另辟蹊径，2.4GHz频段下的进击。摩路由M1众测报告。

感谢张大妈，给了我这次摩路由M1的众测机会。张大妈的工作人员工作效率还是蛮高的，众测名单出来后，收到通知，路由器很快就从北京寄到我手中。

其实早在2002年，摩托罗拉公司就推出全球首款搭载无线传输功能的路由器SURFboardAE SBG1000，也算是无线路由器的鼻祖了。

SURFboardAE SBG1000

之前自己也使用过摩托罗拉的3347无线路由器，大概一年多时间，期间除了一两次停电基本没断过电，一直正常工作。后来由于升级了百兆宽带，新上市的路由器也开始支持手机智能控制，3347的软硬件上已渐渐不能满足需求，不过摩托罗拉路由器的稳定性给我留下了深刻的印象。

此次的摩路由M1，是有思谱乐科技有限公司所制造，并非网传的联想，可能很多人会不认识思谱乐这家名不见经传的公司，其实他是共进电子新成立的一个品牌，而共进电子作为一家老牌的上市企业，多年专注研发以及代工网络设备软硬件产品，拥有深厚的技术底蕴，此次推出思谱乐这个品牌，并买断了摩托罗拉五年的品牌使用权，后期还会适时推出思谱乐自主品牌的产品，意在由传统的代工产业转型为自主研发制造。发布挂着摩托罗拉品牌的摩路由M1，其实就是为了试水市场，并为今后成立自主品牌做先行军。所以说，这款产品，应该说是寄托公司的厚望，作为市场的敲门砖，从这一点上看，摩路由M1的产品力应该不会差。

好了，下面正式开箱，包装及内容物：

包装尺寸较大

反面写着路由各类信息

制造商为思谱乐科技有限公司

路由器用塑料袋包着

路由器、电源、说明书

充电器的生产厂家为共进电子

路由器正面为菱形方格花纹，正中间镶嵌着抛光材质的摩托罗拉标志

采用拱桥设计，有助于散热

后方依次为电源接口、一个WAN口、四个LAN口、一个复位键

底部大面积的散热口，配合拱桥式的设计，有助于空气流通及散热

摩路由M1在外观设计上，正面采用菱形方格纹路，简洁大方，四根天线两根位于顶部两根位于两侧。值得一提的是机身采用了拱桥式的设计，产品宣传上表示其灵感来自埃菲尔铁塔，这样的设计有利于底部散热口的空气流通，有助于散热。不过令人费解的是，底部居然没有设计用来挂墙的孔，这也局限了路由器的安放方式，可能是设计师觉得这款M1摆放着桌子上比较漂亮吧。

在性能规格上，首先要说的是，M1并不支持当前各大路由厂商铺天盖地所宣传的5G频段wifi，自然也不支持802.11ac技术标准。现在绝大多数这个价位打着千兆无线路由旗号的路由器产品，都是将5G频段速率和2.4G频段速率叠加而来的，打个比方，某款路由号称速率达1200M，可能是将5G频段的900M加上2.4G频段的300M得出的结果，然而大家都知道，目前技术下的5G频段的wifi信号，虽然频段较宽，在无线环境中干扰较少，支持的速率也更高，但是，其在空气或障碍物中传播时，衰减较大，正常情况下覆盖范围不及2.4G，这也就是为啥，有时候开着5G信号，明明在路由器所在的房间，传输速率很快，但走到隔壁房间隔了一堵墙，速率就直线衰减下降。所以，我们买的是千兆路由器，可能大多数情况下，占“千兆”大部分的5G频段，由于传输问题，无法发挥其最大速率效能，使用最多的，反而是占“千兆”速率一小部分的300M的2.4G频段。

摩路由M1在内部硬件设计上，不随大流另辟蹊径，直接抛弃了更高速率但实际应用中传输衰减较大的5G频段，而选择进一步挖掘频宽较窄，但实际应用中传输范围广、衰减小的2.4G频段的更大潜能。在天线上，搭载了4颗Skyworks功放模块，采用了4×4 MIMO架构(市面上此价位主流用的是2×2架构）4根天线同时收发数据，并在无线传输上支持256QAM调制技术，使其在2.4G频段下能达到800M的最大传输速率。与市面上大多该价位段的路由器相比，虽然在频段支持上少了5G信号，但是在实用角度上，既做到了2.4G频段下的大传输范围，又做到了不逊于大多同价路由5G频段下的速率。

