买了一辆平衡车，没事就往小路钻，我选购电动平衡车的简单攻略

购买原因

公司离家3公里，公交无直达，地铁不经过。这尴尬的距离，走路嫌远，开车嫌近。在试验了各种通勤方法，比较了各种省力工具后之后，终于决定，买辆电动车！

家住5楼没电梯，飞线充电不安全，考虑到小区一没车棚，二没户外充电设备，基本告别传统电动车了，那种前面载物后面载人，轰轰烈烈策马奔腾的美好场景算是破灭了。

到底有没有一种电动车，它轻快便携，操作简单，文能让我扛5楼，武能载我入公司？还真有，那就是价格不低，续航不高，突出一个轻量便携颜值高的-----电动滑板车。

众所周知，滑板车的结构很简单，一个车架两个轮子，电动滑板车就是多了一块电池，一个电机以及非常重要的刹车系统。L形的结构突出的就是一个好看。

简单是简单，好看是好看，电动化后速度快了，结构得加强，动力强了，刹车得跟上，怎么买一个安全可靠还得符合我勤俭持家优良品德的车子，这是个问题。

这种一和我生命安全息息相关，二和我全勤奖金环环相扣的重要问题，必须研究一下。

车架

作为贯穿整个电动滑板车，承接各项功能的最核心的支撑结构，车架的重要性不用多说了吧。一个好的车架，不仅要在路上给人安心的驾驶感受，还要兼顾车身的重量，毕竟5层的楼，每一步都得负重前行。

兼顾这两点，价格还合适的车架材质是铝合金，当然如果财力雄厚还可以选择碳纤维，一步到位硬核彰显。作为普通打工人的我，铝合金的车架是最优解。

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电池

作为新能源车动力输出的核心，作为新能源车加速度的关键，作为新能源车续航力的保障，电池技术就是新能源车的核心竞争力。

电动滑板车作为新能源车lite版，逻辑是一样的，电池是电动车的灵魂。不过好在电动滑板车技术没那么多，基本用的都是18650的锂电池，路上坡多的就选电压高一点的，路程远的就选电池容量大一点的。

商家基本都会表明电动滑板车的续航里程，我选的20km的，虽然续航越长我上下抬车充电的频率就会降低，但是被偷走的风险就会变高，综合考虑，钱包告诉我选20km的最合适。

实际续航，一般会在理论续航的基础上打折，我实测下来基本上是7-8折左右，也就15km左右的样子。大家选的时候记得算一下。

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电机

简单来说，刚才的电池是汽油的话，那电机就是发动机了。作为整个电动滑板车唯一直接产出动力的地方，电机的优劣与驾驶体验的好坏息息相关。

不过作为拥有360度无死角全景天窗，每次车速都不超过40的电动滑板车，本来就没有什么驾驶体验可言的，反而耐用，事少，效能高，这些特点是一个好电机需要具备的。

目前，正经电动滑板车商家用的无刷电机基本都能满足要求。电机的核心是功率，虽然功率越大越好，但是没必要，选择300-350W就能在路上游刃有余了。

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轮胎和减震

直接上结论：选真空胎， 不要选实心胎 ！不要选实心胎 ！不要选实心胎 ！

胎噪，路况感受，这些与轮胎息息相关的东西，和电动滑板车毫无关联。毕竟骑着电动滑板车，谁在乎噪音。

电动滑板车的减震只能说量胜于无，对于电动滑板车感人离地间隙而言，世界只有两种路，能走的和不能走的，基本能走的路，路况都不会差，减速带刺客除外。

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刹车

天大地大刹车最大，从小时候骑着自行车从60度的高坡直冲到水沟的经历，得出了刹车是很重要的这个经验。第二次相同的经历让我得出了下坡不要刹前轮的重要经验。

刹车系统是电动滑板车最有效的制动，比鞋刹效率不知道高了多少倍，好消息是，在售的所有电动滑板车都有刹车系统。

电动滑板车优良中比较常见的刹车方式，能选E-ABS刹车就别选碟刹了，E-ABS可以利用电流对电机的反作用，短时间内实现制动，各个方面而言，E-ABS刹车比碟刹更优异，除了价格。

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折叠

有些人白天骑着车光鲜靓丽的上班，说不定晚上就得抬着车狼不堪的爬楼。

对别人来说这是锦上添花的功能，但是对我来说就是雪中送炭。不折叠是真的不好抬啊，毕竟那可是5楼，而且楼道还那么窄，能省点事就省点事

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最后记得买头盔！！

结语

好了，简单介绍了我当时选购电动滑板车时的攻略，为了避免广告我就不说我追的选择了，毕竟每个人的使用场景和经济能力不同，但是我把当时选购时进决赛圈的小车车都贴在文章里了，希望能给各位带来一点帮助。

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