达子玩车品 篇八：囤机油太费事？途虎养车双十一保养选购指南

哈罗大家好，我是高达。

你一般在哪里给汽车换机油？我想大致会有2个答案：4S店以及在外面。这里的“在外面”，指的就是非4S店所属的修车店。

换机油，其实就是对车辆进行常规养护，按家用车使用15万公里来说，期间会经历20-30次常规养护，所以机油绝对算得上汽车的消耗品。

而我自己本身在汽车后市场行业从业5年，身边的朋友问的最多的也是这个问题。

我的答案是，途虎是很好的选择。

Part 1、换机油保养非去4S店？

高达认识的一位朋友，他父亲的车开了15万公里，一直在4S店保养，他更相信4S店技术的专业度，产品的品质等。不得不说，朋友父亲的观念其实代表着当下一部分车主对于车辆养护的认知。这个其实没毛病，4S店确实专业正规。

但这不代表所有的非4S店养护门店都不正规专业。最近几年越来越多从技校甚至4S店走出来的修车大佬，开始自己创业，或者加入一些大型汽车养护连锁店，大多数遇到的问题对于修车师傅来说都是小儿科，例如换机油这种常规保养，对于技师来说那简直就跟刷牙洗脸一样简单。

别问我在途虎能不能看到这样的技师，总之我去的时候都没看到过，祝你们好运，嘿嘿

Part 2、不去4S店，那去哪里？

保养的核心就是换机油。

换机油说来也简单对于非4S店的维修店而言，如果你有认识且信得过的老板朋友，那么无所谓场地环境、产品是否为正品。比如之前我的高尔夫，就在朋友店里保养，他的门店环境，属于如果我不认识他我坚决不去的那种，你懂的。

如果你没有熟人朋友干这行的话，选店其实也简单---选门面大，干净整洁，有统一工装，有产品陈列的门店就行啦。有人会说这么选是不是太敷衍了，但我要说的是，汽车维修门店，能把上面这几条全做到的，真不多。可以认准像是途虎这样的连锁品牌。

为啥说途虎，因为我家楼下对面就是途虎（上图箭头位置），换车后，基本上大小问题都会过去一趟。

途虎是早在2011年就涉猎汽车后市场连锁店的品牌，作为一家以轮胎和保养为主基业的汽车养护维修连锁品牌，途虎的工场店已经超过5000家，覆盖中国内地所有省份。

这么多年的积累，使得途虎有过硬的解决问题的实力外，更有强大的资源整合能力，巨大的客户基数和门店覆盖能力，也使得途虎有直接向厂家“讲价”的底气。

诸如轮胎和机油这两类产品，若不是途虎这类的连锁出现，恐怕价格并不会像现在这么实惠和透明。而作为途虎自营的途虎工厂店，更是将“正品、保障、省心、实惠”作为立足之本。

Part 3、途虎双十一购油攻略

前面已经说了，保养的核心就是机油的选择。

而在途虎上，这个问题变得非常简单。车主可以通过APP查看到车辆的状态，APP也会根据上一次保养的时间节点预估下一次什么时候保养，并给出推荐保养用的产品。

并且途虎养车APP还能自选商品，然后到店施工。

例如之前换的新轮胎，就是在途虎搞定的。途虎养车APP里面的汽车相关产品，特别是轮胎和机油，真的会让你眼前一亮。

最近两年，随着汽车养护市场的内卷，我的养护过程也发生了变化。

几年前我习惯在某东全球购囤机油，毕竟遇到好价，也能享受一下高端机油。但随着最近2-3年，越来越多的国内外品牌机油进入市场，价格也在不断下调，你能想到的曾经高高在上的高含脂机油甚至赛用机油，如今价格也变得平易近人，再加上有了途虎这类连锁平台，提供标准化的产品和服务，所以囤机油这事儿，放现在来看，真没太大必要。

既然话都说到这里，又恰好快到双十一了，那本章节我们就来看看途虎双十一机油具体有哪些实惠

1、记得在主会场领券

先来看下途虎双十一机油的主会场，今年途虎在保养这块，双十一主打超值性价比，什么小保养买1送1呀，进口爆款机油呀等等。

>>>>>点击进入途虎双十一主会场<<<<<<">>>>>>>点击进入途虎双十一主会场<<<<<<

下载途虎养车APP，注册后绑定车型，系统会根据你的车型向你推荐合适的产品。感兴趣的朋友可以点下面的链接进入主会场。

简单说下主会场页面的一些优惠信息，用户可以在这个页面领到保养券。例如保养可以领到399-80元的优惠券，如果你要求不高，凑400出头的保养的话，算下来只要300出头，确实非常划算了。

