识度，后保险杠也进行了优化。

东风猛士917将基于M TECH猛士智能越野架构打造，该架构支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。

此外，新车还具备外放电等功能，迎合了宿营、户外运动的野外供电需求。新车还基于MORA猛士滑板式越野平台，创新性地采用线控制动与线控转向。猛士将配备智能后轮线控主动转向技术，最小转弯半径仅为5.1m。低速下后轮可跟随前轮实现异向偏转，整车通过性更好，脱困能力更强，同时还支持车辆低速“蟹行”模式，车辆可以横向循迹，避障能力更优越。高速状态下，可实现后轮主动同向偏转，动态修正转向不足。

内饰部分，新车内饰将采用硬派SUV的设计风格，颇有美系车的设计风格，车内采用悬浮式的仪表盘和中控屏以及流媒体后视镜，整体配置将会偏向于智能化。

动力方面，预计新车将搭载四电机驱动，拥有1000匹马力的动力输出和16000牛·米的轮边扭矩，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力，同时还将具备一定的涉水能力。此前有消息称，猛士SUV将主攻豪华纯电越野市场，售价或许将在70万元以上。

15、福特锐界L：正式上市

全新一代锐界L正处于预售阶段，预售价格区间为22.98-31.98万元。新车将会推出混动版和燃油版共7款车型。据悉新车车身长度将达5米，轴距加长100mm，同时新车还将新增了多项L2级智能驾驶辅助功能和大屏等智能配置，采用2+2+3魔变座椅布局。

动力方面，新车提供2.0T混动版和2.0T汽油发动机两种版本可选，官方透露，全新锐界L纯燃油版车型预计于4月正式上市，混动版车型预计将在7月上市，预计该车起售价或在25-26万元左右。

外观方面，全新锐界L将采用福特家族全新的“势能美学”设计语言，大尺寸的多边形进气格栅内部融入黑/银相间的矩阵式纹理，同时贯穿式LED日间行车灯完美融入其中，塑造出极强的气势。此外ST-Line车型在采用全黑中网的同时，还在前保险杠处运用大面积的黑色饰条，黑化的更为彻底。

车身侧面，新车造型十分硬朗，大量的肌肉线条对车身进行勾勒，彰显出力量感。悬浮式车顶采用了黑化处理，使其车身看起来更为时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代车型增加100mm。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，并采用大面积黑色元素进行勾勒，在视觉上拉宽车尾的宽度，同时，尾灯组内部细节也要比上代车型更为丰富，点亮后视觉效果更为抢眼。保险杠底部融入银色饰板，配合隐藏式排气布局，将车尾视觉效果塑造的更为精致、简约。

内饰方面，新车车内的27英寸巨幅大屏设计十分抢眼，同时配备HUD抬头显示功能。座椅采用2+2+3的座椅布局，并使用针对国人体型特征打造的座椅，使其的乘坐感更为舒适。此外，新车还将配备丹麦国宝级B&O品牌音响，以及带有ANC主动降噪的静谧座舱，塑造舒享的乘坐感受。

值得一提的是，新车入门版本将配备电动全景天窗、三区自动恒温空调、感应雨刷、LED车内氛围灯、13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、8扬声器音响、ACC全速智能自适应巡航、LC智能领航辅助系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标识识别、ESA紧急转向辅助、PIB碰撞后主动制动等，此外该车还拥有车路协同系统，包含信号灯信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒等功能，整体产品力得到了显著的提升。

第二排座椅为双0重力悬浮式头等舱座椅，支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），靠背角度可向后调节到41°，靠背和大腿夹角可达105°。空间上，车内最大膝部空间达到256mm、最大腿部空间1190mm、肩部空间1529mm、二排通道最窄距离达到200mm。此外第二排座椅还将配备座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置。

动力方面，该车提供2.0T混动版和2.0T汽油发动机两种版本可选，前者最大功率为275马力，最大扭矩405N·m；后者最大功率为252马力，最大扭矩378N·m。官方公布混动车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗为6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。同时新车还将拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能电控机械四驱系统。此外，根据官方透露，全新锐界L纯燃油版车型预计于4月正式上市，混动版车型预计将在7月上市，预计该车起售价或在25-26万元左右。

16、福特Ranger：首发亮相

福特Ranger车型将会在于上海车展首发亮相，目前新车并没有官图释出，不过有相关媒体捕获了这款车国产版的谍照，预计此次上海车展展出的也为国产版本。

【Ranger 国产版车型谍照】

【Ranger 海外版车型官图】

结合国产版车型谍照以及Ranger的海外版车型官图来看，新车将采用家族式的设计语言，经典的皮卡传统车身结构十分魁梧，前脸采用大尺寸的进气格栅，熏黑处理后更具张力。C字型灯组也极具辨识度。

