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红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

SUMI频道 08-06 19:09 关注

大家好,欢迎来到【SUMI频道】!

前段时间去自驾,租了一台红旗H5体验了几天,下面给大家谈谈最真实的用车体验。

先吐槽一下租车公司

我是在某绿色租车平台租的自营车,本来以为租车体验会好一点,没想到结局感人。

事情是这样的,在这段租车期间发生了一起违章,有违章就去处理嘛,该罚款就罚款扣分就扣分,本来以为现在互联网这么普及了,网上处理应该不是什么问题。本来打算在12123上绑定一下车辆信息处理的,期间需要车主手机号验证啥的,结果被平台客服告知它们无法提供协助,只能提供行驶证的照片。

我一看,原来这台是公司户的车,性质还是预约出租车,要处理违章只能到违章所在地处理。

异地租车表示十分无语。

在此提醒一下值友,如果要异地租车最好提前问一问如果出现违章,能不能异地处理啥的,不然糟心事络绎不绝。

外观的确有点意思

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

红旗汽车,对于无数国人有着重大的纪念意义。

在经历了一段时间的沉寂后,民用版红旗汽车再次出现在大众的视野中,所推出的红旗车型也变得愈加亲民。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

本次出行选择的车型是红旗H5 1.8T车型,是红旗品牌重新打造后的第一款车型,是一台B级车。坊间传闻红旗H5可是与马自达的阿特兹有着千丝万缕的联系,实际的表现究竟是怎么样?我们一起来看看。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

而红旗H5在外观上继承了红旗家族标志性的进气格栅设计,配合犀利的大灯造型,让红旗H5看起来就像是一个精神小伙子。

稍稍低一点看,红旗H5的大灯感觉还是有点马自达阿特兹的影子。

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全系标配LED日间行车灯

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标志性的进气格栅,向品牌传统致敬!

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相信很多购买红旗车型的用户,都对红旗这个特别的LOGO有着特殊的情结吧!

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

手上的这台红旗H5是最低配车型,搭配的是17寸轮毂,显得十分低调。

值得一提的是,除了最低配车型,红旗H5其他车型上都是搭配19寸的运动轮毂,还带有熏黑处理,视觉上更加具有运动感。

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来到侧面,标准的B级车尺寸,车身线条相对平直。

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相比于正面运动化特征,红旗H5的尾部设计稍显平庸,显得沉稳不少,设计师或许是在刻意追求两者的平衡。

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尾部30TD的标识。

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黑色的红旗H5,给人一股大气沉稳的感觉。

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玻璃上也有“红旗”字体标识,细节满满。

平淡的内饰设计,最提神的莫过于方向盘上的....

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

来到红旗H5内部,对称式的中控台设计样式,视觉上挑不出什么毛病,第一感觉是大气沉稳。

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而内饰上最让人提神的莫过于方向盘上的毛体“红旗”两字。

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可惜的是新款红旗H5方向盘上的“红旗”两字已经被替换成红旗的LOGO,有点可惜。

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低配车型上采用的是传统指针式仪表盘搭配彩色小屏,彩色小屏可以显示各项行车信息,还是比较实用的。

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低配车型上也有胎压监测,可谓是十分厚道呢。

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作为一款B级车,红旗H5的内饰上还是稍微花了点心思的,虽然门板是塑料的,但设计师还是给它做了缝线设计。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

即使是低配车型,红旗还是为它配置了一块十英寸大屏,功能较为基础,好在支持百度Carlife,不过在几天的体验过程中始终没有成功连接,不知什么原因。

功能较为基础,这台低配车的多媒体没有红旗自研的智能互联系统。

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屏幕下方辅有实体按键,比较适合行车时的盲操,值得点赞。

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点触式的空调控制系统,面板比较容易粘灰尘。

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四门车窗一键升降,这点配置还是比很多同级车来的厚道。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

