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拆解报告：CARKU卡儿酷多功能汽车应急启动电源EPower-168
2022-05-31 18:45:58
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前言
对于广大汽车用户来说，汽车启动电源一定不会陌生，在冬天比较容易出现汽车打不着火的时候，使用启动电源并联在电瓶两端，打开开关发动汽车，无需等待救援或者请人搭电，即可轻松解决打不着火的问题。
充电头网拿到了卡儿酷推出的一款多功能汽车启动电源，具备500A启动电流以及1200A的峰值电流，输出强劲，可满足7.0L以下汽油车和3.0L以下柴油车启动。同时还具备USB快充功能，便于日常使用。下面就对这款产品进行拆解，看看内部是如何设计，满足移动电源与启动电源以及照明多合一的功能。
卡儿酷汽车应急启动电源开箱
产品采用牛皮纸盒包装，正面印有CARKU卡儿酷品牌以及产品英文名称——Multi-Function Jump Starter。
背面贴有产品信息贴纸。
贴纸上印有产品参数和使用流程简图等，已经通过了CE、FCC、RoHS认证。
包装内含启动电源、接线夹、充电器、数据线、收纳包以及使用说明书，启动电源本体外套防尘塑料袋。
附带充电器经典直板造型，黑色亮面外壳，配备固定美规插脚，输入端外壳上印有充电器参数。
充电器参数特写
型号：KA1803A-US
输入：100-240V~50/60HZ 0.5A
输出：5V3A、9V2A、12V1.5A
充电器已经通过了UL认证、高通QC3.0认证以及VI级能效认证。
输出端配备USB-A接口，橘红色胶芯。
产品附带了两条数据线，一条是A to C线，可以搭配上面的充电器进行使用。
另一条是C to C线，可以搭配用户手上的PD快充充电器使用。
接线夹一览，夹子为经典红黑配色方便区别，连接电源部分黑色外壳两侧设有很多亮面凹槽，整体看上去像汽车轮胎。
底部印有7条警示语。
连接端特写。
启动电源也是经典红黑配色，表面磨砂抗指纹，正背面中心均设计一排类似履带的凹槽，整体很有辨识度。
机身正面一览，上端设有显示屏、功能按键，下端印有CARKU品牌。
背面一览，上下端均有封装螺丝孔。
显示屏特写，可显示剩余电量、电压、照明等信息，让用户对启动电源当前状态一目了然。
电源键特写。
照明灯开关按键特写。
顶部配有2A1C三个USB接口以及照明灯，USB-A口一个采用白色胶芯，另一个采用蓝色胶芯表示支持快充，方便用户区别使用。
底部印有产品参数
电池容量：17000mAh（62.9Wh）
启动电流：500A
峰值电流：1200A
USB-C输入：5V3A
USB-C输出：5V3A、5V2.4A、12V10A
USB-A（快充）输出：5V3A、9V2A、12V1.5A
侧面设有连接插槽，设有盖板防尘。
测得机身长度约为22.5cm。
宽度为94.28mm。
厚度为33.97mm。
拿在手上的大小直观感受。
重量约为648g。
使用ChargerLAB POWER-Z KT002测得USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP协议，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP快充协议。
测得另一个USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP协议。
测得USB-C口支持Samsung 5V2A和DCP协议。
产品整体一览。
卡儿酷汽车应急启动电源拆解
看完了开箱和测试，下面就对这款汽车应急启动电源进行拆解，看看内部的用料和设计。
外壳采用螺丝固定，拧开螺丝即可方便的拆开外壳。
外壳内部注塑按键特写，红色外壳通过热熔固定在黑色外壳上。
拆掉外壳，启动电源电池使用黄绿色热封膜包裹，上面是启动电源的电路板。
电路板正面一览，正中焊接一块LED段码屏，显示电池电量以及快充状态。
电路板背面是电容电感以及输出接口，还有整机控制的单片机。
