无矿家庭的魔都生存之道 篇七十四：大众里的小众车：UP！第六年，三个月魔都120公里通勤手记！

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作为一个汽车领域的认证作者，我已经忘了有多长时间没有写汽车相关的文章了，这次为了“大妈的”保时捷车模，我再次出手，将座下最受欢迎的小车大众 Up！再次呈现给大家。 但这一次不仅仅是展示车了，而是把我这三个月在魔都每天120公里的通勤感受和经验给大家稍微说说。

Move UP！反正这车高低配全上海滩沪牌应该一个巴掌数的过来。

1. 魔鬼通勤的开始：

作为一个失业人员，对每一次工作机会都是珍惜而愈发渴望的。所以在有朋友介绍了一个短期的项目合同工作（其实就是做临时工） 之后，虽然要在魔都单程通勤60公里，为了养家糊口我也是忍了！下面就是我那变态的通勤路线了。

截图通勤时间是中秋节的不剧任何参考价值

偶的驾驶舱，工作日每天要有1/4的在这里度过，升级了原厂的真皮方向盘和烤漆仪表台。

2. 通勤的时间

因为开学了还要送小朋友上学，所以不能直接从居住的沪东板块直接去往打工的闵行开发区，必须绕行浦西的长白板块，无形中增加了拥堵的风险和通勤的路程及时间。但“再苦不能苦教育”，送孩子还是必须的，也是座驾的首要任务。这样以来我就喜提每天2-3小时单程的通勤时间了。

这是某天没有送小朋友的通勤时间纪录，50公里+2个小时！

佳明的车载电脑显示器，在国外是可以拿下来当移动电子地图用的，插车上就是导航，国内因为地图问题被阉割了。

3. 沪东板块到长白板块的tips：

从沪东到长白跨江有三条隧道，南到北是军工路，周家嘴路，翔殷路。我选择的是军工路隧道原因如下：

• 军工路隧道：浦东地面到隧道拥堵：中，隧道内拥堵：低，浦西出隧道到学校拥堵：中（偏低）
  

• 周家嘴路隧道：浦东地面到隧道拥堵：中，隧道内拥堵：中，浦西出隧道到学校拥堵：高

• 翔殷路隧道：浦东地面到隧道拥堵：低，隧道内拥堵：高，浦西出隧道到学校拥堵：中

周家嘴路隧道主要堵点是浦西出隧道路线在周家嘴路最内侧，而我要到最外侧右转内江路，基本上没个15分钟是挪不出来的，再加上工程车和杨浦货运火车站的集装箱车来个骚操作，一个早高峰你就交代了。

翔殷路基本上是隧道内万年堵，而且军工路上也是工程车横行，路程也稍微远一点，基本上是不会选择的。

我的挂饰：我横的骰子加上PUMA送的俩香氛，UP的垃圾桶是原厂的，看到我另一台车的钥匙没？

4. 沪东板块到闵行开发区的tips：

从沪东到闵行开发区也是有三条大的路线：

• 内环-嘉闵高架：早高峰的内环不用想了，直接环市中心停车场，嘉闵高架作为连接上海睡城嘉定+花桥与工业区的路线也是压力很高的。
  

• 杨浦虹口地面+外滩隧道+延安高架+嘉闵高架：这个就更不用聊了，敢在魔都早高峰走地面和延安高架的司机都是真的猛士！在路上秒变烈士！

• 杨浦地面-杨浦大桥-罗山路高架-中环-红梅高架：这条路线其实堵点也不少，但总的来说都可以接受，不是一动不动是慢慢轱踊那中：杨浦大桥下杨高路堵一堵，高科西路张江高科多金男下罗山路堵一堵，中环下前滩新贵们堵一堵，虹梅路小水管再堵一堵就到打工的地方了。

对于我来说虽然是三选一，其实是个伪命题，只有第三条路线可以接受。

行车记录仪，加上原厂VOTEX的多功能车内镜，方便看看驾驶座后面的小朋友

4. 下雨天就是噩梦：

如果碰上下雨天通勤就成了煎熬，前几天台风掠过上海，叠加周一早高峰+上学潮，直接就在路上干了3个小时。路上行车还是要加小心，手生的小媳妇加大姑娘，不讲道理的大客车与工程车，觉得自己车神附体的电动车加上性能车，都为糟心的下雨天更多填了烦恼。所以行车记录仪已经成了标配了，现在碰瓷的少了，事故留证据才是行车记录仪更起作用的一点了。我行车记录仪一直选papago，没啥的，觉得顺手（商家打钱） ！

7:15出门10:36到达到工地点，真的伤不起！

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后排配置，安全最重要，双倍女儿奴当然需要俩安全座椅喽。原厂控当然是大众原厂的座椅。我是进口大众的原厂，不是下面卡片上汽大众。

5. 中环行车Tips：

中环上行车路况好了多用定速巡航，我虽原车没有这个功能，但得益于大众平台化造车理念，很容易就升级了原厂的定速巡航，长途通勤真的省力。离大客车，绿牌车，性能车远一点，这些人都是神经刀，我在路上碰到的事故基本上都是这些大爷造成的。

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6. 虹梅高架路行车TIps：

虹梅高架路作为有名的小水管高架，真的是堵不堵全看当天有没有人发神经，只要是有一点点事故，那就肯定变成堵车惨案了，我有一次见到7车连环追，最后一个车就是那个刹不住车只能挂绿牌子的品牌。所以我是不会买纯电爹的，没事不要和自己过不去。

不过有一次还是碰到正能量了，虹梅高架早高峰堵车中，有一辆急救车呼啸而来。大家应是靠边在双排道的中间给丰田海狮让出了一条通道！点赞，点赞！这以前在国外留学才看到的场景，在魔都也看到了，不得不说大家的素质和社会责任都有着很大的提高！

还有一点，就是一定要记得虹梅路上每一个应急停车带的大概位置，真的可以在紧急情况下帮到自己。

某次的电话会议现场！没有应急停车带的话真的BBQ了。

原厂的门槛条和全天候脚垫，脚垫我两台车都买了原厂款，孔位绝对贴合，而且车报废了也不会用坏！

7. 行车油耗及费用估算

按照我目前的的路程，顺利的话百公里油耗 5.0L，极端堵车的油耗如上图7.4L。300块一箱的95号，一个月4箱油差不多，一个月油钱1200。车耗算一公里5毛，那就是一天的车耗60块，一个月也差不多1200块。就是这三个月的通勤车上的成本就是7200块了。真的是心在流血。

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最后给大家看一下省钱利器三缸999排量发动机领衔的发动机舱内配置

总结

说实话，要不是有这台三缸机的UP！在手，每天行车120公里去打这个工我的内心是抗拒的，不可接受的。也正是因为有了这台车，才干上了这份临时工，也开拓了眼界，认识了人生中本不该认识的人和事情。成年人的世界没有得失，只有忍受。月底这份临时工就要结束了，又要回归失业状态。四张的中年人生不容易啊。

除了没打那三年仗，其他都是目前状态的真实写照！

好了今天就写到这里了，肯定有人会说我又拿这车来吃老本了！不过怎么办呢要不你给我换车？要不你给我工作？

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