老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

佛系老司机 19-11-01 关注

大家好鸭!我是你们以为的记录仪评测专业户~佛系老司机~

在M301已经累计买了80多万台,而M320又已经成为新秀爆款的今天,360为什么又新推出了一款价格在二者之间的M310呢?这三款究竟哪台更适合你呢?希望本文能给你答案。

外观

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

当初评测M320时,我觉得它的外形惊艳,但是和M310比起来……

左图和右图的左边为M310左图和右图的左边为M310

似乎还是后者的纤薄,以及无边框设计更加符合当下大众的口味。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

即使不点亮屏幕的时候,M310也是一个漂亮的“大视野”后视镜

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M320也是2.5D玻璃,但一对比,显然还是左图和右图上方的M310的更讨喜。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

因为M310比大多数车镜记录仪都更长,所以镜头不再需要通过伸缩装置给原车后视镜让位,安装后显得更加美观。M310会比原车后视镜长出很多,所以它的背面也做了钢琴烤漆黑边装饰。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

镜头支持调整的角度比M320更大,因此更容易调整到合适的角度。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M310的按钮触感不错,但由于位置是偏向背面的,所以指示灯是无法直接看到的,实用性向设计做了一些妥协。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

安装好后的样子就是这样,要比M320薄了不少。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

摄像头可以通过自带的3M胶轻松黏贴固定,也支持打孔用螺丝安装,支持垂直角度调整。镜头有驱水处理,因此雨天实测没有受到水滴或水雾的影响。由于采用数字信号传输,所以与绝大多数原车后摄像头或你已有的其他后摄像头不通用。

显示屏效果

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

当你点亮屏幕后会发现,M310和M301一样也是“镜中屏”,不过面积显然是M310大得多,但与M320相比则要小一些,这点影响有多大呢?我还是用一张模拟图来说明吧:

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M310和M320的屏幕都不是常规比例尺寸,所以你在屏幕中看到的画面是经过裁剪的,其中M310的“屏幕分辨率”为1280×400,M320为1280×320,相比之下M310的画面内容更加完整,但M320显示的画面更大。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

通过实际拍照来看,M310的预览画面(倒车影像和流媒体后视)清晰度还不错,实际体验并不会觉得模糊看不清。

这里需要说明的是,记录仪屏幕上显示的画面叫“预览画面”,和存储下来的“录像视频”是两回事,例如有些记录仪你看到的预览是1080P,但实际上存储的视频是720P,这是厂家根据机器性能与散热性能等因素综合考虑而设定的。

后摄像头效果

如果你不是为了倒车影像或流媒体后视功能,那么完全没有必要考虑M310或M320。

流媒体效果哪个好?

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M320虽然用的是1080P后摄像头,但使用的是模拟信号传输方式,所以会产生一些画面延迟和清晰度损耗。而M310的一大亮点是采用了数字信号传输方式,再加上720P后摄像头的信号传输量本身就不大,所以M310的延时非常少。

正好利用M310镜面左边“空档”的光学反射和显示屏画面进行对比,我几乎看不出延时,而M320则会有肉眼可以识别到的一点点延时。正好利用M310镜面左边“空档”的光学反射和显示屏画面进行对比,我几乎看不出延时,而M320则会有肉眼可以识别到的一点点延时。

那是不是说,M310比M320的流媒体功能更好呢?毕竟延时问题没有了呀!

先看M310的商品详情页,商家并没有宣传它是一台流媒体后视镜。原因直到我挂上M310在雨天跑了50多公里快速路后终于找到了——预览画面的帧率不够高。我要强调一下,我说它不够高,是和M320这类主打流媒体的产品比,作为记录仪和足够了。

其实在当你在城市道路慢速行驶和倒车时,它的帧率问题你很难发现。但在快速路上,帧率不高会导致肉眼观看预览画面不够流畅,720P分辨率也会导致画面中的细节有所缺失。因为下雨,我的后车窗和后视镜以及前侧车窗上都是水珠,几乎无法看清后方情况。所以我还是打开了后摄像头的画面……就在一个弹指的时间,我的想法发生了转变:卡也要用啊!卡不卡是“量”的差别,而在这种鬼天气,有没有是“质”的差别,更何况它至少没有延时。

那360为什么不宣传M310是流媒体后视镜呢?我个人理解,M310相当于M301的大改款,虽然拉近了与M320的距离,但是屏幕大小、清晰度、流畅度依然到不到M320的水平,只有延时比M320好,一胜三负。

如果你是想在雨雪天气增通过流媒体后视功能增加安全性,又想要记录仪功能或倒车影像,其实综合来看这两款都是可以选的。

倒车影像功能如何?