在接通电源的情况下，路由器正中间的moto标志下，会亮起一盏橘黄色的小灯。接入网络，可通过浏览器访问192.168.51.1或手机端下载摩路由app登陆路由器设置界面。先展示下摩路由app的界面及各级菜单：

以下是pc端的登陆设置页面及各级菜单：

摩路由M1的整个页面布局比较简洁，上方主菜单栏的菱形方格应该是附和了机身上的设计，主菜单分为主页、上网设置、无线设置、家长控制、智能控流、终端用户、更多，这几个大选项，简单明了，大部分初级功能性设置在前面几个选项中都能实现，而比较高级的设置，则归置在更多里的子菜单中。这样的好处是即便是不太懂电脑的人，也能比较方便地初步设置路由器，而不用在繁杂地各级子菜单中去选择。现在智能路由主流功能如家长控制、访客功能、IP过滤等都齐备。这里要讲得两个地方需要注意，一个是智能控流，第二个是更多里子菜单无线设置里的访客网络：1、在上午测试有线网速速率时，连续测试了十几次都只有正常网速的一半，当时以为这百兆LAN口缩水严重， 后来仔细查看发现是打开了智能控流把一百兆的宽带生生地限制在了五十兆 。2、刚才登入路由界面发现在终端用户选项里各种华为小米苹果手机的ip地址排起了长龙，背后一凉以为这路由到手不到一天就被黑了， 最后发现原来上午开了访客网络忘了关闭

看来各位邻居家用华为手机的占大多数

用来测试无线路由器传输速率是两台台式电脑以及一台ipod touch。台式电脑使用EDUP EP-AC1606 1200Mbps无线网卡，双频双天线，其中2.4GHz频率下速率为300Mbps，usb3.0接口。测试软件为WirelessMon，以及网页测速。

第一台电脑放置在客厅，与路由器放置位置大概在4米左右，其间无阻隔，使用WirelessMon测试结果如下：

信号为83％左右

下载速率为8266kb，约为64.5M带宽

信号强度68％

下载速率为9220kb每秒，约为72M带宽

速率为11791kb每秒，约92M的带宽

下面使用ipod touch5代所测试出的成绩，大家过目下，在老家手边只有这个能测试，手机内存满了暂时不测，下回会追加。因为5代touch硬件年代遥远，只当各个距离该设备力所能及下可接收到的最大速率，不代表摩路由M1的实际无线传输效率。

我家面积为149平方，摩路由M1放置在客厅位置正处在房子的中心位置，以上是我用ipod touch5在各个房间所测出的成绩，虽然不能测试到摩路由的最大传输效能及速率，但是可以通过各个测试成绩看出，摩路由M1无线信号的覆盖范围和强度，在我家不管是房间还是客厅，都是比较稳定的，测试所得最低下载成绩31M，也是我在隔了两个房间三堵墙（其中一堵是40公分的混凝土墙）的情况下测得的，其他各个房间成绩，比较接近。这也充分体现了无线网络在2.4G频率下传输范围广、遇阻碍物衰减小的优势。

这次第二次使用摩托罗拉的路由器，虽然不为摩托罗拉原厂制造，也不知摩托罗拉公司在研发制造中参与了几分，不过经此次测试下来，即便是抛开摩托罗拉这个品牌不谈，摩路由M1在很多地方的表现上也可圈可点，特别是在无线传输2.4GHz的频段中，不仅使用了4颗Skyworks功放模块、4×4 MIMO架构，优化了传输和穿墙的能力，更用上256QAM调制技术，使在2.4GHz频段下的传输速率达到800M，突破以往人们对2.4GHz的固有印象，做到了传输速率做到了接近甚至媲美同价位路由器5GHz频段的表现，可谓是鱼与熊掌，皆可得。

最后，不怀旧。只希望摩托罗拉能携手国内各厂家，为国内的消费者带来更多的好产品。