不过红旗H5上的这个自动启停系统十分恼人,工作介入十分明显,重新启动一瞬间车内抖动明显。

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搭配6速手自一体变速箱,低速换挡顿挫较为明显。

后排细节表现令人惊喜

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

作为一台B级车,后排空间完全OK。

或许厂家对红旗H5的市场客户较为了解,即使是低配车,红旗H5的后排配置可谓是比较用心。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

令人惊喜的是这台低配的红旗H5后排车窗控制竟然是双控制式设计。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

作为一款B级车,后排出风口必不可少。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

而后排中央扶手设计也比较用心,储物格内部有植绒设计。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

还有弹压式隐藏杯架。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

后排网兜式储物设计。

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后排小挂钩等,细节感满满。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

关于驾驶体验

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

红旗H5全系搭载了1.8T的涡轮增压发动机,搭配6速手自一体变速箱,实际驾驶体验也不尽人意,普通模式下1、2档换挡顿挫明显,运动模式下顿挫感稍好一点,不知道新款的红旗H5对此有没有改进。

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

关于油耗,在这几天的体验中,这台红旗H5市区路况油耗为每百公里12-13L,1.8T的发动机这个油耗表现还是有点感人;而高速油耗最低为每百公里7.5L,高速油耗相对正常一点。

总结

红旗H5:低速顿挫 油耗感人,除了品牌还有哪些因素吸引我?

红旗H5作为红旗品牌焕新后的第一款车型,无论是在外观设计上还是内饰配置上,已经达到了同级别车型的平均水平,甚至是超越。加上红旗品牌无与伦比的品牌魅力,红旗H5自身的竞争力还是相当不错的。

不过还是有不少细节可以进一步提升,譬如内饰的装配工艺、动力组合匹配和燃油经济表现还有很大的提升空间,要是能把这些方面都一一改进,相信红旗H5能吸引更多的个人消费者!

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全部评论 (95)
阿信ashin
16
08-06 20:33
新能源车真爱粉: 看看电动化能不能拯救这帮国企大爷 1

需要拯救么???根本不在乎。。。又不靠销量吃饭。。。随意点[皱眉]

TeaEgg
9
08-06 20:15

电动化夜救不了,尽快死透吧

非洲白人
9
08-06 19:38

就红旗这个牌子,上次我开同事家的老H5去接他,等了大概3分钟左右,看见我同事拐角一出来,一路小跑上了车让我快走快走,我不明所以,开了没几步,我同事说你把车停在人家商场地下停车场入口,后面跟了一排车。。。 但是从始至终每一辆车嘀嘀我啊,我不知道啊。。。明明我开我自家的车,别说堵人家门口,就是路口看手机起步慢了都会被嘀嘀

why88
7
08-17 12:15
TeaEgg: 电动化夜救不了,尽快死透吧 1
无奈落花: 红旗坑你一分钱了?人云亦云的 2

红旗没拿过财政拨款?国家的钱还不是大家口袋里掏的

值友1156707776
5
08-07 20:32

为什么要除了品牌?有些品牌该完蛋就要完蛋

qibolin
5
08-06 20:26

方向盘LOGO不是那个菊花差评

无奈落花
4
08-17 06:36
TeaEgg: 电动化夜救不了,尽快死透吧 1

红旗坑你一分钱了?人云亦云的

又是死胖子
4
08-07 08:11

红旗经历了好几轮转型还是这样,确实有点可惜,没有沉下心来做技术积累,再怎样也就是个样子货,几大民营车企现在动力匹配都勉强能看了,红旗掉队了啊……

新能源车真爱粉
4
08-06 21:24
新能源车真爱粉: 看看电动化能不能拯救这帮国企大爷 1
阿信ashin: 需要拯救么???根本不在乎。。。又不靠销量吃饭。。。随意点[皱眉] 2

[皱眉][皱眉]说得对。市场经济就该淘汰这种累赘。

新能源车真爱粉
4
08-06 20:08

看看电动化能不能拯救这帮国企大爷

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