极物研习社 篇四十九:给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

2021-10-28 10:34:01 48点赞 40收藏 15评论

前言

哈喽,又是我,欢迎回来「Geek7even《极物研习社》」

坐标鹏城,突然发现这两年打车都是电车接的单,网约车/的士内那10多寸的车机屏,在行驶过程中显示的车距、道路信息和全景监控等功能,都让笔者心动不已。可惜换车并不在这两年的计划里,而前段时间正打算更换升级行车记录仪时,发现70迈旗下的产品可以开启4G网联和ADAS辅助驾驶,这正好能把我这辆老油车,所缺失的一些人性化体验功能给补了回来。遂在预算范围内,搞来了70迈智能行车记录仪的M500 4G套装,虽然这款产品没有实时屏幕显示,但其他功能非常强,符合需求▽▼

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给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

▲△因为M500可以选择不带4G支架的单品,除了网联功能外其他都一样,价格更实惠。而套装版就是在本体之外再另外发一个支架,所以有2个包装盒

产品本体是呈一支口红/电子烟之类的柱体样子,黑灰撞色设计,正面一颗大眼睛,说实话这质感看起来挺棒的▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

好,废话不多说,因为行车记录仪在家里是说不清的,我们直接上车吧(来不及了,快上车.jpg)

产品体验

滴滴,学生卡

产品本体加上4G支架的包装,一共赠送了4张静电贴和2个双面贴,另外4G支架和普通支架上还贴着双面贴,即便是再不自信的同学,连贴3、4次也能贴好▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

▲△而且静电贴上还有安装步骤和虚线示意,真的很贴心

贴好静电贴后,把M500插入4G支架,合体完成后贴上即可▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

忘了说,70迈的4G支架套装是赠送一张联通的SIM卡(仅供物联网使用),激活日起1年内每个月赠送1个G的流量,流量用完后可以在APP里充值,有三个档位:5元1G、19.9元5G、29.9元10G▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

▲△除此之外,M500其实还支持更换自己的流量卡,电信、联通、移动都可以,正好笔者办电信宽带送了很多话费卡,就直接拿来用了

通电开机后自然就是APP内绑定了,在各大应用商店搜索下载“70迈”即可,然后添加M500,根据提示开机和连接设备,非常简单▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

M500跟别的行车记录仪不同,不是采用外置TF卡进行存储,而是内置的EMMC存储,笔者担心标配的32G会不够用,便选择了稍微贵一点64G版本,朋友们可以试自己情况决定购买的版本。关于存储另一个不同点在于,M500的视频回放采用时间轴形式,而不是传统的文件夹,非常新颖有趣▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

M500最高支持2.5K@30Hz(2592*1944)的视频规格,并支持HDR和170度超广角的拍摄。在以上硬件参数的加持下,M500记录的画面信息非常多,实测下来,的确比之前使用的旧款行车记录仪要清晰不少,并在放大后也能清楚看清前车车牌号码▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

▲△HDR在视频拍摄的重要性,笔者真的吹了好久了,可见,在隧道出入口、立交桥底、甚至大中午的阳光直射,这种明暗对比非常强大的场景,M500也能进行清楚的记录

在夜晚场景下,其实非常考验行车记录仪的HDR成像素质,尤其是前车后尾灯的炫光,很容易被光晕影响到夹在中间的车牌清晰度,万一发生剐蹭被逃逸,又没办法看清对方车牌,附近也没有摄像头的话,这哑巴亏吃得实属难受。在笔者实测中,M500的夜摄能力是真的可以,完全够用▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

除了基础的记录能力之外,70迈的M500还支持ADAS辅助驾驶功能,包括前车起步、车道偏移、车距过近、前车碰撞、行人碰撞、限速识别等功能,由于M500没有屏幕显示,会使用语音进行提醒。而这基于AI的智能分析,还可以通过叠加RS特效的方式展现给车主看▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

▲△甚至还有车速、重力加速度、行车方向、车倾角等信息,也能看到M500对外界物体的识别分析,周围车辆都给了车距标识。整个界面非常酷炫,非常像钢铁侠的贾维斯▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

同时产品还支持北斗3和GPS的双模定位功能,结合基于摄像头等传感器的数据分析,再加上4G实时联网的便利性。M500可以实现播报实时路况和限速拍照预警等功能,还可以实现停车位置查询、电子围栏警报和远程停车监控,甚至还有行车轨迹▽▼

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

不过停车监控需要搭配停车监控线才能开启,在购买时可以选择到店安装服务,比自己动手更安全放心▽▼

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总结

这次的行车记录仪更新换代总体来说非常满意,M500让笔者体验到了一些这几年的新车,才有的智能功能,也让我更清楚了自己对于未来换车的功能需求

给爱车升级智能系统,70迈智能行车记录仪M500和4G支架体验

其实我非常意外,现在的行车记录仪居然卷到了这种程度,印象中的行车记录仪只是单纯的视频记录,稍好一点的还会加入倒车监控和手机分享功能。这两年居然发展到了内置ADAS和4G网联,而且产品的价格几乎持平树莓派+摄像头的组合,我缓缓地给打出了一个巨大的问号。不过科技的发展和厂商中的内卷,受惠的始终是我们消费者,十分开心见到这种趋势

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