倒车影像其实就是实时预览功能的另一种应用,只不过增加了倒车辅助线(通过接通倒车灯正极,就可以实现挂倒挡时自动开启屏幕并显示倒车辅助线)。M301那么小的显示屏也能胜任倒车影像,何况M310有8吋的大屏。

M310和M320一样,支持四种显示模式,一般就用第一种模式即可。M310和M320一样,支持四种显示模式,一般就用第一种模式即可。

记录仪录像画质


在前后摄像头同时开启时,M310和M320的前摄像头分辨率一样,都是1080P,区别主要是后摄像头。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

可以看到,M310的720P虽然有数字信号加持,但瘦死的骆驼比马大,还是M320的1080P更加清晰一些。

再来看看M310实际录像视频的片段:

前摄像头阴天画质前摄像头阴天画质

前摄可以轻松覆盖3车道,车牌号码清晰,整体色调真实还原实际场景,镜头清晰度很高。

前摄像头暗光画质前摄像头暗光画质

隧道中(相当于夜间道路)右侧车辆加速超过我,在超速过程中,依然可以看清对方的车牌号码,虽然噪点和涂抹较多,但毕竟是暗光环境,能看清已经是非常好了。

M310的前摄像头传感器来自格科——一家2003成立于上海的传感器芯片公司,这家公司的传感器产品线还是很丰富的,国内厂商的技术已经越来越成熟和可靠。

后摄像头阴天画质后摄像头阴天画质

我感觉后摄“录像视频”的清晰度没有“实时预览”的清晰,应该是牺牲了一部分录像视频的性能,优先保证实时预览的性能。也就是说,优先保证你肉眼看到的显示屏上的画面更清晰,而记录下的视频清晰度调低一些。不过近距离的车辆也能看清车牌,对于追尾、碰瓷等情况的举证来说,完全够用。

关闭屏幕后的效果

当关闭屏幕时,显然M310的优势更加明显,更狭长的镜面,甚至可以看到原车后视镜看不到的盲区,无边框设计真的不仅在手机或显示器领域大受欢迎,在后视镜上同样更显高档。

和我的原车后视镜相比,M310真的很漂亮。和我的原车后视镜相比,M310真的很漂亮。

我特意将相机设置为手动模式,在相同参数设定下拍摄原车后视镜与M310的反光亮度对比。通过仔细对比你可以发现,M310的车内车外亮度会稍稍低一些,这也是我目前接触过的所有车镜类记录仪的共同特点。这点亮度影响不大,真正影响的是夜间开车时,你将失去原车后视镜的“防眩光”功能。别慌,也有解决办法。

后摄像头暗光画质(开车时我没有拍摄M310实时预览效果的照片,但效果与这张录像视频的类似,而且会更清晰一些。)后摄像头暗光画质(开车时我没有拍摄M310实时预览效果的照片,但效果与这张录像视频的类似,而且会更清晰一些。)

你只需开启后视画面(流媒体后视),然后将镜子向下倾斜角度,这时后车的远光就无法反射到你眼中,但是画面又可以看到后方,而且M310支持动态曝光(WDR),避免了后车车灯将屏幕照成一片死白。

其他功能

M310和M320几乎一样,没有花哨的功能,就是最常用的几大项:手机WIFI连接下载、停车监控、缩时录影。值得一提的是,缩时录影只能在通过降压线方式取电,并且开启停车监控功能时才能使用。开启后可以完整、高效地记录仪停车时的所有时间内的监控录像,但由于缩时录影功能还是会有小小的功耗,所以不适合长期停车时使用。

老司机必备 篇十八:360双11新品M310记录仪 雨天实测 并对比分析M301/M320

M310内置较大容量的锂电,所以也支持不插电停车监控(此时无法开启缩时录影),对于经常开车的人来说,就可以不必通过保险盒取电,这样对电瓶没有任何损害,安装也简单多了。另外也可以不插电直接开机录像、回放或进行设置,十分方便。

