我的第二辆电动车：小牛电动F2

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一、买电动自行车的背景

• 在帝都摇不上号, 外地牌照也开不了了, 最近坐地铁上班也累 (更应该说站地铁)，天气也适合骑车了，旧车爱玛小玛umini骑了两次，想换掉，因为速度太慢新国标25km/h，电池有点小15Ah的，踏板下电池每天取装弯腰蹲下麻烦脏手；没有龙头锁每次用u型锁锁胎再弯腰蹲一次，麻烦脏手x2。

• 考虑电量：上下班单程19公里左右，15安的小玛umini够一个来回，但考虑到冬天低温，所以要选20安起。

• 考虑电池安全：鉴于最近很多电池起火，排除三元锂，磷酸铁锂最好，实在没合适的就在考虑锰酸锂。

• 考虑行车安全：车灯光效果尽量和汽车一致，必须有转向灯，刹车灯，且足够醒目。

• 考虑价格：4000左右的新国标

备选车型和做选择过程：

1. 【九号B系列】原车带转向灯的得B90起，造型和智能方面的确是很牛x符合口味，但1价格上到5500超预算；2九号的转向按钮设计人机工程倒退，右手拧着油门去按转向是个很艰难的操作；3电池据说都是锰酸锂没有什么好感。新C可能会改善以上问题，但一直不上。

2. 【绿源inno7】南都磷酸铁锂26Ah价格4400左右，外观造型很时尚符合口味，但透明转向灯醒目程度大打折扣，刹车灯也太暗，尤其是在白天，晚上可能好一点。

3. 【雅迪dm6】南都石墨烯锰酸锂24Ah价格3900左右，龟车外观造型符合口味，刹车灯在刹车时变化不明显，

4. 【新日xc3】虽然这个品牌很多车都是磷酸铁锂，但是像样的新国标只有xc3，而且后尾灯设计太隐藏了，没看上。

5. 【小牛GovaF2】一开始是拒绝小牛的，一是贵，二是没有听说小牛有磷酸铁锂。但无意间看到牛店老板微信发了款车跟小牛F0一样的科幻造型，但是是我想要的座桶电池！上网查了下是小牛Gova系列的F2，20Ah的价格4199，并且是磷酸锰铁锂(据说是加了锰元素降低了些磷酸铁锂在低温下衰减程度)，再加上小牛的标杆灯光效果，几乎全吻合了我的选车需求，可算有一辆符合我的了 ，有一种苍天不负有心人的感觉。

图片展示+相关说明

提车,还没装脚踏

装了脚踏, 打开了犀利的日行灯

安装完毕可以走了

开心骑回家路上.

买完小牛F2,当天下午就把我的旧小玛umini拉回老家了,每次回家都缺个买菜的代步工具

来上牌遇到的九号b,还正好停到了一起. 上牌过程是很快的,1h内吧,坐标帝都. 这里还是想说下, 九号的车是好车, 但是想说爱你不容易,并不适合我. 我选电车最开始就兴冲冲的了解九号,感叹智能,坐下通电,站起来断电,侧撑打开断电,刷卡nfc解锁蓝牙解锁,这些都让我很种草,试驾车也很整. 但是我首先考虑的不是智能, 而是基本的操作性和安全性,在电池,灯光,按钮操作等方面的不合适,前面我也说过了. 所以与九号失之交臂, 是个遗憾.

上完牌立马来装配件,顶着大烈日

选了个这样的尾箱. 靠背一体化的, 能靠, 能装, 也都黑色的, 跟车身融合, 视觉上统一, 简化视觉的设计, 也是一种美的方法.

箱子里写的载重5kg,装个车衣什么的,无压力. 遇到东西多的时候, 这样敞着口也能兜住更多的东西, 是不是, 哈哈

立即装了个涡轮增鸭, 提升动力的神器.

停车树下去吃饭, 吃的烤鱼.花了201, 搞活动送一条鱼,下次去的时候,只需要付25块钱锅底料钱就能再吃一条, 美滋滋.

0.5x广角横向拍摄。 ——来自iphone12绿色128g官网分期购买哈哈, 穷到位了

0.5x广角竖向拍照. 猜个鞋?

正常光圈斜前方,车灯没开,不够狠.

这个车原装只有侧撑, 预留了中撑需要自己买,自己加... 好吧.啥时候刮风给我吹倒了,在考虑买把.