从谍照来看，新车内饰将延续海外版车型的设计，不过后排空间似乎并不容乐观。作为参考，我们来看看海外版车型的配置：海外版Ranger配备12.4英寸的仪表盘、大尺寸的中控屏幕，可以显示越野信息。此外，新车预计提供B&O音响系统。

17、哪吒GT：预售

哪吒GT将于4月18日的上海车展中开启预售，并于2023年上半年上市交付。新车定位双门四座电动跑车，是基于山海平台打造的第二款车型，外形更受年轻市场喜爱。

外观方面，新车与哪吒S的设计语言十分相近，狭长的头灯组和高辨识度的光源布局非常吸引人。此外，新车车头重心较低，带来一触即发的即视感，前包围采用了当前流行的三段式设计，能在一定程度上优化车辆的空气动力学表现，前机舱盖设有通风口，整体而言外观非常具有辨识度。

车身侧面，新车造型流畅，双门的设计更为引人注目，跑车的姿态尽显无余。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。

车尾部分较为内敛，新车尾灯并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计，或许是为了呼应前灯组，哪吒GT配备了环形灯带，车辆后包围处采用了与尾灯组类似的光源布局，具有承上启下的即视感。作为一款电动跑车，新车还将配备电动扰流板。

新车将采用环抱式的T形座舱布局，整个座舱没有冗余的线条，表现出其的未来之感与运动势能。中控区域是一块竖向的巨大屏幕，预计将提供不错的智能化体验。作为一款电动跑车，无框车门+运动座椅的组合也必然不会缺席，新车将采用更符合人体工学的包裹式座椅。此外，新车还将提供跑车不可或缺的弹射开关，并采用水晶的材质，使其的豪华感和精致感拉满。

动力方面，该新车将提供单电机和双电机两种选择。在双电机版本中，前电机和后电机的最大功率均为170kW，据官方表示，此版本的加速性能将跻身于“3秒俱乐部”。此外，官方数据显示，哪吒GT车型的续航里程分别为560km（后驱，CLTC工况）和580km（四驱，CLTC工况），并有可能在后期推出660km续航版本，暂不推出。

18、全新一代雷克萨斯LM：全球首发

近日，雷克萨斯官方宣布，全新一代的雷克萨斯LM将登陆上海车展，同时进行全球首发。在电气化的大基调下，雷克萨斯还将展示电气化车型、改装车等。

对于新一代的雷克萨斯LM，官方并没有披露太多内容，仅发布了一张侧窗图展示。不过，雷克萨斯官方称：“新一代LM融汇至臻匠艺与东方人文雅韵”，预计新车将延续此前的家族设计，但会在豪华、舒适等特性上大做文章。

动力方面，有相关媒体称，全新雷克萨斯LM或仅推出混动车型，即2.4T混动系统的LM500h和2.5L混动系统的LM350h。

19、理想：鲸鱼（航母）、五款鲨鱼（舰船）车型

在上海车展中，理想汽车将发布纯电解决方案。李想曾透露未来计划推出6款纯电动汽车，其中首款车型将是一款纯电MPV，被称为鲸鱼（航母），另外还有五款鲨鱼（舰船）车型，预计为轿车或SUV车型。

理想汽车发布的全新纯电解决方案，预计最大的亮点是能够解决补能问题。在此之前，理想汽车已经公开了其800V快速充电和400kW充电技术。像小鹏汽车一样，在提供高功率快速充电功能方面，理想汽车应该采用自建网络，为车主带来更好的充电体验。

【理想全新MPV谍照】

据先前的消息，理想汽车计划在7月推出首款纯电动车型，并在9月开始量产。去年，相关媒体曾经曝光了理想全新MPV车型的测试谍照。综合这些信息，我们猜测这款新车很可能是理想品牌旗下的首款纯电动车型，并预计将于2023年上市。

20、名爵Cyberster：正式亮相

名爵Cyberster已正式宣布登陆上海车展，此前新车已现身工信部申报目录，新车是一款软顶敞篷双门电动跑车，提供单电机高低功率版本和双电机版本车型。

名爵Cyberster的车身结构十分紧凑，整车线条流畅，车头短小并且没有前发动机舱，因此车头被设计得尽可能平滑以减少风阻，前包围采用夸张的设计，有大尺寸的通风孔，这也是出于空气动力学的考虑。

名爵Cyberster侧面有漂亮的筋线，车头的线条延伸到车身侧面，侧裙中还有扰流装置。车尾的造型也很夸张，尾灯和空气动力学套件组合在一起，让车看起来像一辆超跑。左右的转向灯是两个箭头，设计很有意思。车的尺寸为长4535mm，宽1913mm，高1329mm，轴距为2690mm。