总结

看到这里如果你还是不知道怎么选,我可以给出一个结论性的建议:如果你看重倒车影像,只是在雨雪天气使用流媒体,并对于后摄的视频录像清晰度要求不高,那么M310延时更低、画面内容更多(可以看到更多的地面细节,或者允许将摄像头角度调得更低一点),更加合适你,价格也更低。如果你看重流媒体和视频录像的清晰度,那么M320更大的全面屏,以及更加清晰的后视画面,优势更大。如果你车里已经有倒车影像系统,并对后方视野或后摄录像要求不高,那么便宜又好的M301足够满足你的需求了。另外M301的升级版本M301P将后摄升级为IMX307传感器,主打前后双夜视,也值得考虑。

展开阅读全文

打开App,查看更多好文内容
全部评论 (153)
值友4788212237
3
2019-11-05

楼主找个机会对此测试一下12寸的流媒体记录仪啊,盯盯拍e5,捷渡,凌度,威路特。

佛系老司机
3
2019-11-02
那一年的冬天: 所以说想用流媒体还是用凯迪拉克的流媒体呗??其他都是垃圾 1

凯迪拉克流媒体多了个主机,安装更麻烦,流媒体确实很OK,但其他功能弱或没有。没有完美的产品,产品设计定位都是针对某一类需求。

沧海一笑又笑
3
2019-11-02

这也对比?????从头到尾只说了310?????

tanydong
2
2019-11-02

凡事跟360有关的都敬而远之

赵元畅
2
2019-11-01

看完了我还不知道选m310还是m320[皱眉]

佛系老司机
1
2019-12-17
马里奥的小伙伴: 请教一下 320和G600哪个很好用。 1

不同的类型,没法比较好不好用,但M320有后摄像头,功能更多且实用

maibumai
1
2019-11-10
蓝O羽寒: 看了您好几篇了,越看越眼花,新手女司机求推荐一个400左右,前后双摄,各方面比较稳定的记录仪, 1
佛系老司机: 这个预算买双录的,可能只能看一下360和惠普的后视镜款记录仪。 2
展开隐藏评论
蓝O羽寒: 就是在您说的惠普f730和360m320里面纠结,各有好坏,不知道选哪个了[大囧] 3
佛系老司机: 730前摄像头夜视很棒,后摄较差,屏幕小。320则比较均衡。 4
蓝O羽寒: 好的,谢谢大佬!定了320! 5

到手注意验证一下,录像有没有漏拍的,我用过三个都会出现漏拍的情况,

佛系老司机
1
2019-11-10
值友8007724279: 你好,想问一下这个70万和趴趴狗Q15S、趴趴狗GS980P,这三个哪一个会好一点,麻烦帮忙看一下谢谢 1

70迈的和papago的两款我都还没体验过,所以不能乱说,抱歉。但你可以重点问一下客服,流媒体后摄像头是不是数字传输信号,是不是超低延时。目前我测过的,只有360M310和任我游H25天猫精灵版的延时是几乎察觉不到的。

大头仔Lee
1
2019-11-06

有支持高帧率吗?1080P分辨率下60帧或以上

奇迹神奇
1
2019-11-06
奇迹神奇: 在只看中倒车影像的条件下,任我游H25 M320 M310您推荐哪款?后流媒体不需要,前置达到能用的水平就可以,据说m320的倒影辅助线有问题,太窄太低,还有一米了就说撞到了,到底该如何选择呢?希望您给予解答,谢谢,挺急的,想这几天就出手了!@佛系老司机 1
佛系老司机: 只看中倒车影像的话,建议M310,原因其实文章中已经提到。倒车辅助线的问题我没有试过,不过这个和摄像头的安装位置<不同车型都不一样)及摄像头角度有直接关系,安装前先测试好你最满意的视角,然后再安装。 2

ok 感谢您

打开App,查看更多好文和评论
猜你喜欢
相关商品推荐
相关摘要
社区主页 文章详情
68
193
153
你已经点过赞了
新浪微博 QQ空间 微信好友 豆瓣
当前为触屏版
热门搜索