尾灯上的行车灯, 即使在白天,也很醒目的.

行车灯-前灯, 这回亮了, 不过这大烈日下, 还是不如晚上狠. 这前脸总感觉应该贴些贴纸装饰一下, 但是还咩有卖的, 你受得了吗 -_-!

两侧的是日行灯,这个像眼是的设计, 在所有电动车甚至小牛的产品中, 算是最有神的了吧

中间的是大灯, 没有远近光.

小牛的行车灯只要要是开启或者要是启动, 就一直亮起来了.

刹车灯

表扬下小牛的尾灯很亮醒目, 且行车灯和刹车灯区分明显, 一眼就看出来你刹车了. 能做到这个设计的, 其他电车几乎没有, 大部分车的行车灯和刹车灯亮度几乎没区别. 灯这方面, 总感觉小牛像汽车里的奥迪

后避震,我拿卷尺量了孔距20cm整, 一个字, 硬, 有没有阻尼都不一定,应该是大弹簧. 必须换, 我买了川南减震20cm的没加高,明天到货. 买22cm或者23cm的应该也可以.

坐垫

坐垫

这个坐垫够大,就是软的稍微有点过头了, 夏天不透气, 等有配件了买个座套套上吧, 现在全网都没有...

左车把按钮, 定速巡航, 转向, 喇叭. 这里要说这个缺点, 转向按钮是往两边拨的,拨完自动回正, 但是转向灯没有声音提示, 只有仪表显示, 那么我每次打了转向, 很容易忘了关, 要么勤看仪表, 要么勤看灯, 低头看影响安全性了. 希望小牛要么加个声音, 要么改成不自动回弹的按钮.

右车把, 加减档按钮, 车灯开关按钮, P档按钮. F2的两个档,低档叫T, tour, 高档叫S, sport, 仪表那能看到. T档提速慢适合老人骑, 一点不窜谁都不会害怕; S档就有一股窜劲儿了. 软解后T速27,S速32. 在帝都闹市区通勤这速度还算够

这车的刹车, 我得说一下, 前碟后鼓, 这个碟刹虽然是碟刹, 刹车效果还不如我上一个小玛umini的鼓刹, 刹车盘就跟滑冰一样, 更不用说跟摩托车上的比了. 这里不是黑谁, 我试其他国标车也有这种感受, 感觉厂家肯定降成本了. 所以看刹车, 别光看配不配碟刹, 这样的碟刹前后都配上, 配10个都不不如一个好的鼓刹, 当然10个有点夸张了. 总之就这意思吧, 不能看什么是碟还是鼓, 得看质量, 就跟iphone的2g内存吊打安装8g一样.

去买瓶水, 都要拍一下哈哈

这个储物格都是我咸鱼上买的, 店里都没有配件呢. 这空间你够不够大, 你们自己看吧. 反正我是觉得够了. 还有个usb口,可以给手机应急充个电啥的,我买了个摩的灯(还没装)是usb充电的, 哪天没电了也不用拆下来直接一冲就行了. 这车有龙头锁. 钥匙可以一键启动. gps天眼也要选配二百多块钱好像, 不过还是现在没配件, 车型太新了.

放4,5瓶水没问题

停好车, 去写这篇文章.

续航

现在这个温度, 有一次跑了57公里最后一格还在,中间10多公里带妹; 最近一次连续带妹骑了20公里掉了一半电, 大概也就是全程带人40多公里. 自己骑60多公里没问题. 冬天的话减个9,10公里左右吧.

骑行感受

整个车很整，骑起来没有塑料件异响，只有胎噪和链条飞轮沙沙声，奥对了，还有起步电机声。个人感觉骑起来人机工程比我备选的另外几款要舒服点。

当然，也有缺点 ,包括我前面说的，后减震太硬了，后减震太硬了，后减震太硬了。一个人过砍就像铁棍，载一个妹子能压缩一些，但没阻尼可言，就是一个硬弹簧。一百块买了个川南减震明天到货。

咸鱼上买的前储物格，自己装，有一个孔螺丝拧不上，大概是那个孔处盒子厚了点螺丝就短了够不着丝了。二期发现前挡风的黑塑料材质是真差，稍微怼一下就一个坑软的一比。

总结

码了一晚上字还有图,实属不易啊.

大家有想了解其他的, 欢迎留言沟通; 后续其他感受我再观察观察再说