我与跑步 篇四：不到400块拿下，李宁飞电3.0 Challenger碳板竞速跑鞋半马详细评测

跑者信息：身高174cm、体重63kg、月跑量80km±、日常配速5'10''±、马拉松完赛成绩4小时以内
这个夏天跑步笔者主要穿的鞋就是李宁的超轻19，主要原因就是这款鞋很轻的同时还拥有比较优秀的透气性，比较适合在炎热夏季跑步穿着，而且我也非常喜欢李宁䨻中底科技在跑步时带来的缓震回弹感觉，但是超轻19这款鞋在应付10KM+的中长距离跑步时多少都有点心有余而力不足的感觉，所以我也一直想给自己安排一款更更更持久的李宁跑鞋来满足我的中长距离跑步，尤其很心水李宁的飞电3.0 Challenger。在等了半年多后，这款鞋近期价格终于是在某多跌破400大关了，不涂码+百亿补贴，我毫不犹豫就剁手了，叠加支付和返现红包，到手360块左右，美滋滋滴，废话不多说直接来看这款鞋的科技与狠活吧！

『外观』

在配色上，我特意选了这双以白色主色调来打底，辅以彩虹色的䨻丝鞋面以及大底侧面拉花的款式，个人觉得非常的好看和耐看，当然缺点也很明显那就是不耐脏，需要经常打理。不过我觉得这都没关系，人还是视觉性动物的，千金难买我喜欢哈。

此外飞电3.0 Challenger这款鞋子整体外形设计上也是深得我心：修长又富有立体感的造型，搭配上简洁中带点花哨的配色，仅看上一眼我就坠入了爱河，难以自拔。无论是从正面，侧面，后面还是斜45°角看过去，我觉得它就是360°无死角的好看，发自内心的这样觉得！（非充值，自费购入）

从正后方看过去，这款鞋的修长感会更加的明显。由于全掌异构碳板的加入，使得这款鞋整体的稳定性和协调性都大大的提升，所以飞电3.0 Challenger中底的后掌部分就有了收窄减重的大前提，再者这款鞋定位为竞速训练鞋，并且在体验之后我觉得这款鞋更多的是为前脚掌落地跑者而设计的，所以其本身的稳定支撑并不是主打项，只要不拉跨及格就行。

到手后飞电3C还有一个让我比较惊喜的地方就是这款鞋的重量控制得相当不错，我买的42码（鞋标为42⅓）实称单鞋210g重，拿在手中轻飘飘的感觉，我就喜欢这种轻质量的跑鞋，跑步时鞋子本身的存在感低。

『跑鞋三大件之中底』

聊完外观后我们就先从一款跑鞋科技含量最高的中底来讲起吧，这款飞电3.0 Challenger依旧采用了李宁当家的䨻（bèng）中底科技，还对中底进行了加厚处理增强其缓震性，而且在前掌和发力蹬地区域额外的增加了对应泡棉来做缓冲；在整个䨻中底之中嵌入了一整片异构碳纤维板，可以说是这款飞电3.0 Challenger的一大核心竞争力，它的存在大幅的提升了这款鞋跑步时向前的推进能力，并且在稳定支撑方面也有一定提升作用。

裸露出来的碳板战斗力爆表

穿着这双鞋分别跑了一个10km、15km以及一个半马接近50km吧，我是一个中前掌落地的跑者，这款中底+碳板整体给我的感受还是偏硬弹的脚感，但是并不是特别硬的那种哈，是那种比较有韧性的脚感。我尝试用后脚掌落地跑步，缓震下限的感觉就比较明显了，通过两个慢动作就能比较明显的看出这款飞电3C在前后脚掌落地时的不同缓震状态

虽然飞电3C前后脚掌的缓震情况截然不同，但是即便使用后掌落地跑步，这款鞋整体的过渡性和流畅性也是很不错的，后掌偏缓震的调教在落地时能充分吸收身体落地时带来的冲击，前掌偏硬弹的调教使得蹬地发力时动力充沛。

虽然定位是竞速跑鞋，但是飞电3C在半马这样的长距离跑步中的持久性也是非常优秀的，到了15km之后推进力依旧十分的充沛，稍稍发力配速上就有明显的提升，前脚掌韧的脚感也是几乎没有什么明显的变化，没有出现长距离跑步后期中底死硬的情况。

『跑鞋三大件之外底』

看完了大底裸露出来的碳板之后我们就顺便看看飞电3C的外底情况。对于跑鞋的外底从超轻19上我就能感受到李宁是很下本的，这款飞电3C的外底也同样给力，采用了几乎全脚掌覆盖的GCR轻量止滑橡胶，对比传统橡胶材质防滑性能提升25%左右，同时出于减重和适应湿滑地面，外底还行进了打孔+止滑纹路的多重设计，进一步提升了其在湿滑路面的抓地力！

北京近期也是偶有雨水天气，我也穿着飞电3C简单验证了一下湿滑路面上的抓地力情况，虽然没有干地路面那么的稳如老狗，但是在湿滑路面跑步进行拐弯或者变向时飞电3C没有出现打滑的情况，防滑性还是比较优秀的，加上这款大底比较适中的厚度，支撑跑大几百公里应该不是问题的。

