华为HMS for Car登陆奔驰S级轿车,未来造车合纵连横

科技犬 02-21 09:41 关注

【科技犬】


华为消费者业务CEO余承东对外公开表示,华为和奔驰展开合作,华为的HMS for Car快应用服务将上车梅赛德斯-奔驰S级。

余承东表示:“大家在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能”。HMS for Car 作为智慧车载云服务解决方案,基于华为终端云服务丰富的应用生态,将持续为大家提供高品质的出行生活。

华为HMS for Car登陆奔驰S级轿车,未来造车合纵连横

华为官方介绍称,快应用是一种新型免安装应用,有安卓应用体验好、功能强大的优点,也有HTML5网页无需安装、占用存储极少的便捷,还能自动更新。对于喜欢的快应用可以添加到桌面,方便再次访问。

同时,快应用中心是运行快应用所必须的运行环境,只需安装一次即可支持所有快应用。而HMS for Car快应用上车全新奔驰S级,也将会为奔驰这样全新旗舰车型,在科技智能应用上提供更佳的体验。

华为HMS for Car登陆奔驰S级轿车,未来造车合纵连横

此外,近期刚在国内上市的全新S级,内饰变为了纵向布局,中控区搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏,前排座椅的头枕后方,也均搭载乘员娱乐系统。因而,车内的软件需求,有更多的实际需求。1月29日,奔驰全新S级国内正式上市,售价区间89.98-181.88万元。共包含5款车型,分别是S 400 L商务型、S 400 L豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC。而已经购买过奔驰S级的老板,不妨分享下华为HMS for Car快应用,在车上的实际体验如何。

科技犬认为,当所有手机厂商还在绞尽脑汁抢用户促销卖货的时候,华为已经转型玩HiCar,万物互联最重要的场景就是智慧出行,说白了华为要做一个除了造车外全链路的智慧出行方案,随便找个ODM直接按照华为搭好“框架”直接修改一下一辆车就出来了,未来造车的方向是合纵连横,华为现在就是抓住最核心的部分,华为可能只负责产品设计和资源整合,剩下的一律交给ODM,原始设计制造商这才是华为的究极目标。
汽车行业现在正处于电气化转智能化的过程,是一个超大的风口,华为早就惦记上了,而且华为有颠覆行业的能力。华为的“神经”是芯片,华为的“血脉”就是5G,华为的“大脑”就是云计算,华为的HiCar一定是颠覆性的。
手机市场规模也就5000亿美元,汽车市场2万亿美元起,百度为什么一门心思的弄自动驾驶,谷歌Waymo、通用汽车Super Cruise、特斯拉Autopilot都在抢这个风口。百度现在就是豪赌,虽然目前自动驾驶的体验不怎么样,但是走得还是比较前瞻的,不过百度目前最大的对手并不是谷歌和特斯拉,而是华为。
以后余大嘴在舞台上该吊打各种车企了,我就说这么多,爱信不信,这是华为Mate40系列发布会后,给我最大的惊喜!

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