这款新车将提供单电机高低功率版本和双电机版本，单电机版将在后轴搭载一台永磁同步电机，提供后轮驱动，低功率版本最大功率为231千瓦，高功率版本最大功率为250千瓦。双电机版本将在前轴搭载一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机，后轴同样搭载最大功率为250千瓦的永磁同步电机，提供四轮驱动。

21、高合HiPhi Y：正式亮相

高合 HiPhi Y将于4月18日开幕的上海车展中正式亮相。HiPhi Y定位中型SUV，是高合品牌旗下第三款车型，预计售价低于高合HiPhi X以及HiPhi Z，降低其品牌的入门门槛。

预告图展示了新车的外观，新车仍然沿用了家族式设计风格，其中贯穿式日行灯和异形大灯设计具有独特性。细节方面，翼子板和B柱处都安装了摄像头，并且车顶上方似乎配备了激光雷达，这表明该车的驾驶辅助功能值得期待。

此外，新车不使用传统的门把手，而是采用触控按键。后门仍然采用分段式开启方式，但下半部分回归传统设计，而不是继续使用对开门的方式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。相比高合HiPhi X车型，它要小一圈，预计将被定位为中型SUV。

据之前的消息，新车的动力表现很强，电机最大功率为247千瓦，而电池则有76.6kWh和115kWh两种容量，续航里程也分别为560km、765km和810km三种。同时，新车的悬架系统采用了前双叉臂和后五连杆式独立悬架。

22、腾势N7：正式亮相

腾势N7将于4月开展的上海车展中正式亮相，并于5-6月期间正式上市。此前，腾势汽车宣布与法国DEVIALET帝瓦雷达成品牌战略合作，腾势N7将成为全球首搭载帝瓦雷音响系统的量产车型。

腾势N7定位大五座中型SUV，新车基于腾势INCEPTION概念车打造而来，采用π-Motion势能美学设计理念，塑造出更为传神的视觉效果。此外，新车最高车速180 km/h，可选装激光雷达。

外观方面，新车两侧前大灯组造型狭长，配合前机盖隆起的肌肉筋线，极具辨识度与运动气息。前格栅采用了新能源惯用的封闭式设计，下方增添两个可发光的饰条，提升视觉感受。激光雷达位于雾灯处，并用黑水晶材质进行设计融合，整体视觉效果十分协调。

新车采用轿跑SUV的车身结构，微微溜背的造型更具年轻气息。车身尾部采用贯穿式尾灯设计，两侧大尺寸C型导流槽与车头设计呼应，下包围处还融入了镀铬饰板，为车身尾部的精致度加分。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4860/1935/1602 毫米，轴距为 2940 毫米。

配置方面，根据申报信息显示，新车将全系标配全景天幕，选装前部前后侧激光雷达/后扰流板带摄像头/翼子板装饰件带摄像头等。此外，官方表示，腾势N7搭载独有全新电池温控技术，优化纯电车低温驾乘体验，实现电池温控+补能不受限，解决新能源车目前低温充电慢、续航衰减严重的痛点。

腾势N7是全球首搭载帝瓦雷音响系统的量产车型。被称为“音乐爆炸中心”的DEVIALET帝瓦雷，成立于2007年，致力于发展和完善声学技术与产品设计，在音质方面精益求精，坚持在法国设计和打造自有的硬件和软件。其联合创始人发明的模拟数字混合放大技术成为该品牌在行业内的首次突破，使用该技术放大的声音兼具模拟放大的细腻和数字放大的力度。而它为腾势N7打造的音响系统的细节也在本次发布会期间公布。

在音响罩上，腾势N7将会融入帝瓦雷标志性的图形，同时确定了音响罩的开孔率之后，采用参数化的设计，利用算法对元素进行参数排列，发音区由中间向四周减小。此外，这套音响还会提供集成和定制化的交互界面。

【售价高达3万元的帝瓦雷Phantom】

此外，腾势N7将会有16个定制化的扬声器，其中前部配备HiFi 3路扬声器（低音、中低音和高音）和中央声道，可以定位乐器和声音，营造声场；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。此外，根据官方的说法，这套音响系统将继承帝瓦雷Phantom，失真极低、声压很高、低频下潜可以达到20Hz，效果炸裂。

腾势N7还将采用自适应声音系统，在不同的车速和音量下，用户都可以通过帝瓦雷SDVC信号处理专利技术和响度来保持原有声音。此外，腾势N7还会提供5种声场模式和1种可由用户自主定制的模式。另外，该车还会提供K歌功能。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，该车还将提供前交流异步；后永磁同步双电机版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。

历年来，上海车展总是带来丰富多彩、令人惊喜的内容，作为开年来首个备受瞩目的大车展，上海车展中是否有各位值友期待的车型呢？届时又会有哪些让我们倍感惊喜的“黑科技”？这一切，都要等到4·18当日揭晓，小小值将会去到现场，为各位值友带来最新的资讯～敬请值友们期待！