常见车载新风,空气净化,技术介绍
创作立场声明:豪车都是精装修,公房基本没新风。隔离在车用新风,保护全家得安康
其实随着前两年,中国大量城市PM2.5爆表以后。车企们就都开始重视起车内的空气健康问题了。今天我就来和大家盘一盘这些年车内空气进化所用到的那些技术。
许多车主当看到这张图的时候其实都是一脸懵逼的。到底有那些技术是有用的,那些技术是没有用的呢?今天我就来给大家细细盘。
汽车新风系统最基础的功能是过滤
过滤原理其实很简单,就是筛子,把大颗粒阻隔开。这个功能是确定有效的。不过效果受制于你买的耗材品质。这也是所有现代汽车都有的空气健康系统,普及率是百分之一百。因为大家都可以去卖更好一点的空调滤芯自己更换。所以愿不愿意更安全健康一点,其实是你可以控制的。
汽车新风系统吸附功能
说人话,就是怕灰尘吸附到滤网表面。主要技术有两种,一种是活性炭被动吸附,另一种是高压静电吸附。活性炭吸附虽然效果不如静电,但是优点是,几乎所有车辆都能增配。即使你的车是五菱宏光,原车配置低,你也依然可以在后装市场上买到带有活性炭吸附功能的空调滤芯。
高压静电主动吸附效果好,不过要废电,而且高压也有一定危险性,除非原车自带,否则不建议大家后装改造。
当然,高端的车子如果都有,那就最好不过了。俗话说,小孩子才做选择,成年人都是我全要。有钱就是这样任性。
臭氧杀菌系统
由于臭氧具有强氧化性,对于有机蛋白质能加速分解。所以臭氧杀菌,也是我们常用的杀菌系统。原理其实很简单,高压真空放电。电离空气,把空气中的氧气变成臭氧。不过如果臭氧过多,那是对人体有害的。所以一定要控制好臭氧的生成量。如果是原车自带的话大家一般放心使用就行了。车企都帮你算好了。
紫外线杀菌系统
因为紫外线有电离作用,可以分裂蛋白质,破坏DNA所以紫外线很早就被用于消毒。
常见的紫外线消毒,有LED紫外线光源,HCFL热阴极射线灯,直接空气放电三种。其中前两种都属于相对安全,不过都不可以对人体直接照射。一般空气净化系统都会把紫外线灯藏在内部,只有流过内部的空气才会被照射紫外线。
不过呢,空气放电一般是和前面说到的臭氧发生器做到一起的。制臭氧的同时也照了紫外线。如果是原车装配的话,都不会存在安全问题的。
如果你的原车没有,也可以去买一个后装的车内空气净化器。基本也就能实现增配。
最近商家们都很上心
博世,马勒,法雷奥,这三家企业几乎覆盖了当下汽车空调滤芯的99%的车型了。最近几天他们都不约而同的做起了预防疫情的宣传工作。
空气滤网是确定有效的。
就连车媒都开始做起了,汽车空气净化设备配置大比拼。
而我想说的是,不是谁家都装的起新风系统的,但是贵一点的车子,几乎都带有高级的新风系统。疫情期间,车比家更安全,车就是移动的精装修房,而房子不是你有钱就能装修的安全的。
如果你觉得自己有可能是疑似肺炎患者,你甚至可以自己在车内隔离,只要是大一点的MPV睡一个成年人还是没有问题的。更关键的是,这样你就能不用跳楼,就可以保护好楼上的家里人避免传染。SARS期间,车辆的销售额猛增,其实就是这个原因。有车有生活,有车才安全。
2020年2月15日 沈洁