壳体内部的输出插座特写。
黑线连接的是检测电池温度的热敏电阻，焊盘涂胶固定绝缘。绿线是连接到输出插座的辅助针脚，用于输出控制。
电路板正中红黑导线连接启动电源侧面的照明灯。
用于升压驱动照明灯的47μH电感。
电池连接器特写，启动电源内部采用四串电池组供电，红黑导线为正负极，黄、蓝、白导线为电池分体电压监控线。
拆出电池，电池采用塑封皮包裹。
电池输出端采用粗硅胶线直接连接到输出插座上。
输出线直接焊接到电池极耳上。
检测电池温度的热敏电阻。
撕掉电池外层热缩封皮，查看电池信息。
电池采用四串连接，电池尺寸为4.5*70*140mm，额定电压3.7V，额定容量4000mAh。
侧面的LED照明灯特写。
电路板正面特写，左侧是电池均衡电阻和均衡开关管，右侧为控制输出的开关管。中间为状态显示屏。
背面焊接USB-A母座，USB-C母座，直流输出插座和电池连接插座。背面焊接多颗电感用于USB-A口降压输出和USB-C口升压充电。
白色USB-A插座特写，不支持快充，只支持5V输出。
英集芯IP6503S用于USB-A口降压输出，芯片内部集成同步降压MOS，固定5V输出，支持3.1A输出电流。支持8-32V输入电压，适用于车充，插线板，行车记录仪等应用。
英集芯 IP6503S 详细资料。
蓝色USB-A接口，采用蓝色表示支持快充。
快充口降压采用德信EUP3270，是一颗内置开关管的降压芯片，支持30V输入，支持4A输出电流，开关频率可设置。
USB-A快充口使用天德钰FP6601Q，丝印FT4，通过监控USB D+/D-上的电压数据自动调整供电设备上的输出电压，互相握手识别后设备提升充电功率缩短充电时间。
降压电感使用热缩管包裹绝缘。
接口输出滤波电容均来自JWCO佳维诚。
USB-C口母座采用黑色胶芯，过孔焊接。
USB-C口协议芯片使用成绎TCS1405，用于USB-C接口控制。
启动电源内置一颗无标的单片机，用于电池均衡，充放电管理，电量显示和整机控制。
用于电池充电均衡的47Ω均衡电阻和MOS管。
连接电池的插座。
DC输出母座特写。
两颗NMOS管采用新洁能 NCE40H12K，耐压40V，导阻4mΩ，采用TO252封装，使用两颗对置串联，防止倒灌。
另一颗NCE40H12K，用于DC输出控制。
2mΩ电流采样电阻，用于检测DC接口输出电流。
圣邦威SGM358双运放，用于主板保护检测。
一颗NMOS来自AOS万代，型号AO4406A，耐压30V，导阻9.5mΩ，采用SO8封装。
另一颗MOS管同样来自AOS万代半导体，型号为AO4805，是一颗双PMOS，用于电源配电管理。
同步降压转换器来自MPS，型号为MP2225，是一颗内置开关管的同步降压转换器，输入耐压18V，支持5A电流输出，采用TSOT23-8封装。
VBUS开关管来自AOS万代，型号为AO4435，用于USB-C输出接口控制。
SS35肖特基二极管。
合泰HT7550稳压芯片，输出电压为5V，用于为主板上单片机供电。
电源开关贴片按钮特写。
连接照明灯的插座特写。
LED照明灯焊接在小板上。
小板背面过孔大面积散热。
LED灯连接插头特写。
全部拆解完毕，来张全家福。
充电头网拆解总结
卡儿酷多功能汽车启动电源采用黑红相间颜色外壳设计，非常醒目，侧面带有照明灯，便于寻找，不仅能为汽车提供500A的启动电流，峰值电流1200A，具有强大的启动能力。同时支持USB快充，可以为手机充电，还可以通过手机充电器来充电，并且具备电量百分比显示，日常使用非常方便。
充电头网通过拆解了解到，卡儿酷这款多功能汽车启动电源内置四串高性能电芯用于汽车启动，内置一块电路板用于移动电源、电量显示及照明等功能。保护板具备电池均衡，充分利用电池容量，使用时间更长。移动电源采用英集芯IP6503S用于USB-A快充口降压输出，USB-C输入输出由一颗无标单片机搭配外置开关管实现。
电池采用青稞纸保护，外套塑料热封皮保护，有效防止不慎跌落造成损坏。启动电源内部采用连接件模块化设计，便于组装。产品功能全面，保护措施齐全，支持快充充电及输出，为这款汽车启动电源增添了卖点。