具体以我的森林人为例，4S店常规保养的价格在700出头，在途虎养车，选择比较好的全合成PAO机油，对于森林人这类工具车属性的车辆来说，相对原厂标准的产品而言，这个机油已经是相当高级的“细粮”了。那么在结合80元优惠后，整个保养含工时费的总费用为547元！这你受得了吗！

2、机油单品推荐

这次双十一，途虎针对保养（机油）也有不小的力度，有专门的保养活动页面，感兴趣的朋友可以点开看看

>>>>>途虎双十一保养会场<<<<<<">>>>>>>途虎双十一保养会场<<<<<<

为了方便大家快速选购，针对活动机油，这里根据自己对产品的了解，按照车辆价格，筛选了一些普罗大众能力范围内性价比高，同时性能还不错的产品供各位参考购买。

12万以内车型推荐

这个价位段车型的车主，对于车辆的看法更多是代步工具，对车辆养护的基础要求是够用就好，同时希望价格实惠。这里为大家找到一款品质较高的入门产品----驾驰Classic经典，供大家参考

驾驰是国内新势力的汽车养护产品品牌，主打智能科技养护。

这里的“智能科技”，我理解就是产品性能拉满，选购过程智能。

驾驰的机油有三个系列，分别是高端Ultra尊享系列、中端Pioneer先锋系列以及入门的Classic经典系列。每个系列又会涉及到20、30、40粘度。

但其实你真的不需要懂这么多。

首先是足够过硬的产品。

别看是入门级，这只是相对更高端的尊享和先锋两个系列。事实上，经典系列的机油等级达到了API的SP等级以及ILSAC的GF-6等级。这里不对等级规则做延展，SP和GF-6都是目前两大权威润滑油组织体系中的最高级就行了。这也是为什么我说这款机油品质高的原因之一。另一个原因则是这款机油的基础油使用是SK YUBASE®。

YUBASE®的合成基础油由于精制程度高，环烷烃及杂环芳烃含量低，因此颜色接近于透明。使用该基础油调和的润滑油，支持更长里程的换油周期。同时针对新一代增压发动机，城市拥堵路况及夏季高温工况带来的严苛挑战，合成基础油具备更稳定的性能保障。

其次是足够省心的选购，你只需要在途虎APP绑定车型、里程，就会有适配你车型的驾驰产品推荐，包括蓄电池、发动机积碳清洗剂，甚至雨刮片等等。

和99元起步的驾驰Classic经典系列机油一样，驾驰的其他产品都保持了高性价比，而且都精选了国际一线的供应商代工。比如驾驰的蓄电池就是理士国际代工的，这家上市公司是诸如捷豹路虎、大众等品牌的原厂蓄电池供应商。

驾驰的性价比就在于——没有中间商只是第一步，还没有品牌溢价，才能做到极致的性价比。

12-18万车型推荐：

这个价位，已经可以买到不少经典的B级车，购买这个价位段车辆的车主，属于对车辆有一定品质要求，“把钱用在刀尖上，但同时不想太将就”是这部分车主对待汽车用品的大致看法。基于此，这里筛选了3款产品供大家参考：

（1）壳牌新高效动力

这款壳牌新高效动力（即灰壳）还是不错的选择之一。众所周知灰壳是壳牌产品线中的次顶配产品。

这款机油采用壳牌PUREPLUS技术，通过天然气制油技术，生产出纯净度高达99.5%的基础油。高温稳定，低温流动性好，摩擦系数更低。也正是基于此，灰壳对节油也有一定帮助。

壳牌新高效动力这款机油双十一在途虎App的价格为276元，新人巅峰2小时活动价为119元！和嘉实多磁护SP一个价，各位可以根据自己的喜好进行选择。

（2）嘉实多极护SP

嘉实多也是机油品牌里的老品牌了。我第一次接触是从丰田的Celica（赛利卡）拉力赛车的车身拉花开始的。

嘉实多的产品也有很多系列，每个系列都有自己的特点。例如极护SP，属于性能全面的中高端机油产品，独特的配方使得润滑油的物理结构在高压下可以改变，减少发动机内部的金属摩擦，减少摩擦对动力的影响。

在机油等级方面，同样达到了API SP、ILSAC GF-6等最高等级，并且还取得了路虎、克莱斯勒等品牌的原厂认证！4L装双十一可以做到298元，新人巅峰2小时活动价为129元，极具性价比。

（3）嘉实多磁护SP

汽车停车一段时间后，大部分机油流会油底壳，造成冷车启动瞬间，发动机内部活塞和缸体等部件之间得不到有效润滑，最终导致一定程度的机械磨损，影响发动机性能。而嘉实多磁护这个系列的产品，就是针对这一痛点研发而来。

再加上，迫于燃油经济性的要求，目前的多数燃油车型都加入了“启停系统”，又增加了发动机频繁启动时的磨耗压力。目前的嘉实多磁护SP，专门针对频繁启停也做了优化。那句“未启动，先保护”的经典广告语，就是对极护系列润滑油最好的总结。