『跑鞋三大件之鞋面&鞋楦』

讲完飞电3C的下半身，让我们再来看看最能体现出一款跑鞋舒适度的鞋面+鞋楦部分。进入到2023年之后，李宁的绝大部分严肃跑鞋产品的鞋面材料基本上都转换成当前主推的䨻丝鞋面了，李宁官方称之为BOOM FIBER科技。笔者购入这款飞电3C也是第一次上脚李宁䨻丝的跑鞋产品，先说结论：我个人非常喜欢这个䨻丝鞋面，整体的舒适性和延展性都很不错，透气性可以用相当优秀来形容了。有多好呢？看看下图的大网孔吧，基本上可以直接透过网眼看清楚内部鞋垫上李宁的logo了

由于采用大网孔编织，使得飞电3C整个鞋面采用的䨻丝材料相比于普通面料减少了一些，对于这款鞋整体的重量控制也有一定程度的贡献。当然材质减量并不意味着强度降低，穿上这款鞋之后对于脚立体的包裹感还是非常充足的，在两侧鞋面和鞋头也通过辅助压胶的方式来提升了支撑性。

此外后跟处的港宝硬度也比较适中，虽然面积不大，但是稳定性上对于我这个前掌落地的人来说还是足够的，港宝内侧填充物也比较柔软，面料也比较舒适，跑步的过程中也没有出现掉后跟的情况，要我说后跟这边有什么槽点的话，没有给穿鞋的拉环算是一个吧。

飞电3C的鞋舌我可谓是爱恨交加，爱的是鞋舌上半部分采用了麂皮材质，亲肤性是没有问题的，即便上脚之后视觉观感这块鞋舌是顶到了脚脖子前侧，但是在跑步过程中并不会出现磨它的情况，鞋舌的内侧还专门做了打孔设计配合下半部分的䨻丝大网口，整体的透气性还是很好的。

恨的方面就是这块鞋舌采用了独立的设计方式，通过鞋带穿过鞋舌上面的开孔来固定它，这就使得我在每次穿鞋去跑步的时候都需要花额外的时间去整理和调整鞋舌到一个恰当的位置，以防止在跑步过程中出现异物感的情况，超轻19上也是这种鞋舌设计，我个人还是更喜欢鞋舌和鞋身固定连接的跑鞋，这点见仁见智吧。

多多购入，到手360左右，不涂码

『我认为的飞电3C最大硬伤』

硬伤就是不适合宽脚掌的跑友，这款鞋不论是前脚掌还是后跟，鞋内的横向空间都相对的比较局促，不够充裕，对于脚比较胖以及宽脚掌的朋友来说，选择这款鞋一定要慎重，最好去专卖店试穿一下再做购买决定，当前飞电3C的前掌中底是有做外部加宽设计的，跑步基本的落地稳定性还是没问题哈。

中底基本上没有加宽设计，非常的修长（横向空间不充裕）

为啥说后脚跟的鞋仓空间也不算宽裕呢，笔者是标准的脚型，跑步虽然是中前脚掌落地跑步，但是在热身或者跑完毕正常行走的时候，脚后跟的外侧能明显感觉到一丢丢异物感，具体原因就是下图位置处脚后跟行走时对鞋身挤压所致，所以这款鞋我觉得作为一款日常通勤鞋也不一定会合适。

『总结&购买建议』

我个人购入李宁飞电3C的目的就是用来提升自己的配速，毕竟能力不行装备来凑嘛。日常5分开外的我穿着飞电3C，一周内同样的路段和天气，相比于之前穿的超轻19，在10km的平均配速可以轻轻松松的达到破5的水平，对日常配速的提升还是立竿见影的，另外䨻丝鞋面优秀的透气性和舒适性，使得这款跑鞋非常适合夏季穿着进行跑步，即便是15KM长距离下也不会出现闷脚的感觉。截止发文，我一共穿着这双飞电3C跑了两次半马，整体的感受都没毛病，我甚至觉得3C挑战一次全马也是没有问题的，所以我自己对于这双鞋子也是非常的喜欢和满意的。

左边是超轻19跑10KM，右边是飞电3C跑15KM，前10KM上配速上的提升还是非常明显的

这款鞋整体的优缺点前面也都比较详细的给大家做了分析，总之就是跑步后掌落地、宽脚掌亦或者喜欢买来日常通勤穿着的朋友，购买飞电3C一定要慎重再慎重，如果你实在喜欢它就去专卖店实际试穿体验一下再做决定吧，其他情况的朋友如果正打算下手这款下，那么建议在当前双十一350左右的价格购买性价比算比较突出的，超过400的话就不太推荐购买了，要是能做到300以内那就是无脑买买买！

OK，感谢大家看完这篇3000多字的李宁飞电3C评测文章，如果看完之后你觉得还不错，就请动动小手点赞评论支持一下，也欢迎大家在评论区交流跑步，跑鞋心得哈！

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