车型数据分析 篇六：亚洲龙数据分析：尊享版24.12万落地，长得帅内饰丑要买啥就没啥

看完本文你将知道亚洲在一汽丰田中处于什么地位，这款车的销售趋势是什么样的，具体哪一款车型最好卖，在卖的都是什么颜色，真实的油耗表现又是什么样，买车用车大概要花多少钱？要买就要妥协什么样的问题。

AVALON到国内要是名字要是汉化成阿瓦隆销量得先跌个停板，瞧瞧亚洲龙这名字取的，深得信达雅的精髓。是不是有不少车主就冲这名字就把车买了，一说座驾是亚洲龙，这龙骑士啊多有牌面，再看凯美瑞这名取得这么随意。 这款车卖的怎么样？在品牌中处于什么地位？

一汽丰田引入亚洲龙是为了取代旗下旗舰车型皇冠，而AVALON当初在北美上市时，也是为了取代丰田在北美市场的旗舰车型Cressida，是不是很巧。从销量上看旗舰车型切换相当的稳，皇冠已渐渐地淡出视野。作为新旗舰亚洲龙目前占到一汽丰田的十分之一的销量。你可别小瞧这十分之一，这已经冲进中级车销量前十了，这可是刚刚国产化一年的车型。

4月疫情不再那么严峻，复产复工销量在迅速抬头，至少双擎已经超过年前。
关注亚洲龙的客户还在关注什么？

兜兜转转的看的都是丰田一家公司的车，凯美瑞、雷克萨斯ES、汉兰达、卡罗拉，快把准车主的关注度包围了，这叫啥围标吗？
买这款车的人买了什么车型？

目前大街上看到的多数是2.5L，如果只看配置表，汽油2.5L进取版无疑是最具性价比的，配置够，动力强，8AT变速箱也舒适，好不好？特别好，就是车少。你再看这出厂销量在2020年2.0L已经占到一半以上了，并不是4S想要什么车型就进什么车型，而是厂家自行进行市场判断生产什么车型就要求4s卖什么车型，目前厂家认为汽油2.0L是主销车型配给了4S一大堆。

排量销量采集的今年1-4月厂家的销量，这是收集的车主数据，这就明显看出反转了2.5L > 2.0L这是因为2.5L上市早，卖的早累积的多，你再等6个月就又掉过来符合厂家销量数据了。这其中2.5L的尊贵版明显大于进取版，并不是尊贵版更值，这是进取版没有充分供应市场导致看到的假象。
汽油2.0L豪华与尊享换了R18的轮毂、增加了并线辅助、前后雷达、360度全景摄像，整车配置就一步到位了。而且增加的配置只要7000块还是很值的，但为什么还有那么多提了豪华呢？尊享没车呗，又不想等有啥买啥了。

在双擎中尊贵版占据了一半的销量。其次就是豪华型也就是双擎的入门车型。你说还有个双擎进取版？你见过现车么。 事实上，要买亚洲龙最应该购买的就是双擎混动版，既然买B级车那么从舒适型、静谧性、操控性都是有一定要求的，而丰田THS混动技术实力加持使其在平顺性、声音震动、加速响应、都远超其2.5L自然吸气发动机。还记得汽油2.0豪华与尊贵差多少么？7000。双擎的豪华与尊贵差价18000，你可以理解其中11000是全景天窗、与前排座椅加热。双擎尊贵性价比就略显逊色，但是多数情况是有哪种买哪种。你觉得我这么吹混动有多大用？很抱歉告诉你，我们的钱包仍然处于社会主义初级阶段，只要长得一样但凡有更便宜的车型就优先选择。这也是为什么后期又推出了2.0L的车型，降低售价进一步抢占市场。2020年一汽丰田配给了4S大量的2.0L车型你看看厂家也是这么认为的，它需要靠2.0L走量。市场上什么颜色容易买？

收集到1999辆样本，主要是就白色和黑色，还有个银色，碳晶棕也是一种另类的黑色，远看像黑，近看像棕， 别的颜色就基本买不到了。 这款车油耗怎么样?双擎省油肯定都知道，咱们扒一下2.0L车型看看油耗表现。

综合路况平均油耗为7.51L /100km。每公里成本在0.53元左右。一年行驶12000公里就是6,360元。每月530元。作为一个B级车，这个油耗很不错，但同时也就牺牲了动力。多少钱能买到手？

看看丰田这价格控制一个区一个价，全都是统一的。

保值率

车主态度小熊做了一个车主调查问卷，目前是195个车主投票。

你不得不佩服丰田客户的品牌忠诚度。买这款车要妥协什么问题？中控好丑，廉价的一批，硬塑料内饰毫无设计感，硬碰硬的内饰装配导致级容易出异响。那么大的车谜一样的头部空间，最迷的是别人都是后排头部空间小，这车前排一样小，还有谜一样的乘坐空间，有人说加长都加长到后备箱里面去了。还有雷达配置太少。双擎发动机一启动突然从静谧到吵闹的落差感让人直皱眉头。还是要去自己去试驾试试的。另外还有最让人讨厌的是你要买啥就没啥型号。

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