磁护SP的等级达到API SP级，妥妥的“高”级。目前这款机油的价格，4L装的双十一可以做到276元，新人巅峰2小时活动价为119元，说真的，这个价格不囤有点对不起自己呀~而且相对于山GIA那两款油，个人更喜欢磁护SP，可能是我经常冷车直接走原因吧~

18-40万车型推荐：

20到40万元区间段的车型，属于中高端车型，这些车型的发动机都有几个特点：

高动力榨取、低油耗、低排放。这一高两低，使得发动机所需的保护要求更高，因此对机油的要求也会更高。

（1）美孚1号经典表现

美嘉壳，就像汽车里头的奔驰宝马奥迪。美孚就是其中技术和品牌形象最为高端的，类似于奔驰的江湖地位。这款机油适用于于国六B及以下全系乘用车及混合动力车型。要同时做到这两点，非常的不容易。

先说国六B，这是目前全世界最严苛的排放标准。为了达到更高动力、更低排放的要求，各家主机厂使出浑身解数，比如高压缩比、小尺寸涡轮等等，都使得发动机的保护压力骤增。更何况目前很多车型都采用了后置GPF颗粒捕捉器，来降低颗粒物排放，但灰分过高的机油，就会导致GPF处理装置堵塞，而满足国六B的机油，首先需要提供低灰分配方。

再说混合动力车型。目前PHEV插电式混合动力、增程式混合动力或者日系的三杰（丰田HYBRID/本田iMMD/日产ePower），都会导致发动机在高效运转的高转速区间，频繁启动和停机。这些发动机的运转工况往往是3500rpm左右，而燃油模式与纯电模式的高频交替，使得发动机的保护压力更大。

比如在纯电驱动的停机工况下，一旦深踩油门的动力请求过后，ECU马上命令发动机进入3500rpm的高效运转区间，这时候性能一般的机油在发动机内的附着性能变差，就很容易造成机械磨损。

日产e-Power动力系统结构图

难上加难的是，混合动力车型为了实现更高的燃油经济性，往往会提供0W-20的低粘度，相比30和40粘度，20粘度的机油存在天然的附着性低的特点。

而美孚1号经典表现机油，同时满足了国六B+混合动力的要求，其技术含量可见一斑。

作为高端线的产品，这款机油的性能比较全面，同时这款机油还成功挑战了20000公里的换油周期（一般全合成机油的1W公里），侧面体现出这款产品的持久稳定。

因此我强烈建议，如果你是宝马B48、大众EA888 gen.3及以上、沃尔沃Drive-E系列的欧洲车，选择美孚1号经典表现机油。

这款油双十一期间，4L装366元，以我的车为例，每次需要4.5L左右，优惠后合计价格为420元（含工时费及机滤），确实划算！并且新人享受巅峰2小时活动价，可以做到199元！

简直就是拿着买奥拓的钱带回家一台奥迪！

当然这里必须说一下，我在研究机油的时候发现，途虎还有一款性价比更高的混合动力车型专用机油——驾驰混动专用机油，提供20和30粘度可选。如果是日系混动或者比亚迪的DMi，那么选这款机油完全足够了，因为日系车历来不是榨取动力为主要取向的，他们造混动车的思路也是一样的（而比亚迪师从丰田，你懂的伐？）。

（2）美孚1号风尚版

如果你觉得上面的美孚1号经典表现款价格还是有点贵，但又想买差不多性能的产品，那么途虎和美孚合作的专供产品----美孚1号风尚版建议拿下！美孚1号风尚版机油级别达到API SP级，基本上已经到头，这个级别的机油，抗磨以及稳定性都非常出色。

虽然厂家给这款机油定位为中端高产品，但其实从机油级别，认证以及品牌口碑上来说，也能算得上中端偏上的产品。

我建议20万左右的涡轮增压、自然吸气车型可以选择这款机油。双十一这款机油新人巅峰2小时活动价可以做到129元！大家可以算算做一次保养才多少钱！

Part 4、打个总结

这次按价格带推荐了几款我认为性价比很高的机油，当然我无法做到面面俱到，还是那句话，建议大家先在途虎APP绑定车型，再横向对比产品，最终做个选择，如果你对于这个选择的过程有困难，欢迎在评论区与我讨论。

最后再说回途虎双十一的活动，有一说一，本身平时就觉得途虎的东西性价比高。换车后的轮胎、窗膜等都在途虎渠道购入，质量、服务、价格都没得说。到双十一这个节点的时候，各种优惠叠加下来，使用比原厂机油更好的全合成机油产品做一个小保养。所以各位可以好好蹲下，别错过了省钱的大好时机！