手机小百科 篇一：转子马达、X轴马达、Z轴马达有哪些区别？

前些天在上网的时候，偶然发现荣耀90配备的竟然还是转子马达，在23年还有配备转子马达的手机不算特别新鲜的事，但两千多元的手机竟然配备的还是转子马达，实在是有些出人意料，哪怕用个Z轴马达也好呢。

荣耀90

当然，手机配置这事多半是愿打愿挨的，也不用大惊小怪。今天只是单纯聊聊手机马达，感兴趣的不妨关注一下。

目前手机配备的马达基本上是转子马达和线性马达，线性马达又分为X轴马达和Z轴马达。

这三种马达差别还是挺明显的，从震感、性能上来说转子马达

转子马达属于比较古早的配件，智能手机刚刚发展的那些年，应该配备的都是转子马达。自打手机开始以震动马达为卖点之后，就很难看到转子马达的身影了，或者说是手机即便采用了转子马达也不好意思标注出来。

转子马达由直流马达和偏心轮组成，通过马达带动偏心轮转动，产生震动。转子马达的加工工艺简单，成本较低，启动较慢，连续振动时会有明显的延迟感，且振动无方位感，体积也比较大，会占用更多手机内部空间，震感也比较沉闷粗糙，是三种马达中效果最差的。

目前市面上中端机以上就很少有使用转子马达的了，荣耀90算是个意外吧。

再来看看X轴和Z轴马达。

这两种马达都是线性马达的一种，由动子和定子组成，动子是由弹簧、磁性质量块和线圈组成的弹簧系统。当有电流通过时，动子就会在磁场中按照特定方向进行往复运动， 有点像游乐园跳Lou机。

X轴和Z轴马达是按照震动方向来区分的。Z轴马达只能垂直于平面震动，马达振动行程安排较短，振动也比较弱，震感发闷发散。而X轴马达能够平行于平面震动，垂直方向也能感受到振动产生的震感，马达振动行程安排较长，震感更强，结构类型更紧密，震动节奏、方向可控。

前两年还是有不少机型配置了Z轴马达的，貌似 IQOO当年的旗舰IQOO 7就是Z轴马达。

现在则很少看到Z轴马达了，用了也不会标出来。因为和X轴马达相比，Z轴马达啥也不是，笔者当年用过Z轴的手机，震动力度比较弱，震感温吞，没有爽快感，黏黏糊糊的手感。

X轴马达现在普及度已经很高了，中端机以上的很多机型用的都是X轴马达，X轴马达多为长方造型，震动力度强烈，震感清脆爽快，手感要好很多，打字的时候会有指尖舞蹈的感觉，不是Z轴马达能比的。不过X轴马达的体积不算小，成本也比较高，入门机型好像没有采用X轴马达的。

X轴马达

Z轴马达就像夏天最热的时候喝了一碗还温热的白水，温吞无力，X轴马达则像是冰镇的碳酸饮料，凛冽清爽。所以无脑选X轴马达就对了。

当然，如果一款Z轴手机性价比，或是其他配置比X轴手机要好，选Z轴也没问题，毕竟振动马达属于锦上添花，而不是主要需求。

X轴马达都会标示出来，Z轴和转子马达一般都不会标注。至于转子马达，中端机以上已经很少见了，遇到就算是不太美好的邂逅吧。

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